tubo da entrada de ar

boa tarde amigos!
estou querendo trocar o tubo de ar que vem da frente do carro até a entrada
do receptaculo do filtro de ar.
o original alem de estar empoeirado , parece ser de papelão ou algo similar.
só de olhar , o danado se desmancha rssss
encontrei algumas opções ,inclusive uma de borracha sanfonada ,e outra de borracha
recoberta com tecido,bem similar em aspecto a original.
me disseram que se optar pela de borracha, o controlar pode barrar a aprovação.
esta informação ,alguem sabe se procede?
abraço

Primeiramente, o que seria 'o controlar' a que você se referiu?
abs.

Pedro,veja aqui, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ...... :D

desculpe amigo pedro.
o controlar é uma vistoria hoje concentrada e em vigor na cidade de são paulo.
nesta vistoria são examinados todos os itens referentes a poluiçao , nos mais diversos regimes de rpm dos motores bem , como itens como vazamentos de oleo e fluidos e tb mniveis sonoros e etc etc etc
para os carros antigos , o assunto ainda está meio confuso qto a regulamentação ,visto que na epoca de fabricação nem mesmo existia
catalizadores.
esta inspeção vai se estender para outras cidades e a meta é abranger
o Brasil todo, especialmente em cidades com um numero de frota que justifique tal medida.
o que vai ter de carro emplacado em aldeias indigenas não vai ser mole rssss

Valeu pelo esclarecimento...
Sendo assim, em se tratando disso, creio que não há diferença alguma na mudança desse duto, pois a suposta emissão de poluentes será a mesma...sendo ele de borracha ou 'papelão' não?
Acho sinceramente que não muda nada...mas...
Corrijam-me se eu estiver errado...
Grande abs a todos.

Em tese não muda, mas a inspeção do Controlar barra coisas não originais nos carros, ou pelo menos coisas que eles "achem" não ser originais.

Se o vistoriador resolver que a mangueira não é original, você terá uma dor de cabeça considerável.

Abraço!

Carros antigos de coleção com placa preta estão isentos do controlar e os indices são determinados conforme a idade do carro e com motores em bom estado não tem porque não passar. Agora como o Ulysses falou qualquer coisa pode segurar o carro. Tive um Fiat da empresa reprovado por causa de uma pequena( eu não teria percebido) fissura na mangueira de borracha da entrada de ar.