vareta do óleo

amigos, gostaria de saber se a c180k 2003 possui vareta de óleo e se tiver onde fica pois me informarão que é só no painel. valeu e até dia 17-12-2011 no galeto's se DEUS quiser abraço e boa noite á todos

amigo Carlos, este modelo não tem vareta nem de oleo de motor e nem do cambio.
com o motor frio, ligue a ignição até o primeiro estagio (tem que aparecer
o marcador de kilometragem) nesse momento aperte 3 vezes o botão reset
a esquerda do painel, neste momento aparecerá o que chamam de menú secreto.
com o botão do volante (o que tem seta para baixo) do lado esquerdo vá presionando este botão até chegar no menú nivel de oleo,ligue a igniçao ou seja , segundo estagio da chave e aguarde alguns segundos e aparecerá o nivel do oleo do motor.
no seu caso o correto é aparecer 5.5litros
abraço

Daniel muito obrigado pela dica. amanha mesmo vou até onde ela esta e vou fazer isso. a propósito apareceu uma mensagem no painel que esta faltando 1.0 litro de óleo.detalhe:eu andei 5.000km após a ultima troca que foi em maio de 2.011 é normal baixar 1 litro? só uso na estrada, obrigado mais uma vez

quanto ao consumo de oleo, depende da kilometragem do motor e modo de utilização do mesmo ou seja velocidade.
eu troco o oleo a cada 5000km juntamente com o filtro e sempre com oleo de primeira linha (mobil).
a minha foi trocado o oleo com 47.800km e hoje esta com 52.200 e já estou programando a troca ,ontem fiz a medição e gastou 100ml ou seja
marcou 5,4 litros.
porem , não acredito que o consumo de 1 litro a cada 5000km esteja anormal, eu nem me preocuparia com isso.(meu uso tb é só estrada)
apenas me passe a kilometragem e a marca do oleo utilizado nessa sua ultima troca e tb saber se foi trocado o filtro.

troquei com 153.000, e hoje ela está com 158.000 o óleo foi mobil-super 2000 x2 10w40 flex á R$27,oo o litro e foram 6 litros por que eu troquei o elemento do filtro de óleo á R$67,oo. troquei o filtro de ar R$179,90 e descarbonizante de sistema de combustível á R$97,oo. tudo em R$503,oo.

Carlos , pela kilometragem do seu carro, acredito ser absolutamente normal
esse consumo de oleo.
até os manuais dos carros nacionais interpretam como consumo de 1 litro a cada mil km como dentro dos parametros.
o mais importante de tudo,é fazer a troca a cada 5000km .
esse seu Schwarz não me é estranho,tem parentes em sampa?
abraço

tenho sim Daniel, se conhecer alguém diga o nome .obrigado pela atenção agora estou mais tranquilo, dei até uma olhada dia atrás no manual mas eu acho o manual muito confuso.ótimo frase sua"governador da minha casa", e qto a sua puma sempre quis ter uma. uns anos atrás queria comprar uma de qualquer jeito. era produto barato, charmoso. hoje está muito caro,R$20.000 e acho que eu estou completamente fora de peso. mas ainda vou ter uma...

a branca de neve!!
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linda, show e ainda por cima com teto.leva nota 10..... (por acaso no fundo dessa foto é o carro do vigilante rodoviário?)

neste evento estava o vigilante Carlos, a viatura dele é uma simca.
o cara é gente fina, e vai em todos os eventos levando a simca em uma plataforma e faturando algum dim dim , r$10,00 por foto.
ele ainda é um idolo para muitos, más não ficou rico.

O Berek me mostrou uma conversível daquelas de traseira baixa amarela linda,toda original,qq coisa mande uma MP para ele..... :D

atualmente ele mora em àguas da prata, ele reformou uma veraneio amarela e preta usada em pouquissimos episódios da série.agora a simca, ele reboca numa carretinha puxada por uma pajeiro a gasolina 1999 branca. a plataforma usada antes por ele era da renovias uma empresa que explora as praças de pedágios próximos á águas da prata. ai eles derrubaram a simca e ele nunca mais deixou ninguém transporta-lo.deu perda total naquele carro e ele demorou anos para achar outro e depois prepara-lo novamente. aliás ele quase infartou por causa disso, mas hoje ele está super bem, graças a DEUS!!!tem mais de 80 mas parece que tem uns 60...

