Caixa de cambio E-320 1997-1998 não troca as marchas.

Gutierrez,

Se passar no Star e for apagar o erro e entrar no modo emergência de novo, o problema pode ser na placa ou no câmbio, ambos casos entra no modo emergência ....porém a diferença no meu caso, o mecânico especializado em câmbio automático já falou logo de cara que era placa pq ele perguntou se o cambio falhava, patinava ou andei muito tempo com o carro no modo emergência, como falei que não, ele só pediu para comprar a placa, o filtro e o oleo. Ele tinha disponivel as peças, mas como ele já sabia que trago as peças de fora, até vendo uma peças para ele de vez em quando, ele cobrou só a mão de obra e levei as peças, no dia seguinte que levei as peças o carro tava pronto, antes de pedir as peças fiquei com receio que o mecânico estivesse errado, tipo assim, tá me fazendo comprar as peças e depois o problema é no cambio mesmo, dai investi em peças erradas....

Pois o cara tava certo, até falei que se ele abrisse e visse o oleo sujo daí eu tava com um preju enorme, mas ele me assegurou, que era só a placa, sem abrir o carro, ele nem quis que eu deixasse o carro para ele examinar o oleo ou qq outra coisa, falou que era para não andar com o carro e quando chegar as peças , que ele fazia tudo...

Gutierrez,

Estou comentando do meu caso, longe de ser um especialista, sou somente um frequentador do forum, mas ele já consertou 3 carros automaticos, desta maneira, tipo Rodrigão, me fale dos problemas e te dou o diagnostico, e não errou uma.

Gostei do tipo Rodrigão,hahahaha

Boa noite amigos confrades! Acredito finalmente ter identificado o problema! Depois de muito garimpar aqui em Recife encontrei o Sr. Jeronimo, passou o star, limpou os defeitos apresentados, fomos dar uma volta, ela começou a trocar de marchas normalmente e após isso entrou em emergência! Voltamos para a oficina e ele passou novamente o star para diagnosticar o defeito apresentado, na tela apareceram as seguintes frases:

"109 SPORADICALLY RPM - RESISTANCE"
"SENSOR N3 Y3/611 - E TOO LOW"

O Sr. Jeronimo me informou que é um defeito que costuma dar na placa e poderá fazer a substituição para mim! Não me cobrou nada pelo serviço prestado e se colocou à disposição!
Preciso da ajuda de voces para identificar através do diagnostico apresentado a peça que deverei trocar e onde encontrar!
Abraços

O Gerônimo é nosso confrade aqui do fórum, as vezes aparece....

Boa noite Tio Fass! Que bom, gostei muito de seu atendimento e presteza. Quero localizar e comprar a peça danificada para que ele substitua para mim!
Abraços

Boa noite! Andando com o carro hoje notei que após ter sido passado o star ela sai em primeira marcha, troca para segunda e após trocar para a terceira entra em emergência. Quando desligo, após uns minutos ligo e saio de novo ele volta normalmente para primeira!

Junior,cada vez mais acho que é a placa eletronica,confirme como Jeronimo,ok?Se quiser me passe o chassi por MP que eu vejo isso pra ti,abraços! :D

Olha a bendita placa aqui:



Peça NOVA, ORIGINAL MB.
Sai por R$1400,00 e te dou frete Grátis via SEDEX.

O problema segue sem solução?

O câmbio dessa E320 é também o 722.6? Esse câmbio é bem forte; estranho ocorrer isso com essa KM tão baixa.

Alguém saberia dizer por qual motivo essa placa costuma apresentar problema....? Pois ela não sofre desgaste mecânico (não tem o que desgastar); seria problema elétrico?

Abs,

Alexandre boa tarde!

Encostei meu carro ontem (03) na oficina do Jerônimo para a retirada e avaliação da placa eletronica, hoje terei uma posição sobre a necessidade ou não de sibstituição da placa. Não sei te falar se é o 722.6. Acredito que o problema ocorreu pela falta de utilização do veículo, ficava muito tempo parado sem funcionar e se movimentar! Pelo estado de conservação do veículo fui orientado pelo Sr. Jerônimo a não comprar a placa antes que retirasse a dela, pois o problema pode ser alguma oxidação simples (o que não necessitaria substituição) ou alguma rachadura (pois a placa é de material plástico e pela falta de utilização poderia ter ressecado e trincado. Nesse caso teria que substituí-la). Assim que tiver informações coloco no portal! Abraços

Junior,



Teu carro com certeza possue cambio 722.6. Se possível me passe os contatos do Sr. Jerônimo.

