Dicas de como preservar a estrela em período prolongado de inatividade.

Prezados Confrades,
Por não achar tópico semelhante ou equivalente, sugiro colocarmos aqui dicas para quem precisa guardar sua MB por longos períodos (férias, viagens prolongadas, etc).


Estou na iminência de ser transferido para uma região de muita umidade e pouca estrada (meio do mato!) onde devo permanecer por pelo menos um ano.
Devido a falta de oficina especializada, de estradas em condições mínimas de trafegabilidade e ainda, pela completa inviabilidade de levá-la comigo, pretendo guardar minha CLK320 em um lugar fechado, coberto e lacrado durante todo esse período (aproximadamente um ano e seis meses).
Não tenho a menor ideia se é uma decisão inteligente ou recomendável...
Assim, peço a valiosa colaboração de todos com dicas de como preservar a querida estrela.

Já pensei em colocá-la em cavaletes, coberta...
Retirar todo o combustível do tanque...
Obviamente, retirar a bateria...
passar alguma cera para proteger a pintura...
Cobrir os bancos com capas...
Enfim, estou completamente desorientado!

Algum dos senhores já guardou um carro por período tão longo?

Desde já agradeço imensamente a ajuda e apoio!!!
Atenciosamente,
RRegis

Regis,  A  melhor  solução e  deixa-la  comigo. Cuido direitinho, e ainda pago o IPVA-Nossa  só agora vi que  vc  esta  em Goiânia.

Valeu pelas dicas Gr,que aula completa.

De nadinha, hehehe.... Abs

GR,
Muito esclarecedor seu post. As coisas estão clareando!

TKS.

Com relação ao couro dos bancos pensei em fazer uma hidratação e em seguida cobrir com capas.
As borrachas das portas, limpador do parabrisas e o sistema do teto solar (tenho medo que trave/emperre) são outras preocupações...

Meu caro, se eu fosse vc, até deixaria o carro guardado nessas condições acima, mas deixaria as chaves com algum outro confrade ou alguém para que pudesse abri-la de vez em quando, inclusive o porta-malas e afins...Pois já soube de um caso (Freddy - C43) que ele deixou a dele parada por mais de um ano, nessas mesmas condições acima, mas qdo retornou, teve um problemão para abrir a tampa da mala, que selou de uma forma que não abria de jeito nenhum...nem sei como ele conseguiu mas...abriu depois...
De certa forma, tomando essas precauções, a sua estrela "estragará" bem menos do que iria estragar...
Enfim, eu acho que deixá-la numa garagem normal e, deixar as chaves com algum confrade para andar nela uma vez por mês, É BEM MAIS SAUDÁVEL do que selar ela nos termos do post...
Bem, eu faria isso...
Forte abs.

Faça uma boa hidratação no couro e deixe dentro do carro um sachê de desumidificador dentro do carro, vai ficar 10.....

Pedroalexrj,
Bem lembrado quanto as engrenagens e borrachas do porta mala...
Quanto a deixar as chaves com confrades merece um alerta que pode servir para todos...
Não obstante a confiança e amizade existente entre duas pessoas amigas (confrades). A responsabilidade civil por danos causados em um eventual acidente com sua estrela será sempre sua... (Deus nos livre!!!). Explico: por mais que vc demonstre que não teve culpa, qualquer juiz de direito irá se servir de seu patrimônio para indenizar uma família de um acidentado (morto ou incapacitado).
Entende o problema de deixar a chave com amigos? 
Mas de fato ter quem ligue e rode com ela uma vez por semana, realmente é o ideal. Aliás, a minha sai religiosamente de quatro em quatro dias e roda 30km pelas ruas de Goiânia (que por sinal tem um trânsito digno de Sampa em dia de chuva).

GR,
Esse sache desumidificador é aquele usado em armários e closets??? Ou tem algum de uso automotivo???

Pedro e CR,
Mais uma vez muito obrigado!!!

Este mesmo, aquele que é branco/azul e fica rosa com o tempo... Não conheço esta marca, só estou mostrando um modelo, ok?

http://www.utilplast.com.br/desumidificador-de-ar-pingi-sache-250-g-0030074-8/p

Então meu caro,
Acho que ter alguém para dar uma volta, civilizada com a CLK...nada ou mto pouco custa pra alguém...
A chance/risco de acontecer um sinistro é bem pequena...de modo que ainda acho que deixar as chaves com alguém, como o confrade acima, é melhor opção...digo, creio que 'estragaria' bem menos...digo, ligando, rodando um pouco, botando SOMENTE PODIUM, abrindo as portas e porta-mala, capô, dando uma lavada até quem sabe...enfim, coisas de confrade amigo mesmo...e que temos aos montes por aqui...
forte abs.

Ou então vende o carro.... Depois compra outro....

Boas dicas!!!

Dr GR, como sempre excelentes as suas dicas meu caro!!!:D 

Régis, minha opinião se permite, sem ninguém para olhar o carro mesmo com todas essas precauções muito bem colocadas pelo GR, eu concordo com o amigo Pedroalex e acho 1 ano e meio muito tempo para deixar uma Mercedes ano 98 imobilizada em cima de cavaletes.
Para deixar engarajada (e não abandonada) num galpão ou qualquer outro local fechado e mesmo se seguir à riscas as ótimas dicas do GR, pelo que sei do clima de Goiás mesmo no verão é úmido, então no final desse longo período de "hibernação" creio que será tranquilo o retorno à vida das partes mecânicas, freios, o motor trocando o óleo de novo e etc, mas o problema creio que serão os imprevistos com as pragas urbanas, ratos, baratas, formigas, cupins e etc, probabilidade de ocorrer ressecamento de mangueiras na linha combustível vazia, acho muito difícil evitar môfo numa "hibernação" dessas e ainda há a questão da peças da eletrônica embarcada paradas, as partes internas de enrolamento elétricos de relés e placas eletrônicas paradas por exemplo vão tender a iniciar processo de degradação, detalhes que poderão te trazer dor de cabeça, um amigo meu daqui de BQ deixou uma E420 97 parada por quase 3 meses desligando as conexões da bateria, desprogramou chave, travou bomba de gasolina, problema com bicos injetores e mais alguns pepinos.
Sinceramente, no seu lugar se não tivesse alguém de confiança para olhar o carro, analisaria a possibilidade de vendê-la e comprar outra depois que voltar, só não faria isso se se tratar uma CLK ímpar que não acharia outra no mesmo estado.


De todo modo, sucessos com o carro e nas suas atividades profissionais!

Antônio Elias,
Além dos problemas citados por GR e Pedroalexrj, realmente não tinha pensado nas pragas urbanas e nos problemas elétricos... 
Mais uma vez obrigado, essas informações são muito valiosas.
Boa semana para todos.