DIY - Mudança Líquido Refrigeração (W211)
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DIY - Mudança Líquido Refrigeração (W211)
Uma simples e rápida muda do líquido de refrigeração do motor :D
Dá-se uma volta com o carro de alguns km de modo a este atingir a temperatura normal de funcionamento
Aguarda-se uns minutos e depois começa-se por retirar a forra que fica por debaixo do pára-choques e a que está entre o cárter e essa forra para ter acesso ao "bujão" do radiador
Retira-se primeiro a tampa do vaso de expansão
Este bujão retira-se com uma chave de fendas no entanto o acesso a este é um pouco complicado pelo que tive de recorrer a esta chave
Atenção que o líquido está a 80ºC podendo provocar queimaduras na pele pelo que é só desapertar o bujão mas sem o tirar
Após o vazamento de quase totalidade do liquido retira-se então o bujão para sair todo o resto. Atenção que estes bujões têm uns rings e se não estiverem nas melhores condições originam perdas do liquido
Após sair tudo liga-se o motor para a bomba expulsar todo o resto que está no circuito e claro ir metendo água destilada no vaso de expansão de modo a fazer a limpeza
Depois quando sair liquido limpo desliga-se o motor e monta-se o bujão
Mete-se uns 4l de água e depois recorre-se ao anti congelante
Tenho usado este P999 da Hepu que é bastante bom
Mete-se as 2 embalagens de 1.5l e o resto acrescenta-se com água
Depois dar uma volta de vários km e confirmar o nível
Dá-se uma volta com o carro de alguns km de modo a este atingir a temperatura normal de funcionamento
Aguarda-se uns minutos e depois começa-se por retirar a forra que fica por debaixo do pára-choques e a que está entre o cárter e essa forra para ter acesso ao "bujão" do radiador
Retira-se primeiro a tampa do vaso de expansão
Este bujão retira-se com uma chave de fendas no entanto o acesso a este é um pouco complicado pelo que tive de recorrer a esta chave
Atenção que o líquido está a 80ºC podendo provocar queimaduras na pele pelo que é só desapertar o bujão mas sem o tirar
Após o vazamento de quase totalidade do liquido retira-se então o bujão para sair todo o resto. Atenção que estes bujões têm uns rings e se não estiverem nas melhores condições originam perdas do liquido
Após sair tudo liga-se o motor para a bomba expulsar todo o resto que está no circuito e claro ir metendo água destilada no vaso de expansão de modo a fazer a limpeza
Depois quando sair liquido limpo desliga-se o motor e monta-se o bujão
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Depois dar uma volta de vários km e confirmar o nível
Diogo Lisboa- Usuário Prata
- Número de mensagens : 492
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Interesses : Mercedes-Benz, Veículos Clássicos, Antiguidades, Mecânica, Electricidade, Carpintaria
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Re: DIY - Mudança Líquido Refrigeração (W211)
Bem explicado, boas fotos...
Parabéns e continue colaborando com o fórum.
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evalaretto- Usuário Ouro
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