Seu farol Xenon é original de fábrica?

Num encontro desses aqui do Rio de Janeiro o Confrade Raul Dias comentou sobre a vistoria no Detran da sua nova W210 E320 recentemente comprada.

Ao indagar com o Vistoriador que seu farol é Xenon, este imediatamente foi verificar a veracidade da informação.
Serve também como informação útil e importante para todos nós.

A Mercedes (acho que todos os carros) que vem de fábrica equipada com o Xenon, obrigatoriamente tem que ter este adesivo colado na grade frontal do veículo. Verifique no seu.

Mpaschoal, a minha W163 ML 430 2000, tem o farol baixo Xenon original, não tem o adesivo mas consta no manual.
Abs.

Olá Ricardo, como vai?

Acredito que o fato de mostrar no manual não afirma que o carro tem ou não aquele equipamento de fábrica. O mesmo manual é impresso para todos os carros com diferentes acessórios.

De qualquer forma, vamos aguardar os comentários de outros Confrades para mais informações.

Abraços.

Minha R129 tem! Logo depois desse dia no posto, que não fui com ela, cheguei em casa e conferi :D

A minha W220 tem o farol Xenon e o adesivo... Hehehehe...

A minha 202 tem o farol e o adesivo originais.

Minha W203 C320 2001 tem farois Xenon de fábrica, consta no datacard, mas não tem nenhum adesivo indicativo.

Pois é Borg,

Imagina o problema que você e outros na mesma situação teriam para fazer a vistoria no Detran-RJ.

Creio que numa vistoria, os adesivos de fábrica no compartimento do motor e a existência do lavador de farol, ítem obrigatório, são "indícios" da originalidade do xenon, se o Detran aceita como prova ótimo; acho que o mais seguro é andar com um Datacard ou um documento equivalente fornecido/timbrado por CCS para ser exibido e confrontado com os equipamentos instalados no carro, meio para não restar dúvidas e evitar os incômodos recursos para defender-se.

Manuais feitos em série no meu modo de ver não comprovam originalidade e ainda tem a questão da quantidade de lúmens permitida ... se o Detran tiver equipamento de medição da descarga de gás, complica se estiver fora e não tiver um par de lâmpadas na temperatura permitida para trocar no ato!

Na prática, no caso de veículos importados, acho que falta uma regulamentação da Lei com critérios mais precisos para evitar injustiças!

Minha W210 é Avantgard e tem Xenon original, bem como o adesivo.

No entanto, podem existir casos como o relatado pelo Borg, em que o adesivo pode ter saído, ou ser retirado, hipótese em que o Antonio Elias tem tôda razão em sugerir as medidas citadas.

Minha C 280 2008 tem o baixo de xenon mas o alto não é. À propósito, em que parte da grade consta a informação ser de xenon os faróis??

Aliás, tem como eu colocar o baixo e o alto de xenon?

Francisco,

Nunca vai haver Xenon no farol alto. O Xenon funciona com descarga de gás (uma espécie de explosão controlada).

Se houvesse Xenon na luz alta, ao se dar "sinal de luz", o desgaste do reator e lâmpada seriam imensos e em pouco tempo, iam pedir substituição.

Alexandre 
Obrigado pela explicação.
Existe desgaste na lâmpada do baixo? é necessário trocá-la após algum tempo ou não?
Como funciona o Bi-xenon?
Abraço

A durabilidade do xenon é bem maior que as lâmpadas de filamento.

Normalmente elas apresentam final de vida quando começam a apresentar a cor roxa, ao invés do branco/levemente amarelado original (quando é 4300k) ou branco puro (entre 5.000 e 5.500k).

Quanto ao bi-xenon, não conheço como funciona.

Quanto a luz alta, caso queira um upgrade, pode fazer pelas lâmpadas LED, que acionam ainda mais rápido que lâmpadas de filamento e possuem grande durabilidade.

Bi-xenon são os carros que utilizam o farol baixo e alto na mesma lâmpada, como as BMs série 3, A4, Tiguan, etc.

Mues caros amigos
Mais informação por favor: 
que lâmpada eu poderia utilizar no lugar da de filamento para fazer um upgrade no farol alto? vocês tem uma específica? acho que melhoraria bastante a luminosidade. Tenho uma motor quando instalei o LED ficou da água para o vinho...