Troca de Pneus Michelin por Pirelli P7

Maluhy,

Lembra do dia que fomos eu e meu pai buscar o carro, e você nos alertou dos pneus de trás? Peguei uma tempestade na volta, não tinha ESP que segurasse o carro...

Pateo

Ótimo que você compreendeu.

O espirito é esse mesmo, adoramos automobilismo e as discussões sempre são apaixonantes.

Pneu qdo funciona bem na chuva funciona em qq condição... :D

Inclusive o Aquatred?

Ernani,

A GBG é boa de preços para os pneus da marca Continental, sempre comprei com eles. Para Michelin sugiro a compra em lojas da rede própria.

Aquatred usei uma vez, ótimo na chuva,barbarizei num Voyage GLS 1.8, não sei pq pararam a fabricação....

Boas Amigos,

Toyo e Yokohama são bons de chuva, bons de seco, bons de curva, bons de frenagem e com um rodar extremamente macio, agora não é barato e por ser macio acaba rápido.
Michelin só em caminhão, pois, dura muito mas é duro igual á um toco.
Continental estavam abrindo na lateral.
Pirelli e goodyear são pneus normais, nem mais e nem menos.

Abs,

Eu troquei recentemente no Mitsubishi os goodyear por Yokohama e achei que melhorou muito, mas como os antigos estavam acabando, pode ser apenas uma sensação ao se colocar um pneu novo.

Toyo e Yokohama são bons de chuva, bons de seco, bons de curva, bons de frenagem e com um rodar extremamente macio, agora não é barato e por ser macio acaba rápido. (x2).

A estrela está com 4 Japas...e os danados realmente são bons mas gastam rápido.... :|

Boas Amigos,

João, não sei se você rodou com os pneus goodyear desde zero no carro, mas sem sim agora faz a mesma curva com o Yokohama e você vai sentir a diferença, com o goodyear o carro espalha e com o Yokohama ele gruda, composto muito mais macio.

Abs,

Usei o Aquatred também num Escort Zetec, sensacional no seco e fora de série na chuva.

Usei também o antigo Ventura no Vectra. O pessoal de arrancada utilizava muito esse pneu no sentido envertido.

Voto por Toyo, até pq não tive Yokohama...

pirelli vs michelin fica facil falar que e os michelin sao muitos melhores para começar pela durabilidade , estabilidade agora se vc tivesse com continental a historia e outra !!!!!

Há dois meses troquei os "sapatos" velhos por novos, EagleF1 por P7. Posso dizer que não são ruins, mas ficam a desejar na chuva. Veremos como se comportam daqui para frente.

Prezados, 

  Vou desenterrar o tópico, visto que usei ele para pesquisa a pouco tempo. Temos Também uma Outback 3.0R que rodava com Michellin Pilot Exalto 2 215/55 R17 94W Treadwear (não lembro) Traction A, Temperature A. Na Troca optei pelos Yokohama S.Drive pra fazer jus ao SAWD. Por 720R$ cada o 215/55 R17 98Y Treadwear 300 Traction AA, Temperature A e o comportamento do carro ficou sensivelmente melho. O "skidpad" aumentou consideravelmente. 

Quanto as rodas MB, na minha está banda 205/55 r16 nos 4, vi no tal manual que no verão pode-se usar 225/50 r16 na traseira. Para pneu mais largo as rodas não deveriam ser 8j? lembrando que as 4 são 7j.

Abraços.

ZeKrawulski,

Questão de gosto. Para que o pneu fique apoiado na borda da roda de tala 7, o pneu precisa ter 195mm de largura. Mais do que isso, ele fica ''sobrando''.

E não existem muitas vantagens técnicas nisso. Essa parte que sobra dobra bem mais fácil.

Rdpateo,

A tala 7 é a original e pneu original é 205. Quanto ao 225 ele é recomendado somente no verão (no brasil leia-se o ano todo). Eu estou propenso a colocá-lo na próxima troca, nunca vi outra w203 aqui para saber se o pneu é diferente e na época que compramos a nossa não observei esse detalhe. mas realmente acho que 225 ficara sobrando muito.

Abraços

eu uso os 4 iguais, pilot sport 3 na minha e só tenho elogios nos mais de 20k que ja rodei. Nao abro mao de michelin. Se veio com outra marca e estão zero, aguento um pouco. Se está chegando nos 50%, ja parto para um jogo de michelin e fico tranquilo. O custo de pneu por km rodado é tao baixo que vale o investimento. Mesmo para os pneus super hiper caros, ao se comparar com o valor de outras coisas, pneu é sempre um dos menores custo x km.
Vou responder sua pergunta com 2 outras perguntas: pra que complicar rodizio se rodas têm a mesma medida e o carro nao desgarra?

abs.

