farois C280 E C240

Ola bom dia pessoal queria saber se os farois da mercedes C 280 ano 1998 serve na C 240 ANO 1998?

Sim, os faróis originais das W202 são todos os mesmos.

Abs,

Alexandre, acho que tem que ver qual é a marca.... tá no data card. O meu carro, por exemplo, é Valeo.
Se não me engano, tem dois modelos ou marcas diferentes e que não são compatíveis...

São iguais a única diferênça é quando tem xenon, que aí sim é diferente... Ainda mais mesmo ano.... Mas neste ano ainda não tinha Xenon original, ou tinha?

O farol xenon começou nas 98 modelo 99. Mas mesmo não sendo xenon, se as marcas forem diferentes pode haver diferença no desenho da lente, por exemplo.

Nada que vá afetar a iluminação porém a estética pode ficar prejudicada se somente um for trocado.

Abraço!

isto é verdade, mas trocando o conjunto, fica tudo igual....

Conheço essa W202 e os faróis são sem xenon.

Edigard, a sua Mercedes não seria modelo 1999?

sim modelo 1999 e ano de fabricação 1998.obrigado pela as respotas,ja comprei os farois e a setas nesse site ai [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Confesso que esqueci do xenon

Entretanto, lógico que com xenon é diferente, mas a pergunta era sobre o modelo 98...

Inclusive houveram várias W202 modelo 99 que não vinham com xenon, como as C180. Salvo engano, esse modelo até o fim de produção - 2000 - não tinham.

Como disse o Ulysses, a mudança da marca só vai alterar algum desenho interno. Isso sempre temos que observar, até mesmo para fugir de "cópias chinesas".

Abs,

Quando pesquisarem, vejam se é Hella ou Valeo, conforme o Ulysses falou..

Bacana esta loja!

É vero, nas C180 o xenon näo era de série.

Abraço!

Uly

E o Xenon é de serie em alguma W203 ou W204 C180?

Olha John, eu nāo sou exatamente um bastiāo das W203, mas levando em consideraçāo a quase crise existencial do pessoal das W204 por nāo ser, eu imagino que também nāo fosse.

Abraço!

Crise existencial do pessoal das W204, rsrsrs....

Realmente, a MB poderia ser menos "mão de vaca" e colocar de série nas W204 o xenon.

A C180 nova é quase uma vergonha de opcionais, pelo que falam. É preferível optar por uma C200 que é um pouco mais completa.

Quem frequenta os tópicos das W204 vê isso.

Abs,

É, Alexandre, mas se você for ver na época em que as C180 W202 eram novas também não tinham "preços populares" e não vinham com xenon nem outros equipamentos de série nas 280.

Não tem milagre, se o carro é de uma versão mais em conta vai ter que perder alguma coisa.

A nossa tendência é comparar as mais antigas e tops, que hoje custam barato, com as novas e mais peladinhas. O correto é comparar os mesmos modelos quando novos e aí sim veremos que bancos semi-elétricos, ausência de teto solar e xenon e outros não é tão fora de propósito assim numa versão de entrada.

Abraço!

Olá Ulysses,

Eu entendo que é o modelo de entrada. O que eu não entendo é: qual a diferença na MB colocar o xenon e cobrar um pouco mais? Quanto custaria isso? Uns R$ 1K, 2K, 3K ?

Na minha humilde opinião, quem paga mais de R$ 100K em uma C180 nova, esse valor não faria a menor diferença frente o benefício/segurança do xenon.

Na verdade, eu me refiro só ao xenon, pois é "só uma lâmpada", algo diferente de teto-solar ou outros "mimos" elétricos que realmente, implicam em custo maior de produção...

Abs,

É mas a conta que os caras fazem é outra: vamos supor que um "kit xenon" de fábrica hoje saia para a MB por uns R$ 200,00 (dada a escala em que eles compram).

Multiplique esses R$ 200,00 por uma produção de uns 100 mil carros, por exemplo. Esse é o total que a MB economiza pois o pessoal compra o carro pelo mesmo preço com ou sem xenon....

Na prática, pelo baixo valor unitário, não é isso que ajuda a reduzir o preço do carro lá na frente. Mas como eles tem em tese a justificativa de ser um modelo mais simples e tal, tiram e ganham no global.

Isso não é exclusividade da Mercedes, todas as indústrias, seja do que for, fazem isso. Lembra de uma época em que os caras começaram a eliminar o acendimento da luz quando você abria a porta do passageiro em alguns carros populares? Então, é a mesma coisa só que num modelo com mais sofisticação hehehe....

Abraço!

Ulysses,

Sim, mas eu digo, eles poderiam cobrar uns R$1K a mais pelo Xenon, tenho certeza que o comprador pagaria, pois não é nem 1% do valor do carro novo.

Isso porquê hoje tem esse problema da proibição do xenon. Antes era só "comprar e colocar depois", mesmo correndo o risco de perder alguma garantia de fábrica. Agora, nem isso pode mais porque os Detrans/legislação não aceita.

Some-se a isso, o fato de que pelo que se vê nas ruas, quase todos os A4 e Série 3 novos já tem xenon até nos mais simples (isso sem considerarmos muitos outros carros "não premium" que também já tem)... acho lamentável para as MB's essa inferioridade, pouco justificável.

Abs,

Alexandre pr

Novamente eh a estoria do pacote que vem para o Brasil. O pessoal do marketing fazia clinicas com clientes recentes e potenciais compradores dos carros que eles vendem no pais e deve ter saido para eles que a supressao do xenon da 180 nao faria as vendas reduzirem ou nao entretanto poderia ser sim um diferencial negativo se eles oferecessem no pais um veiculo acima dos 100 mil reais (marca psicologica ) com bancos de tecido. Dai poe esse tira esse, chega-se no kit a ser vendido no pais, tira teto, poe kit command.com, etc...