Suporte / engate para reboque W204

Boa noite pessoal estou querendo colocar um suporte para reboque em meu carro,minha duvida e a sequinte, teria algum problema ou seja corro o risco de perder alguma garantia pois para colocar o suporte teria que fazer alguns furos para instalar o suporte

Se você vai rebocar algo, pode instalar o equipamento original que deve ser tirado quando não for usado.
Esses ganchos que existem no mercado só vão enfeiar seu carro e acho que podem prejudicar a garantia.
Abraço

gugagomes eu movi seu questionamento para a área correta, uma vez que voce postou-a na área de apresentação de novos usuários.
Observe por favor a organização do forum e sua divisão por assuntos/modelos para fazer os questionamentos nas áreas corretas.

acredito que nao tenha problema nenhum na minha ex w212 eu coloquei numa loja especialidada aqueles removivel quando nao iria puxar a carretinha tirava a ponta do engate e mal dava para ver que o carro tinha engate ficava so um quadrado preto abaixo do parachoque
creio que os furos nao atrapalham em nada pois ele e feito na caixa onde o estepe fica
agora engate original quando fui na css para a w212 nao tinha eles queria levar meu carro numa loja especializada e mandar fazer assim atravessando um negocio e ganhando para atravessar
não sei se vai ter para o seu carro

Olá pessoal. Uma curiosidade: o engate original da Classe C é como o da ML. Fiz o orçamento para um cliente: aprox. R$ 19mil.

ou seja mais um membro ira colocar um engate nao original em sua mb
pois nao acredito que tem gente com coragem de pagar mais de 10% do valor do carro em um engate

Furar a lataria para por engate, em minha modesta opinião, está fora de cogitação...tente procurar um carro batido na traseira que tinha o malfadado engate instalado da forma dita por você para você ver o estrago feito por ele e não pela batida, e ai entenderá o que estou dizendo...

Fiz o orçamento para um cliente: aprox. R$ 19mil.

Da pra comprar uma Saveiro/Montana/Fiorino (ou similar) só pra carregar a tralha!!! :pirat:

Ou senão pagar o transporte por uma transportadora...

mas o engate original instala sem furar?
pois tem carros que mesmo o original eles furam para passar os parafusos
na pajero da minha mae quando foi colocar engate isso na css fizeram dois furos de cada lado la embaixo

e como o engate e removivel so ira pegar no engate depois do parachoque ter ido para o espaço assim era na w212

Boa noite pessoal quero colocar um suporte para reboque pq as vezes viajo com a familia e levo minha moto para fazer trilha e ai nao da para levar a turma na saveiro e tbm nao irei colocar um suporte no valor de 19 mil nem tomando umas duas

Tente procurar no ebay, é possível encontrar por la.
Abraço

Confrades
Para quem precisa colocar um engate em seu MB, sugiro importar um dos engates existentes na Alemanha, que são clinicamente produzidos para fixar-se perfeitamente nos veículos, sem adaptações, furos desnecessários, etc. Inclusive existem os modelos cuja ponteira do engate é removível, ou seja, só fica instalada quando o proprietário desejar.

Esse é o tipo de engate que vem de fábrica, em alguns modelos Classe C Touring

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No link abaixo voces poderão encontrar mais detalhes específicos para os modelos W204:

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Sugiro conferir antes de importar engate se o manual das W204 que vieram para o Brasil declaram capacidade máxima de tração e locais de fixação, porque creio eu que as Resoluções do Contran prevêem essa exigência para carros fabricados a partir salvo engano de 2007 e acho que não amparam uso de engates importados, porque não passam pelo INMETRO e não vem com a plaqueta de identificação prevista;
Como disse, só uma sugestãopara evitar problemas com fiscalização de trânsito.

Neste engate não observei a existência da parte elétrica que alimenta a carreta.

Geraldo
Se voce navegar pelo site da Westfalia, notará que existem Kits de parte elétrica, perfeitamente adequados para conectar-se a parte elétrica do veículo, sem interferir no monitoramento de lampadas queimadas e sem dar avisos no painel. Recomendo que quem porventura importe um desses engates também compre o Kit elétrico.

Na foto mostra a tomada elétrica, geralmente fica "escondida" por trás do parachoque.

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neste site nao axei o preço da peças alguem achou?

Muito bem lembrado Antônio!

Obrigado Gustavo, no meu modo de ver, creio que qualquer engate importado que não tenha sido aprovado pelo INMETRO e que contrarie as exigências do Contran, principalmente a plaqueta de identificação prevista nas Resoluções Nr 196 e 197, serão irregulares e o veículo pode ser apreendido ou até multado; a não ser que haja normas mais recentes em contrário que desconheço, se houver retiro o que disse!
Abraços,

Antonio Elias
Estes engates Alemães são tão bem projetados que ficam como se tivessem vindo de fábrica. Não tem nada parecido aqui no País. Numa eventual fiscalização (possibilidade bem remota!) creio que poder-se-ia dizer que já veio com o veículo, de fábrica. Sinceramente esta seria a minha última preocupação.
Lembro ainda que a ponteira é removível e não precisa ficar aparente o tempo todo. Só deve ser colocada no caso de rebocar-se alguma carreta.
NUma cotação que fiz, há mais de um ano, de um engate destes para meu W203 o custo girava em torno de uns 280 Euros (lá na Alemanha) e mais uns 50 Euros para o kit elétrico.
Estes engates são homologados para as normas Européias, que são bem rígidas. O manual de instalação (que pode ser baixado da internet) traz todas as homologações que o engate atende. :study:

Bremen, concordo que é mais tranquilo "correr o risco" usando desta forma, ou seja retirando a ponteira do engate por ocasião de vistorias ou quando não estiver tracionando, isto contando que não ocorra imprevistos com a "carreta" na viagem na segunda hipótese, aí pode complicar, mas são conjecturas; acho que o importante é o dono do carro avaliar se a adaptação de engate é imprescindível; caso seja, verificar no manual do carro se nele tem a previsão do engate, a indicação dos pontos de fixação e os valores de tração como pede a norma de trânsito, se houver a originalidade estará comprovada, mesmo porque não haverá necessidade nem de adaptação da furação e nem de vedação extra para instalar; do contrário, vai correr risco de engate irregular.
Se a MB nessa situação fosse minha (sem previsão no manual e etc..), não adaptaria, vai da decisão de cada um.
Abraços,

Após vários contatos com o vendedor do engate ( Carretas GOiana-Goias) , e este me garantir que não era necessário furar o veículo, pois o engate que ele fabrica, ja vem com a furaçao existente na c 180 , comprei o produto pelo Mercado Livre. Iclusive eles tem um site e vendem engates para várioscarros importados .
Como comprei usando Mercado pago, se não vier como prometido , não autorizarei a liberação da grana para o vendedor. Ao chegar a peça informo aos confrades. Abraço!

Boa MDALEX. Furar o carro é muita judiaria.

Sem falar no estrago em caso de colisão traseira, como já relatado aqui.