Marcha lenta da C 280 1997 Elegance (W202) oscilante.

A marcha lenta da minha C 280 1997 Elegance (W202) inopinadamente oscila. Antes de comprar passei no Marcelo Canto que foi muito atencioso, examinou, passou no computador e estava tudo OK. Li que o usuário A Class estava com o mesmo problema e resolveu a baixo custo. Que peça era essa de U$ 59 ?

Meu caro...seja BENZvindo ao portal...
Creio que primeiramente...seja melhor você se apresentar a todos...com boas vindas...é o mais indicado...com certeza...fica a dica...
No mais, pelo que você relatou...acredito que seja o sensor de medição de fluxo de ar (sensor MAF)...pela minha parca experiência com MB's...pois a minha...teve um problema semelhante...
De fato, as peças se compradas no Ebay, diretamente lá de fora...se for essa peça...custará algo em torno disso...
Espero ver muitas fotos da sua estrela em breve...na sua apresentação formal aos confrades do Fórum...
Boa sorte.
abs.

Caro Confrade Lincoln,

Seja bem vindo e siga a dica acima do Confrade Pedro.
Lembro de ter lido alguma coisa parecida em carros que ficaram parados por muito tempo, mas depois de deixar o carro ligado por algum tempo a marcha lenta estabilizou.
Pode não ser o seu caso, mas o bom mesmo seria você dar o máximo de informações para os mais experientes poderem se pronunciar.
Aguardamos as fotos da sua estrela.

Abraços.

Também aposto no Caudalímetro.. eita peçinha pra dar problema :(

Abraços.

Bem vindo Lincoln.

essa marcha lenta oscilante aconteceu na minha e era muito tempo parada comecei andar e coloquei stp octane booster esquentei bem o motor nunca mais oscilou pode ser ate algum resquicio de umidade em algum componente ou mesmo no modulo abraço e boa sorte ,,,

Confrade Lincoln,

Olha o exemplo do Confrade Luciano Silva, exatamente o que comentei acima.
Não esqueça de nos dar informações das soluções dadas no seu caso.

Abraços

Boa tarde! Ocasionalmente, poderá ser o regulador de pressão de combustivel.

Boa noite amigos confrades!
Minha E-320 1998 V6 vem apresentando problemas com oscilação de marcha lenta e de uns dias para cá quando estou andando com ela mesmo em aceleração ela corta e morre! Após isso volto a dar partida e funciona normalmente! Olhando os tópicos vi conselhos de verificar possíveis vazamentos de ar de alguma mangueira do motor. Desci à pouco na garagem, retirei a tampa plástica que protege o motor e funcionei minha estrela. Percebi um barulho alto de vazamento de ar e ao verificar identifiquei uma mangueira solta, que estava causando o barulho e possívelmente as oscilações. Ao verificar melhor, notei que esta mangueira deveria estar conectada à tampa de valvulas, porém o que esta danificado não é a mangueira e sim o encaixe que possibilita o acoplamento da mesma! Acompanhei a mengueira e notei que ela tem a mesma conexão na outra tampa de valvulas e esta ok, funcionei o carro e coloquei o dedo na mangueira percebendo que ela succiona o ar! Removi o pedaço de metal quebrado de dentro da mangueira e a isolei. Funcionei o veículo e a marcha lenta ficou um relógio! Alguém sabe me dizer qual a função desta mangueira? Ainda não andei com o carro, poderei ter algum prejuizo se andar com o veículo assim? De qualquer maneira, como o encaixe da tampa com a mangueira esta quebrado, providenciarei o mais rápido possível a confecção de novo encaixe para acoplamento da mangueira! Abraços

Excelente postagem do Confrade Gutierrez Júnior, um diagnóstico simples para um problema que dá uma preocupação enorme.

Cadê o confrade Lincoln Machado que abriu este tópico para nos dar o retorno de seu problema e solução?

Márcio,

O Licoln só entrou 1 vez no Fórum e foi para esta postagem.

Sua última visita foi no dia 22.01.2012... (https://www.portalmercedes.com/u10094).

Abs,

se existe a mangueira e porque alguma funçao tem se vc colocar uma foto teremos uma noçao de que mangueira voce se refere mas mesmo sem olhar o bom seria tentar recuperar esse encaixe abraço e boa sorte...

Oi Lincoln aconteceu com a minha w202 (c280) e no meu caso era o caudalímetro. esta peça lá fora eu achei no Ebay por US$159 (original Bosch). Aqui a mesma peça sai no mínimo por R$1.100,00 - vale pena importar,porém tem que saber o modelo correto da peça em função do modelo e ano da sua w202. Trocada a mesma, a estrela ficou nova e parou de "apagar" do nada e de perder potência também. Voltou a ser um automóvel (na concepção da palavra).