Minha primeira Mercedes. Dúvidas na revisão...Ajuda por favor!

Caros amigos.

Estou prestes a comprar minha primeira Mercedes. Trata-se de uma C280 Elegance, preta, ano 97 (se não me engano). O automóvel está bem integro, foi de um único dono o qual infelizmente veio a falecer há cerca de 2 anos atrás.

O carro está bem protegido de intempéries, está em uma garagem subterrânea, longe do sol e da maresia, dois problemas que são fortes aqui....

Acredito ser um bom negócio mas claro, envolve uma questão delicada, relacionada a revisão que o mesmo deverá passar. Por estar há tanto tempo parado, gostaria de saber a opinião dos amigos, sobre alguns pontos relacionados abaixo:

1 - além dos itens básicos a serem substituídos, tais como: pneus, freio (disco + pastilhas), fluidos, filtros, suspensão, revisão do A/C etc, que outros itens deverão receber uma atenção especial no ato da revisão?

2 - para se ter uma revisão bem feita, seria indicado que ela fosse feita na própria concessionária ou pode ser na oficina de confiança?

3 - uma revisão com R$5.000 de recurso abrange os itens mais importantes?

Espero sinceramente que esta compra se realize... Sempre admirei os carros da marca e este modelo seria para meu uso diário...

Obrigado a todos.
Marcelo

Bota este carro em um prancha e leva pro Maluhy !!! 8)

Seguiria o conselho do amigo Borba!!!

Marcelo,

Dificil ter uma ideia de gastos de um carro que vc não conhece.
Em média, uma revisão pós-compra gira em torno de R$5000,00 em carros em bom estado, mas esse valor pode subir astronomicamente se o exemplar não estiver bem mantido.
O ideal e fazer uma verificação antes da compra pra evitar surpresas.
Não é necessário levar numa concessionária, mas tambem não dá pra levar num mecânico de confiança ( a não ser que ele seja especialista em MB), o certo é levar em algum especialista em MB. Veja no tópico caminho das pedras, ou ligue direto pro Maluhy.

Att

E sempre tem coisas que só aparecem no uso diário.

Olá a todos.

Em primeiro lugar quero agradecer a contribuição dos amigos.

Dando sequência, vamos aqui:

1 - infelizmente não tenho como levar a Mercedes para o mestre Maluhy, pois moro em Fortaleza;
2 - aqui tem uma oficina que se diz especializada em marcas alemãs, vou conferir e verificar referências...

Ainda preciso de um rumo para que eu possa me basear e elaborar um plano para revisão. Claro, que só saberei o que será feito de posse das informações do carro e da opinião de um especialista...

Espero ver o carro esta semana e desta maneira postarei fotos...

Alguém teria o contato do Maluhy?

Grande abraço. Marcelo

A indicação do Maluhy foi em função que no seu perfil indica que voce esta ( ou é) do RJ....desculpe eu não sabia que voce estava tao ....loooonge ! hehehe

abraço e boa sorte !

Que é isso Borba! Sou do RJ mas moro em Fortaleza...Por acaso achei esta MB qdo. fui procurar um novo ap p minha familia!!!

Mesmo assim obrigado pela dica do Maluhy....

Marcelo

Legal !! voce foi procurar um apê e achou o carro !!se sua esposa for parecida com a minha deve ter " adorado" hehehe

kkkk..por incrível que pareça ela disse de cara p esquecer que havia visto o carro..

O problema é que estamos procurando além do ap, um carro p família (ela quer maior), que cresceu (os gêmeos chegaram e estam c 9 meses) dobrando assim o nº de integrantes e bagagens!

Ficaria faltando o meu, p uso diário. Como o investimento neste carro deveria ser baixo ( algo em torno de R$30K), lembrei da Mercedes e lancei a idéia. Qual foi minha surpresa qdo. ela mesmo aceitou de bate-pronto!!!

Estou esperando a resposta dos proprietários (herdeiros) pois a mesma é objeto de espólio.

Vamos ver no que dá!!!

Marcelo.

Pessoal. Dando continuidade, alguém teria uma especie de "check list" para que eu possa me basear na hora de ver os principais pontos do carro em questão? Algo como uma lista de itens a serem levados em consideração antes de efetuar uma compra desta natureza....
Obrigado, Marcelo.

e marcelo de uma boa analisada pois por R$30000,00 ela esta ate um pouco acima do valor de mercado o mais caro nelas e motor e cambio ,e se tiver retoques ja e um ponto negativo abraço e boa compra...

Luciano, dando uma recapitulada:

1 - o carro está parado em uma garagem há pelo menos 2 anos, longe de sol e maresia. Apenas poeira.

2 - não sei nada da vida pregressa do mesmo. ainda vou levantar os dados tipo data card, vin number etc...

Acredito tb que esteja c doc atrasados ( de 2 a 3 anos) o que deve puxar o valor p baixo. Calculo em torno de R$15 a R$17, pois entraria toda a problemática de revisão, e documentação além de remoção etc...

