Vende-se - E 55 AMG - 1999/1999

36K ........hehehe

36,001!

Agora só vou dar lance no final.

No meu caso, o que mais pesaria é o fato de saber que seria um carro difícil de passar para frente no futuro. Mas, assim como um monte de carro que tenho visto, que dá vontade de ter, isso dá...

Quanto a questão de se blindar carro rápido ou lento, acho que vai mais do tipo de risco que o proprietário corre. Assalto em sinal ou abordagem para sequestro relâmpago, a questão do carro ser veloz é secundária, pois, em geral, não haverá perseguição e nem sempre os grandes centros permitirão fugas homéricas. Porém, para aqueles que podem ser alvo de sequestro, por exemplo, o que vale é força. Força para empurrar carro pequeno, passar por cima de canteiros e vazar... Nessa situação, vamos de SUV.

Essa AMG serve para neuróticos como eu, que gostariam de dar umas voltinhas a noite com um brinquedão desses, fazer com ela o trajeto do trabalho, mas temem uma abordagem por estar em um carro tão chamativo... Eu curtiria mais o carro, sendo blindado.

Meu lance é 38.000.

Como diria o Vicente Matheus: "Me inclua fora disso". Blindada eu não quero nem de presente.

Olha só! Tá subindo!
Eu agora já estou fora do leilão...

Escutei novo lance? dou lhe uma...

Eu passo tb.. 38 já é muito.. :-)

Hahahaha... Isto tá parecendo aquela história, eu não gosto, mas dependendo do preço eu fico.... Blindado eu acho necessário para quem precisa... Eu não tenho por enquanto este stress, mas se tivesse pegaria sem problema...

3 páginas só de abobrinhas,hahahaha, vão varrer o quintal,vão!!!hahahaha

Como estou em Sorocaba passei para dar uma espiada, já sabendo que a loja estaria fechada devido ao feriado. Mas esta E55 estava estacionada no fundo do pátio, ao lado de um outro E Klasse mais moderno. Então não dá para compartilhar impressões sobre o mesmo.
Se fosse mais em conta até eu pensaria em adquiri-lo.

Entre um blindado qualquer e um blindado AMG, certamente ficaria com a segunda opção, especialmente se estivesse com preço mais atrativo.

É possível fazer uma desblindagem ?

Perusse,

Nunca ouvi falar, acho difícil, imagina o custo!!!
Calcula esse custo e tira do preço do carro, aí vende sem tanto trabalho. hehehe

Meu caro Perusse...impossível nao é nao...mas o custo seria inviável...senao vejamos:

http://www.blogdoblindado.blogspot.com.br/

POSSO REVERTER A BLINDAGEM DO MEU VEÍCULO ?
Se você é um daqueles que acabaram de comprar um veículo blindado, cuja decisão de compra foi baseda, mais no modelo e no valor da negociação, do que na proteção balística, certamente deve estar se perguntando se a blindagem não pode ser removida do veículo. A quantidade de clientes que nos fazem esta solicitação não é pequena, desde o aficcionado por Mercedes Benz, que adquiriu um "Classe E" 2000 impecável (muita gente ainda acha um "crime" blindar um Mercedes Benz!), ao novo proprietário de um Omega 2003, que arrematou seu veículo por um excelente valor num leilão realizado em São Paulo, mas mora no interior do Rio Grande do Sul.

A substituição dos vidros blindados por vidros originais, além de economicamente inviável, deixaria buracos enormes entre o vidro e o acabamento do veículo, uma vez que painel e forração de portas são cortados para receber os vidros blindados. O que geralmente se faz, quando o cliente não deseja mais a blindagem, é remover a camada interna do vidro blindado (lâmina de policarbonato) que provoca a delaminação. Desta forma, o vidro mantém-se quase da mesma espessura. Como a remoção da camada de policarbonato acarreta perda de proteção balística, a MDV Blindados somente executa este serviço mediante termo de responsabilidade assinado pelo cliente. O valor e o tempo de execução deste serviço costuma ser o mesmo da recuperação de um vidro delaminado.

Quanto à blindagem opaca (manta balística e aço), o negócio é ainda mais complicado. Para remover a manta e o aço, é necessário desmontar todo o acabamento do veículo. Além disso, na instalação da manta e do aço, as blindadoras removem os grampos de fixação do acabamento interno, que é redimensionado ao receber o material balístico. Portanto, a reversão demandaria muito material e mão de obra ($$$).

Esclarece nao??? hehhheeheh

forte abs.

É, realmente não compensa "desblindar" um automóvel...
E comprar uma MB (ou qualquer outra marca) e mandar blindar, me parece ter duas alternativas: ou se casa com o carro, ou se vende bem desvalorizado, perdendo-se muito dinheiro, haja vista, que se gasta muito para blindar um carro e se vendo por muito menos do que vale um similar sem blindagem.

Agora, e se fosse blindada de fábrica? Vocês encarariam?

Bom, acho que estamos fugindo muito do tema desse post!!!

De fábrica é outra estória...mas mesmo assim...deve-se pensar nos custos de manutenção da blindagem...que eu, particularmente...não sei quanto custa...pois nunca tive uma...
Mas eu teria...se tivesse bala...claro...e, de preferência, as de fábrica mesmo....
abs.

Os blindados de fábrica, tem tôda uma infra-estrutura, que permite criar a perfeita adequação da parte mecanica com a carroceria.

Até porque tem várias E55 à venda sem blindagem. Ontem mesmo vi uma na WM com 45k rodados, quase no mesmo preço que essa.

Abraço!