Motor falha quando quente

Ola tenho uma c280 6cc em linha e ela falha quando quente oque pode ser ???

coranadojanc bem vindo ao forum.

Diagnóstico de problema mecânico dessa ordem, com o carro presente já é um pouco complicado.
Pela internet dificulta um pouco mais.
Voce poderia por favor passar mais dados, do tipo ano e modelo do carro, quilometragem do veículo, qual a quilometragem do filtro de ar e do filtro de combustível, se sua bomba de combustível já foi trocada alguma vez, se a falha ocorre somente em marcha lenta, ou somente em alta rotação, ou em todas as rotações. Poderia também tentar expor como é a falha, assim se falham todos os cilindros ou se a sensação é de falha de todos os cilindros. Se a falha é do tipo apenas ao começar acelerar o carro acontece um engasgo e depois para, e por aí vai.

Agregue mais informação em sua pergunta, por favor.

se fosse filtro de ar,filtro de combustivel ou a bomba , o carro falha tanto frio como quente.

se..........

Tb tem o sistema de ignição:cabos de vela,velas,bobina......olha só,não é mais fácil levar no mechanico ou o amigo vai tirar o sabadão para revisar o carrão no fundo do quintal?Já falei pro meu médico,no dia que ele fizer um forum e curar dor de cabeça pelo teclado ele fica rico,hahahahahah

Olá Dr., tenho dor nas orelhas. o que pode ser?

Abaixa o volume do radio,vc deixa alto para não ouvir a suspensão do cotó se batendo toda,hahahahahahaha

amigo Epicco , reparando na foto do seu avatar,fiquei curioso em saber o que são esses dois marcadores fixados no painel? como nunca andei em uma classe A , não faço a mínima ideia. todas vem com esses relogios?

Foi uma correção de projeto que eu fiz.
Trata-se de um manômetro de óleo e um termômetro para a água. E sim, o Classe A não vem com isso. Relógio ele tem no painel original.

realmente algo extremamente util!!nada como monitorar dados importantes.
o manometro é eletrico ou por sistema de presão? (duto)
na minha puma ,o manometro é eletrico e o sensor é da
mercedes benz vdo ,já o da temperatura do oleo é do sensor de
agua do passat tb vdo rsssss

Epicco, hoje esses instrumentos estão em outro local, não é?? Ou me enganei?

Abs

O manômetro é mecânico por duto.
Luiz estão no mesmo lugar.

meu carro, e uma mercedes c 280 ano 97, com 95.oookm original ; seu defeito é falhar quando quente: já troquei filtro de comb.,velas, limpei os bicos injetores, verifiquei fugas de faiscas nos cabos de velas, pressao da bomba de comb. e nao consigo descobrir onde esta esse defeito. Agradeco algumas opiniao em que posso achar esse defeito. gutao.

Bom, temos uma C240 98 aqui em casa, estava falhando também e parecia que tinha cilindro a menos funcionando.

Diagnosticaram velas ruins e bicos entupidos. Limpeza dos bicos feita e velas novas, voltou a ficar redondinho.

As vezes os bicos nao tem mais como limpar. Veja a vazao deles. Outra coisa, tem que dar uma boa verificada nos supressores dos cabos de velas e tambem ja que esta la, por que nao nas bobinas.

troque um supressor de lugar e veja se o defeito vai junto...

:slr: Por tudo que já tentei ainda nao consegui deichar o motor sem falhas. Espero ainda conseguir, chegar a um bom resultado. Obrigado pelas sugestoes. Gutao.