Mais duvidas sobre ML W163 (limitador de velocidade x cruise control)

Caros todos, hoje estive inspecionando uma ML 430 e fiquei sem saber uma coisa, o limitador de velocidade que fica junto com o cruise control... Estou enganado? Nao prestei atencao direito? Ou nao tem o display no painel para mostrar a velocidade determinada como limite? Fiquei na duvida e fui procurar no manual, e surpresa! No manual nao ha nenhuma referencia ao limitador, so ao cruise control. Alguem sabe alguma informacao? Na SLK230 na mesma alavanca do cruise control vc ativa o limitador que tem tambem o display no meio do velocimetro onde aparece a velocidade maxima escolhida como limite.
Se alguem puder esclarecer... Agradeco desde ja.
Abs.
Yamada

Quando ativado o limitador, aparece a velocidade escolhida no display do contador de km,mas somente com o veiculo em movimento.

Nem todas tem esse limitador.. A minha 98 não tem.

Só uma curiosidade, é apenas limitador ou de alguma forma serve como cruise control??

Uma vez deu "tilti" e assim que eu acertei a velocidade ela andou sozinha sem precisar acelerar, depois dessa façanha nunca mais...

A minha está estragada ou é só um limitador mesmo e precisa ficar acelerando o tempo todo?

Pra mim seria uma maravilha não precisar ficar acelerando devido ao fato de viajar muito.

Bom dia confrades, estou me metendo aqui, pois estou procurando uma ML.
Tenho uma W210 98, e no meu caso ela também limita a velocidade, ainda não parei pra ver como é o funcionamento disso, deve ser igual pra todas.
Concordo com o confrade Guilherme, travar numa velocidade e curtir é o que há de melhor.

Lembrando que o "piloto automático" é objeto de recall para corrigir falhas:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Bôa noite a todos:

Limitador de velocidade= O que eu mais adoro no meu carro!!!!

Todos devem concordar com o stress, que é esta numa via de 60 km por hora, e ficar olhando o velocimento para

não ser pego pelo radar!! Pois bem , com ele eu limito meu carro a 60 km e não me preocupo. Agora o melhor não é isso.

É que dessa maneira eu ando mais rápido que todo mundo.


Como funciona:

Com o carro ligado, apertar com o dedo (com carinho) a alavanca e pressiona-la contra a coluna da direção. Uma luz vai acender nela 

e aparecer uma velocidade no painel. Levantando um toque para cima aumenta de 10 em 10 km. Para baixo diminui. Se quiser frações, do]

tipo 65 km. puxar a alavanca para a frente, que vai subindo de 1 em 1 km.  Simples assim !!!

Ele não ultrapassa a velocidade, nem com o pé no fundo.Eu só tenho que ajudar com o freio motor na descida da serra.


Agora vamos ao PILOTO AUTOMÁTICO, que é na mesma alavanca, a qual deverá estar com a luz desligada ( sem limitar a velo-

cidade).

Estabilize a velocidade desejada, e com o pé sempre acelerando, puxe a alavanca em sua direção, por 3 segundinhos  e solte

o acelerador. Pronto, o carro esta no piloto automatico e vai manter velocidade constante. Se vc. acelerar ele vai obedecer

e quando soltar o acelerador ele volta à velocidade de origem. 

Se aparecer trânsito e brecar suavemente ele obedece e diminui a velocidade, retornando a seguir à velocidade programada.

Em caso de freiada brusca o sistema desarma.

Testem e aproveitem!!!!


mercor

Que alegria descobrir esse sistema de manter a velocidade sem precisar acelerar xD

Amanhã vou testar!!!

Muito obrigado.

Mercor,
Excelente aula.

O Mercor é fã de carteirinha do limitador. Aqui em Santos é um festival de radares e ele não dispensa o limitador por nada. Como eu não uso, quando dirijo a E430 dele é só stress kkk

Bom dia a todos.

Conforme disse anteriormente fiquei realmente muito feliz ao descobrir sobre a utilização do cruise control ou piloto automático como quiserem, e por uma alegria maior, realmente funciona!!

Porém de acordo com a informação do Sr. Mercor que informou que deveria puxar a alavanca na direção do motorista existe uma diferença pois na ML funciona empurrando a alavanca para cima como se quisesse aumentar de velocidade quando ativado o limitador e realmente o próprio limitador deve estar desligado.

No resto só alegria.

Grande abraço a todos.

Guilherme,
O da ML é exatamente igual ao das outras MB's.
Para ficar claro:
1- para cima: acelera e o cruise assume a velocidade atingida;
2- para baixo: desacelera e o "          "              "               "
3- para trás: desativa o cruise, assim como tocar no acelerador ou no freio;
4- para a frente: o cruise assume a velocidade salva quando foi ativado para cima ou para baixo.

O cruise só se ativa a partir de 40 km por hora. Assim, ao parar o carro em um semáforo ou por qualquer motivo, o carro deve ser acelerado até os 40 km/h para que a velocidade salva seja atingida após a alavanca do cruise ser puxada para a frente.

Para trás: empurrada em direção ao painel
Para frente: puxada em direção ao motorista

Ao desligar o carro o cruise é zerado. Esse sistema é patenteado e funciona da mesma forma desde que foi desenvolvido na década de 70.

Entendido.

Porém não funciona conforme Sr Mercor falou sobre puxar para si (motorista) para ativar Cruise Control.

Apenas descrevi conforme constatei na prática.

Grande abraço

Ao puxar o controle para sí o sistema é reativado assumindo a velocidade salva por último (desde que a ignição não tenha sido desligada, o que reseta o sistema).

Obrigado Coronel.