Mau71, 

Da mesma forma que existe o grupo dos que trocam a roda dos carros, ficaria mais bonito o pneu mais largo na traseira. Realmente o carro segura bem, mas o pneu mais largo reduziria ainda mais a tendência de Oversteer (sair de traseira). Quanto aos Michelin sei que realmente duram, mas o Yokohama agarra mais. Talvez na MB eu vá pra um Michelin Tração "AA".

Vou aguardar os confrades que usam a configuração 205/frente 225/trás!

Também só uso Michelin ou Continental nas minhas MBs. Mas estou achando os Michelins da minha ML muito desconfortáveis na estrada. Nesse final de semana andei uns 500 metros em estrada de terra e parece que o comportamento é outro. O rodar ficou confortável. Será característica do pneu?

Nao sei a perua, mas a minha sedan é no trilho com rodas e pneus originais, eu faço curvas com ela bem melhores do que com a c180 cgi que tem rodas 17 e mais largas. 
O argumento estético eu entendo perfeitamente,  argumento melhorar oversteer nao. Para um carro desses chegar em condição limite de aderencia, você teria que ter estradas que nao temos no país, seja por qualidade de asfalto, seja por quantidade de radares. 
Digo isso porque nao sou politicamente correto e quando estou sozinho gosto de dar uma ou outra estilingadinha. Sao poucos os espaços que podemos fazer o carro andar perto de algum dos limites dele.

Se estivessemos falando de um carro para brincar em track day, ai o papo seria outro....mas ai tambem nao estaria andando de perfil 55.

Abs
Mau

Ah... entre Michelin e Pirelli eu fico com Yokohama!

Conquanto alguém tenha comentado que Pirelli é marca oficial da AMG, os modelos comercializados na Europa nem chegam perto da nossa fronteira. Por aqui, vendem P7, P6000, Phanton e outras coisas desse nível... os preços são tentadores (claro) ainda mais em se tratando do Phanton. Mas fujam desse pneu. É barulhento e ruim na chuva, apesar do desenho...

Quanto ao Michelin, também não adianta querer colocar aqueles XM2, são os pneus de entrada da marca... tem que partir para algum pneu da linha Pilot (Sport ou Primacy). Dê uma olhada neste site: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] É uma distribuidora aqui no Paraná que trabalha com Michelin. 

Agora, se quiser equipar sua 203 com pneus de verdade, veja este:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Já tive muitos carros. Já comprei e testei muito pneu. Poucos são os modelos que se comparam a este. Uso no meu Mini Cooper e no Cinquecento da minha digníssima. 

Lembre-se que os pneus são a única parte do seu carro que fazem contato com o solo, em qualquer condição que seja.

Meus pilot sport3 da c320 sao inclusive made in germany. 

Pirelli eu tenho medo, quase me mataram uma vez por defeito de fabricação. Foi uma fatalidade mas (usando o trocadilho) como quase foi fatal, eu nao uso.

abs

Caros Confrades,
Muito embora não pertença a este Grupo de carros, não tenho dúvidas que Michelin Primacy 3 é uma excelente escolha, coloquei na minha C180 K 2010/2011 e o resultado é muito bom.
Ademais, e, talvez até com um pouquinho de saudosismo, trabalhei na Michelin por mais de 20 anos e posso afirmar categoricamente que não há, no mundo, maior cuidado na fabricação de pneumáticos, já visitei diversas fábricas, de diferentes fabricantes, ao longo de anos e poderia dizer que uma fábrica Michelin comparada, por exemplo com uma fábrica Pirelli, seria como comparar o hospital CopaD'Or com o Hospital da Posse. Pode ir no Michelin Primacy 3 que não tem erro. Achei um bom preço no Freeway Barra (Av Américas).

ZeKrawulski,

também tenho uma Touring e uso 225/55 atrás, seguindo orientação contida no manual, valendo acrescentar que a tala das rodas dianteiras difere das traseiras, mas não sei se as Touring, ou mesmo as W203 de 203 traziam esta diferença no jogo de rodas. Suspeito que não havia diferença! Tive dificuldade para encontrar os pneus traseiros na medida 225/55/16, optei pelo P7, que não me agradou, são bastante duros se comparados aos anteriores, e perdem em aderência, porém, desgastam menos. Espero ter contribuído.
Abraço.