Obrigado Daniel, ai vão os contatos do Jerônimo:

(81) 3052-3434, (81) 9935-0586, (81) 8624-3122

Abraços

Amigos confrades boa noite! Finalmente o problema no câmbio da minha estrela foi resolvido! Realmente era a placa eletronica que estava com defeito, especificamente com o sensor de RPM. Vi a placa danificada e havia uma trinca no topo do sensor! O Sr. Jerônimo tentou recuperar mas não teve êxito, foi necessário efetuar a troca da placa. Para minha sorte, um cliente dele havia comprado a placa para seu carro e o problema era mecânico e a placa ficou guardada, paguei R$ 700,00 na placa e R$ 500,00 de mão-de-obra, o carro ficou pronto ontem no final da tarde e ficou perfeito!
Fica aqui um alerta, pois de acordo com a primeira oficina que eu havia levado (Star Motors de Recife) o Sr. Luiz Carlos me cobrou R$ 1200,00 pela troca de óleo e filtro, após testar o carro e verificar que continuava com problema me orientou a enviar o câmbio à Campinas (SP) para que fossem feitos os reparos, me apresentou um custo aproximado de R$ 9.000,00. Graças as informações obtidas aqui no Portal e ajuda dos meus amigos confrades fui garimpando por aqui e acabei encontrando um profissional correto (Sr Jerônimo) que resolveu o problema! Gastei R$ 1.200,00 com os serviços do Sr. Luiz Carlos (óleo e filtro) e R$ 1.200,00 com o Sr Jerônimo (placa eletronica)
Obrigado à todos que me auxiliaram na solução do problema!
Abraços!

Gutierrezjunior,

Que bom que está resolvido!

Afinal, o Sr. Jerônimo descobriu como a placa trincou ?

Abs,

Alexandre boa tarde!

O que trincou foi o topo de uma espécie de botão (na foto da placa que o Norton postou mensagens acima da para ver dois botões: 01 com o topo prata e o outro com o topo preto, o que trincou foi o com o topo preto! Segundo o Jerônimo isso ocorre geralmente porque o material que a placa é feito acaba ressecando, principalmente se o veículo fica longos períodos sem utilização. Com isso o óleo entra pela trinca e causa problemas nos circuitos eletronicos fazendo com que o câmbio entre em emergência!
Abraços

Júnior,

É uma pena que o Luiz tenha dado o diagnóstico errado. Me desculpe a indicação e a perca de tempo e $$$.

O Sr. Jerônimo atende em qual oficina?

Que bom Gutierrez Junior que sua estrela esteja perfeita novamente.
Muita felicidade com sua MB

Daniel boa noite!
Não precisa pedir desculpas, o serviço do Luiz acabou não sendo perdido, pois o óleo e filtro que foram trocados estão sendo utilizados, além disso meu carro já havia sido atendido por ele quando ele ainda trabalhava na Delta! Acabei descobrindo que ela tinha um problema no xenon do farol direito (O Jerônimo resolveu para mim)! Fatos como o ocorrido são cada vez mais comuns nos dias de hoje, ele preferiu indicar a substituição de todo o kit do câmbio ao invés de investigar a causa real!
Abraços

Júnior, Ok!!! Quando passar por aqui em Natal estou a disposição.

OOOOOO blza hein... Agora é só aproveitar a mercedona!!! :D :slr:

Boa tarde amigos confrades! Viajei no final de 2011 com minha estrela, rodei 7.200 km pelas estradas de Pernambuco, Maranhão, Piauí, Minas Gerais, Tocantins, São Paulo, Bahia e Alagoas. O câmbio funcionou perfeitamente assim como todo o conjunto do carro! Perfeito, o prazer de ter dirigido minha E-320 esses 7.200 km superou muitas paisagens e lugares que conheci! Abraços à todos e feliz 2012!

Gutierrezjunior,

Que bom que tudo está funcionando agora.

Foram quantos dias de viagem ???

Abs,

Alexandre boa tarde!
23 horas de Recife-PE à Palmas-TO (aproximadamente 2.100 Km);
17 horas de Palmas-TO à Ribeirão Preto-SP (aproximadamente 1.500 Km);
30 horas de Ribeirão Preto - SP à Recife-PE (aproximadamente 2.700 km);

Não fiz todo o trajeto de uma vez, saí de Recife dia 10 de Dezembro e fui até Palmas, cheguei em 12 de Dezembro;
Depois saí de Palmas dia 14 de Dezembro, passei por Goiania e parei em Ribeirão Preto em 15 de Dezembro;
Comecei o Retorno à Recife dia 26 de Dezembro, passei por Patos de Minas, Feira de Santana, Salvador e Maceió chegando em Recife em 29 de Dezembro!
A média de consumo dela com 4 passageiros mais bagagem e ar-condicionado ligado foi de 11 km/l;
Recomendo à todos, não tem preço...Abraços

Gutierrezjunior,

Que legal, deve ter aproveitado bastante!

E as estradas dessa região toda, como estão ??? Muitos buracos ou só excesso de caminhão ???

Sobre o câmbio, avaliou o estado/coloração dele após a viagem? É que pelo tamanho/tempo de percurso, pode ter desprendido um pouco de sujeira (ex: pó de aço do desgaste natural dos discos etc) e de outras partes do câmbio. Sugiro que dê uma olhada, só para "desencargo da consciência". Garantia adicional, nunca faz mal ! 8)

Abs,