Proprietarios C 107

Boas amigos confrades,

Gostaria de saber quantos proprietários de c107 possuem no fórum :?:


Abraço,

1. BUD08
2. 6.9fan
3.


hehehehee, vamos preencher a lista!!!

Boas Luiz,

Me ajuda aí!!!!!!!!!!

Valeu!!!!

Abraço,

Neste tópico tem:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Veja:


C107


280SLC - 1976 - Hiro


350SLC - 1978 - Mark


450SLC - 1974 - AILTON DORIVAL


450SLC - 1975 - José Carlos de Souza Filho


450SLC - 1977 - Glutão


450SLC - 1978 - rom


500SLC - 1981 - flechadeprata


R107


280SL - 1983 - BEREK


280SL - 1985 - leandrof79


300SL - 1986 - 300sl


300SL - 1986 - Beto Barella


350SL - 1971 - Ulysses V8 Benz


350SL - 1973 - Fresser


350SL - 1974 - edsonando


380SL - 1980 - Borba


450SL - 1975 - Fabiok


450SL - 1975 - Luiz Claudio


450SL - 1978 - Alan


450SL - 1978 - carvalhomp


450SL - 1980 - Felipones


500SL - 1982 - flechadeprata


500SL - 1982 - LRValente


500SL - 1986 - SLFAN

Boas GR,

Valeu e muito obrigado!!!!!!

Abraço,

Só são quatro 450slc, é isso mesmo :?:

Abraço,

São 7 SLC sendo 4 450SLC... Veja:

C107

280SLC - 1976 - Hiro
350SLC - 1978 - Mark
450SLC - 1974 - AILTON DORIVAL
450SLC - 1975 - José Carlos de Souza Filho
450SLC - 1977 - Ex-Glutão agora BUD08
450SLC - 1978 - rom
500SLC - 1981 - flechadeprata

Tem a 350 do Ricardo, no Pr, ex do Mineirin e ex do Fass

Pois é, dá pra ter uma boa idéia mas talvez essa lista não esteja super atualizada.

Abs

Eu estou achando que tem poucas 450slc :?:

Sabem mais ou menos quantas tem no brasil :?: logico que uma estimativa.

Abraço,

A do Edison daqui de BH não é 450SLC também??

Abs

Achei uma foto da C107 dele num Carwash, é 450SLC sim. Mais uma.....

Abs

Boa Luiz!!!!!!!!!!!!

Mais uma, ele faz parte do portal :?:

Abraço,

A minha é uma SLC 450 1978,

Abraços

Edison

Boas Edison,

Oba!!!! e o melhor ainda que está pertinho e pode participar dos eventos, Edison vamos manter contato.

Abraço,

Ok BUD08,

Tenho participado dos eventos, principalmente aqui em BH, ontem fomos em Alphaville e estava muito legal.

Edison

Boas Edison,

Nem me fale, ontem estava só pensando no encontro, então está sendo falta de sorte de não nos encontrarmos, mas vamos fazer presença de 450 SLC nos próximos encontros!!!!!!!!

PS: Glutão depois deve me passar as fotos.

Abraço,

Boas Confrades,

Numa pesquisa a um site peguei a informação de que só foram produzidas 36771 unidades da 450SLC, essa informação procede :?:
Alguem pode confirmar essa informação :?:
Abraço,

Tem a R107 preta do Frank também.

BUD08, não sei qual a sua fonte, mas este site é confiável:
450SLC = 31.739 - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Soma-se a este número + 15.416 das 350SLC modelo US que apesar da plaqueta "350" na verdade eram 4.5 (chassi 107.024) - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Total = 47.155

Não acho que seja "só", afinal foi o modelo C107 mais produzido.

Boas confrades,

Valeu ZIG!!!!!!! mas estou querendo saber das SLC, mas mesmo assim obrigado.

Ernani, o "só" é em relação a produção de hoje em dia, mas valeu pela informação!!! agora alguma diferença deve ter pois se não sairia com a plaquinha de 450, vou deixar para os professores do portal esclarecerem isso.

Abraço,

Em se tratando de coupé de luxo, é muito.
As 500SEC C126 que em tese foi o modelo sucessor teve um total de 30.184
Das C140, todas 420, 500 e 600 - Total = 26.022
Acho que não precisa ser professor, basta acompanhar o histórico das MBs para saber que o motivo foi do lançamento em 1970 mod 71, os modelos US receberam a nomenclatura 350 para não criar ciúme nos alemães que só tinham as 350 e ainda não tinham a opção 450 ( só em 1973 ). Devido as normas de emissões nos EUA o motor deveria ser de baixa compressão e ser mais potente para estar em conformidade com a lei, daí a opção pelo mesmo motor das W108/W109 4.5 US.
A partir outubro de 1972, lançada a 450SLC na europa como modelo 73, as US foram rebatizadas para 450SLC.
O mesmo aconteceu com as 350SL/450SL US R107.
Diferenças existem é claro, ma só no que tange faróis redondos sealed-bean, parachoques maiores e etc que todos já conhecem dos modelos US.

Ernani

Ernani

Existia a recomendação nas CSS americanas para trocar a plaqueta na primeira revisão. Acho que foi uma mancada do departamento de marketing da época. Por que chamar de 350 um carro que era 450?

Bom, hoje em dia tudo que é 500 na europa é 550 nos EUA.
Deve ser coisa mal resolvida das guerras, rsrsrs
Pior mesmo é C250 atual que é 1.8... essa dói.

Pôxa Ernani, não acredito que tenha esse erro na plaquinha,pois, estamos falando de alemão, que é um povo sério e preciso nas coisas que faz, está mais para picaretagem americana .

Abraço,