W202 Elétrica
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W202 Elétrica
Fonte: http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/passado/mercedes-benz-e-maybach/mercedes-benz-classe-c-portal-de-acesso-as-estrelas/2/
Assim como aconteceu com o antecessor 190, o primeiro Classe C teve uma versão experimental elétrica. O projeto apresentado em 1995 usava baterias de sódio-cloreto de níquel, com tempo de recarga de 11 horas e peso de 340 kg, e motor elétrico de 30 kW (41 cv). Com tão baixa potência para todo o peso do sedã, o desempenho só poderia ser muito modesto: teste da revista italiana Quattroruote indicou velocidade máxima de 112 km/h e aceleração de 0 a 100 em 47 segundos.
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Assim como aconteceu com o antecessor 190, o primeiro Classe C teve uma versão experimental elétrica. O projeto apresentado em 1995 usava baterias de sódio-cloreto de níquel, com tempo de recarga de 11 horas e peso de 340 kg, e motor elétrico de 30 kW (41 cv). Com tão baixa potência para todo o peso do sedã, o desempenho só poderia ser muito modesto: teste da revista italiana Quattroruote indicou velocidade máxima de 112 km/h e aceleração de 0 a 100 em 47 segundos.
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Krycek- Usuário Platina
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Re: W202 Elétrica
Realmente, desempenho de Gordini numa MB, só sendo em carro experimental mesmo...
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Compre um Lexus e seja feliz! Não sou mais ADM faz tempo, mas meu nick permanece azul.
Hiro- Administrador
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Re: W202 Elétrica
A julgar pelas placas, não foi só 1 w202 experimental....
Interessante a informação da w201 elétrica. Se a w202 tinha esse desempenho "pífio", imagina-se como era o da w201.... :P
Abs,
Interessante a informação da w201 elétrica. Se a w202 tinha esse desempenho "pífio", imagina-se como era o da w201.... :P
Abs,
Alexandre - pr- Usuário Platina
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