Estou aguardando a resposta dos herdeiros sobre o caso....

Marcelo

Olá Marcelo , sou mecanico moro em ctba tenho muitos clientes com MB , no teu caso específico, é dificil prever como o carro vai se comportar qndo vc colocar ele pra rodar , pelo fato de estar parado a um bom tempo, algumas considerações deve ser levadas em conta, a probabilidade de aparecer vazamentos é grande , pois componentes de borracha resseca mesmo parado, outro detalhe é a troca de oleo, qndo o veículo fica parado muito tempo com oleo no carter , o mesmo oxida e chega a ficar até pastoso, eu tenho costume nesses casos não funcionar o carro antes de trocar o oleo ,após a troca do oleo funciono o motor e não acelero , deixo ele trabalhando em marcha lenta +ou- quarenta minutos (OBS: NÃO ACELERAR), após esse período baixo o oleo denovo , que se ouver alguma impureza ela se desprende com o aquecimento e sai com o oleo, aí sim coloco o oleo definitivo. esse procedimento tbem deve ser feito com o câmbio e nas duas situações o filtro deve ser trocado as duas vezes tanto motor como câmbio.
Espero que a compra se concretize , se vc precisar de informação há muitos confrades especialistas nete forum... um abraço... :D

Meu ex-sócio comprou uma PORSCHE 911 usada.

Trocou todos os fluidos e pegou estrada.......acelerou até 200km/h e........ Bummmm........lá se foi o motor.

Depois descobriu que o carro teve um infarte. Havia crosta de óleo velho nas mangueiras do radiador de óleo......com a pressão ela se desprendeu, entupiu, secou, estourou.......

Obrigado Reinaldo.

Já estava imaginando o problema com peças de borrachas. Ontem comecei a selecionar algumas peças que deverão ser trocadas tais como: discos, pastilhas, amortecedores e molas, filtros.

Ainda levando em consideração as peças de borrachas, quais seriam elas? Mangotes de água, retentores...O que mais?

Uma última pergunta: como a revisão será bem abrangente, oinde conseguir o reservatório expansor de água com tampa?

Marcelo

Principalmente seria retentores e mangueiras , é aconselhavel verificar buchas ,pivôs , e terminais na eventual existencia de folgas , no restante é colocar pra rodar e acompanhar....
Valew... um abraço...

Desculpe esqueci de mencionar estou procurando o reservatório , assim que eu achar te aviso...

T O ,Essa do infarte foi ótima

Marcelo Campos , tenho uma M.B. igual a essa que pretende comprar ,meu único carro ,sem arrependimentos e compraria denovo ,vamos a sua aquisição, mesmo que ela esteja maravilhosa , sem uma marquinha de pedra na lataria , não compre , ela está parada a muito tempo , vc. está num lugar estranho e por esse valor compra-se uma andando perfeita com revisões periódicas , creio que cinco mil seja pouco para uma revisão inicial numa MB. parada . Olhe uma E 320 98 por 30.000 ,que está vendendo no RS , se eu não tivesse a minha iria vê-la e faria um senhora viagem para FOR. link abaixo

abraço , Paizão

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Revisão de 5 contos é em carro andando,parado pode ir a mais,qdo acordar ela do sono pode aparecer muita coisa ressecada,depois ao usar essas coisas ressecadas vão se mostrar presentes,portanto tem que deixar sobra financeira para as surpresas, tem que comprar por bom preço,aí sim, a brincadeira não fica triste....

e tem que ser barata apesar que 2 anos parada nao e muito tempo ja comprei carros assim mas o primeiro que acusa e o comando de valvulas a hora que ligar fica uma bateçao ate carregar os tuchos,geralmente eu tirava as velas e colocava wd40 trocava o oleo ,colocava gasolina nova e um pouco de oleo hidraulico junto deichando ela na lenta ,nunca tive problemas com o restante como borrachas e outros componentes quem sabe eu tenha dado sorte abraço e boa compra ...

Acho q só valeria a pena se pagasse no máximo, R$ 10000. Lembre-se q além dos 2 anos parada tem os mais de 10 anos de serviços prestados e sabe-se lá com q tipo de manutenção!

se vcs soberem de alguma mercedes c280 97 em diante a R$10000,00 me avisem que eu compro e preço de gol 1000 95 ,abraço e otimo final de semana...

Luciano,

Há dois anos atrás cheguei a ver algumas W202 na faixa de R$ 12.000 - 15.000, porém com uma pequena lista de coisa a fazer. Acredito que depende muito do grau de exigência de cada um, como o meu e bem acima da média preferi comprar uma muito nova e pagar bem caro pela minha exigência.

verdade ultimamente ando acompanhando os leiloes nem sucata existe mais nesse valor estao bem valorizadas ,isso devido a dificuldade de encontrar peças tomara que o valor aumente mais e mais hehehehe,abraço e otimo sabado a todos...