E quem disse que a Mercedes não estava em Le Mans 2012?

http://flaviogomes.warmup.com.br/2012/06/panela-velha/

PANELA VELHA


PARIS (bonjour) – O pessoal de Stuttgart manda avisar que a maior velocidade atingida em Le Mans durante todo o fim de semana foi de um Mercedes.

Mas como assim? A Mercedes participou?

Participou. Da corrida do Grupo C (que não é de “classics” como eu imaginava, mas sim uma referência histórica ao nome da divisão da maioria desses carros nos anos 80 e 90), uma prova de apoio para protótipos de mais de 20 anos atrás.

No treino de classificação, o Sauber-Mercedes C9 #62 chegou a espantosos 340,4 km/h na Mulsanne. Na prova principal, consegui ver os Audi a 324 km/h na cronometragem. Não sei se passaram disso. Mas, se passaram, não foi muito mais. Não é inacreditável?

Esse Sauber-Mercedes venceu em Le Mans em 1989. Não exatamente o chassi que andou sábado, mas esse modelo, o C9, lindo, arrasador. Tem um vídeo curtinho daquela prova aqui, que merece ser visto — apesar da narração em japonês.

O cara que pilotou o “velhinho” foi Gareth Evans, sobre quem não encontrei grandes referências, exceto um álbum de fotos que mostra que ele gosta do negócio e está em tudo quanto é evento de históricos com seu carrão.

Agora vou ali comer um negocinho, como diz meu amigo RR, e já volto.





E o video do "brinquedo", em ação!

Muito legal.

Este lote de prototipos Sauber Mercedes é de arrepiar e na temporada de 1989 venceram 7 em um total de 8 corridas.

Além das estrelas gostei de rever os Jaguares Silk Cut. Foi com um Jaguar Silk Cut que o piloto brasileiro Raul Boesel venceu o campeonato de pilotos e a Jaguar ganhou o campeonato de times, na Categoria C em 1987, a frente dos também lendários Porsches 962.

E pensar que a marca de veiculos que "não tem cara de Tiozão" também tinha belos prototipos na categoria, ficando em quinto, a frente das outras marcas niponicas Toyota e Mazda e da Inglesa Aston Martin no campeonato de 1989.