Desisto da Controlar

Na região da Casa Verde e Vila Guilherme, só a analise custa 50,00$R, se algum serviço for efetuado, este valor não é cobrado.

Mas, vou ser bem sincero, só utilizei uma vez numa SEC que deu um pouco mais de trabalho. No restante as velhinhas e as nem tão velhinhas assim tem se comportado com louvor e sem canseira.

Agora finalizando, a minha opinião é que devemos sim ser submetidos a esta inspeção, espero que ela abranja mais itens no futuro e que seja mais rígida. Agora eu quero que a fiscalização também retire das ruas os veículos sem a minima condição de trafegar, coisa que não tenho percebido.

Vou aguardar atento.

laurival, concordamos com relacao a esses carros sem condicao andando por aih. Tbm acho a inspecao necessaria, so acho q poderia ser gratuita por entender q ja pagamos mtos impostos. Mas isso ja eh outra discussao. Abs e bom fds.

Idem, e beijos nas crianças!

Repassados!!

A minha mercedes 300 CE tomou pau 3 vezes na controlar. Meu carro tem só 46.000 milhas originais.
Da primeira vez ela chegou ótima e foi só o "altamente capacido técnico" acelerar por alguns minutos a giros altissimos um motor sem carga
que o mesmo foi reprovado e ainda saíu com a luz check engine acesa.
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img831/8532/controlar20101.jpg][/IMG]


Levada na oficina foi regulada adequadamente e inclusive passou na pré inspeção com medidor de gases na oficina.
Novamente o individuo acelerou doidamente o carro (acho que o medidor de giro dele não estava captando a rotação adequadamente) reprovou
novamente o carro e desta vez a luz check engine não apagou mais.
RESULTADO: SONDA LAMBDA NOVA
Da terceira vez o grande especialista em motores MB e injeção CIS SR SEM NOME e SEM FACE ( usa uma rídicula mascara para pó e não tira por nada ) com sua lanternilha reprovou o carro não por causa de emissões ou baruho, mas por "Alteraçoes ou deterioração do sistema de admissão de ar ", principalmente aquele orificio que fica no filtro de ar para regulagem da marcha lenta. Não adiantou falar que aquilo não é entrada de ar porque eles te entregam um papelzinho e vão embora. Chamei o responsavel do posto mas ele estava em reunião...
As emissões nem foram medidas...
Da quarta vez levei o carro e fui munido do desenho do manual de serviço da MB onde mostra o filtro de ar e abertura e...
Ninguem perguntou nada e me aprovou o carro.
EM SUMA O CRITÉRIO É NÃO TER NENHUM CRITÉRIO, E TOMAR O DINHEIRO E A PACIENCIA DO IMBECIL DO CONTRIBUINTE PAULISTANO.
A FALTA DE TRANSPARENCIA DO PROCESSO E A ARROGANCIA DOS "TÉCNICOS" É INCRIVEL.
PRECISAMOS PROTESTAR CONTRA ISSO!

Aqui no RS. ainda não tem Controlar, mas o pessoal que faz a inspeção veicular nos DETRANS tambem são de uma arrogancia sem limites , quando da tranferencia de minha MB. o imbecil retirou o decalque de um numero da caixa de cambio e ao comparar com a ultima vistoria me disse que a caixa havia sido trocada ,gelei na hora pois como vou conseguir uma caixa de cambio de E-320 com nota fiscal pra poder liberar o carro do DETRAN , eis que uma alma caridosa informou o ignorante que ele havia tirado o decalque que informava o dia, ano,funcionário etc.. que fundiu a carcaça da caixa e que o real numero da caixa estava em outro lugar , que após quase uma hora foi descoberto pelo ignorante ,somente assim liberando-me para que fosse para casa tomar um calmante pois fiquei o resto do dia mal . mas OREMOS este é o Brasil.

Parece que a "farra" da Controlar estão com os dias contados:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Casabei,

Em qual posto voce passou por essa novela? Eu ja fui em 2 e senti tratamentos diferente entre um e outro. Por favor nos deixe saber.

Obrigado,
SLFAN

Sobre a materia no ESP, já esperamos isso desde o 1º controlar onde tudo foi armado. "SE" naquela ocasião 60% da população não tivesse aderido à idiotice de levar os carros para inspeção com a "falsa" isca de ser gratuíta, este projeto não teria sido aprovado. Assim como essa nova lei de motoqueiros e garupas que não vai pegar mesmo se for sancionada pelo governador. São idéias desprovidas de resguardos ao cidadão.

O MPE alega ainda que o problema foi a forma como foi executado todo o projeto da inspeção veicular e não a ideia central do projeto. Segundo o MPE, a constituição e as sucessivas prorrogações da empresa Controlar - uma das envolvidas no esquema - foram feitas por meio de fraudes, assim como a apresentação de garantias e os documentos e informações envolvidos no contrato, que também seriam falsos.