esse detalhe eu nao sabia, só soube do tombamento e parece que um grupo de pessoas o ajudou a conseguir outra inclusive com ajuda financeira para a reforma, ainda tem gente boa graças ao bom DEUS.
bem amigo vou nessa,qualquer coisa disponha pois nossos carros são praticamente iguais ,muito ainda estou aprendendo nesses poucos meses
que a adquirí. valeu!!!
abraço daniel

valeu, abraços pra você e a todos também

Daniel, obrigado pela dica. fiz o que me ensinou apareceu até a amperagem da bateria.não sabia que tinha isso lá. mas quanto ao óleo, está marcando 4.7 será que devo acrescentar 1 litro, 0.5 litro ou já mandar trocar?que fazer? se alguém tiver uma dica aceito de coração. obrigado

amigo Carlos , se já estiver perto de completar os 5000km com esse oleo,
aconselho a fazer a troca ,caso contrario complete com o mesmo tipo de oleo (inclusive mesma marca) até vizualizar algo em torno de 5,5 no painel.
abraço daniel

Daniel, qlqr óleo vc aconselha a trocar com 5milKM?
Ou o semi-sintético / sintético pode rodar mais?
Estou usando o Motul 6100 pra cada 7500KM (+-9lts no cárter)
grato.

eu particularmente estou adotando a troca a cada 5000km .
sei que a mb preconiza 7500km porem, não podemos esquecer
que a nossa gasolina,nem sempre é confiavel e a tal da borra
é um fantasma a ser considerado.
a cada troca que fazemos tanto faz se semi ou sintético ou mesmo
o mineral,estamos colocando no motor aditivos e dispersantes que ajudam
na limpeza interna.
outro item a ser considerato é o tipo de uso que fazemos do carro ou seja,
cidade ou estrada.
o importante é colocar sempre oleos de primeira linha,trocar o filtro e muito cuidado onde abastecemos.
fazendo as contas é preferivel gastar um pouco mais com oleos lubrificantes
do que ter que refazer um motor.
é apenas minha modesta opinião .
abraços

concordo plenamente com você Daniel, são pequenos detalhes como esse que se gasta um pouco a mais no dia-dia que prolongamos nossos motores. vou trocar. quanto a gasolina na MB seria melhor colocar a gold(esso) que está com os dias contados á vpower(shell), ou podium(br)?ou comun, aditivada,qual seria? obrigado

eu uso a aditivada ,acho que ,o importante não é a marca da gasolina e sim
o posto onde se abastece.
posto decente é aquele que mantem as notas de compra sempre disponiveis aos usuarios.
um tempo atras ,abastecí em um br perto de casa e tive problemas assim como outras pessoas que conheço,nesse que abasteço atualmente ,questionei o assunto e mais do que pronto,o gerente me mostrou todas as notas fiscais da distribuidora br (notas semanais correspondentes ao mes inteiro) .
esse ganhou minha confiança e só ando abastecendo lá.
no meu carro (c 180k) não vejo necessidade de ser podium
.abraços

valeu mais uma vez. abraço

Na CCS me instruíram a usar a comum, talvez por ser antigo (1992)...

Mas já usei os 3 tipos de gasolina sem mudanças significativas na 'tocada'

Quanto ao óleo, se for mineral qual o 'modelo' vc acha mais apropriado?

abç

sem duvida um 10/40 cai bem.
para o nosso clima acho ideal
saliento sempre que é minha opinião.
quanto a gasolina já abastecí dos tres tipos e realmente o carro se comportou normal.
adotei a aditivada uma por acreditar na tal limpeza de bicos ,e tb por ter uma durabilidade
um pouco maior quando o carro é pouco usado.
a gasolina que por ventura venha a ser adulterada e,conforme os especialistas é a comum
ou seja, a que tem mais saida.

olha Nox, qto ao consumo já fiz teste e na c180k 2003, não senti nenhuma diferença. ela faz 11,5 com qualquer uma das três já que só uso em estrada. a minha dúvida era em relação a vida útil do motor. se há ou não alguma diferença, essa é realmente a minha dúvida.abração á você também...

A conclusão que tirei é :

Não importa marca/modelo, o importante é rodar com gasolina e óleo novos no carro. (3 meses na gasolina e 6 meses no óleo pra quem roda pouco, e a cada 5.000km rodados pra quem roda 1000km/mes ou mais).
E abastecer em postos razoavelmente confiáveis (pq nunca se sabe quando deixarão de ser).

abç aos confrades.