Traduzindo: Alguém ficou sem ganhar o seu e resolveu colocar a boca no trombone.

Tbm sou a favor de uma inspeção ambiental decente, DE GRAÇA, pois já pagamos muitos impostos. Isso o MP provavelmente não vai exigir, não é mesmo?!

Abs

Caro SLFAN

É um posto que fica próximo ao carrefour da raposo tavares. Acho que é km 17 se não me engano.

Pessoal,

Sou do RJ e numa das vezes que fui fazer a vistoria (DETRAN-BARRA DA TIJUCA) arrumei um quebra-pau por razões quase idênticas:

1- O fiscal queria acelerar em demasia meu carro, alegando que a máquina não estava registrando o "giro"do carro. CLARO QUE EU O PROIBÍ, até porque meu carro era turbinado......

2- Logo em seguida descobri que SEQUER HAVIA registro de parâmetros do meu carro - JAGUAR XF-SV8 - no sistema deles.

Ao descobrir isso (e com a ameaça do idiota em reprovar diretamente meu carro), travei a fila e mandei que chamassem a polícia, até porque sei que se a máquina não está auferida corretamente ou não possui no sistema aquele determinado carro a ser fiscalizado, não se pode emitir laudo algum.

Depois de 30min. de verdadeira zona (eu sem arredar o pé e já tendo ligado para a Secretaria de Segurança) o idiota foi mandado não fazer o teste e aprovar o carro (até porque era 0km)

A gente não pode calar ou se intimidar......

Em SP fica meio difícil fazer isso pois quem manobra seu carro até a vaga e depois tira para entregá-lo de volta é o cidadão da controlar. E só te avisam do resultado depois que tiraram o carro, assim não tem como a gente travar a fila e pressionar alguma reavaliação.

Abs

Minha humilde sugestão..........encher de denúncias o Ministério Público de SP, para que eles também avaliem os procedimentos adotados pela CONTROLAR.

No caso específico do nosso confrade CASABEI, peça um laudo na própria css, ingresse no Juizado Especial e confronte........o único senão é que normalmente nos JECs não se pode pedir perícia......se for o caso, deve entrar na Justiça Comum mas peça Antecipação de Tutela para continuar rodando com o carro até a decisão final (após perícia).

Boas Amigos,

CRISE NO CONTROLAR!!!!!!!!!!!

Abraço,

É o fim da picada, ter que entregar o carro para estes "tipos" acelerarem o seu carro, terem uma oportunidade única de tirarem o recalque num carro que jamais tiveram ou terão e ainda ter que ficar calado!!! Concordo plenamente com o confrade Tolerância 0...

Abraço.

Pessoal,

Já debati isso em outro tópico. A droga da inspeção aqui no RJ é só para os recalcados "curtirem" de bacana.

Onde já se viu uma inspeção que NÃO vistoria eficiência de freios e folga de direção ?????

Aqui é só estepe, luizinhas, limpador, aguinha do vidro......PURA HIPOCRISIA.

O pior é que NINGUÉM fiscaliza o estado das vias, sinais e falta de placas de advertência.....o $$$ só serve para instalar radar

prezados minha experiencia foi com o moto
Honda Shadow 750 2007 com 15mil km todas revisões em autorizada
reprovou pois o "técnico" acelerou diversas vezes no limite com raiva
observação e carburada ou seja super alimentou
remarquei em outro posto a unica modificação que fiz foi aumentar a marcha lenta (tem uma borboleta externa da para fazer manualmente)
fui em outro posto o técnico acelerou pouco e progressivamente e passou baixíssimo
ou seja qual ao critério correto?
existe critério estabelecido?
ou vai da boa vontade

Aqui no meu estado está um monte de gente presa envolvida nesse esquema de inspeção. A maioria daqui de Natal e alguns de SP, PR e RS. O esquema num estado pequeno como RN, movimentaria cerca de 1 bilhão em 20 anos, imaginem em SP e RJ o quanto não rola de dinheiro...

Eu sou totalmente contra essas inspeções. No dia que o Estado proporcionar todos meus direitos legais como cidadão, ai sim, serei a favor.

Olá Marcos , como seu motor é novo com menos de 200km rodados , desde que saiu de minha oficina , até agora estou esperando vc para fazer a regulagem final de seu motor pois, você não retornou e nem ligou para saber se precisava fazer mais alguma regulagem , um motor novo precisa de ajustes posterior .

Aguardo seu contato para resolvermos nossos prolemas.

Atenciosamente

Fabio Petriccione

Neste caso é melhor voce entrar em contato diretamente com o proprietario