CLS 2012 Brabus
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CLS 2012 Brabus
Essa é especialmente para o Faus e outros confrades apaixonados pela CLS 63 AMG. Modelo CLS Brabus Rocket 2012 com 730 cv, 1.100 Nm de torque limitados eletronicamente (1320 Nm originais).
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Só faltou o toque especial do Faus com o teto adesivado.
Abraços
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Christiano- Usuário Ouro
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Re: CLS 2012 Brabus
PQP! Que coisa linda Christiano! A única coisa q lembra o meu carro é o retrovisor...
FAUS- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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festina- Usuário Platina
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Re: CLS 2012 Brabus
Só não gostei da exaustão lateral........meio
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O sucesso não é medido pelo dinheiro que se tem, e sim, pelos "nãos" que se pode dizer.
Gastei metade do meu dinheiro com Carros, Mulheres e Bebida........a outra metade eu desperdicei.
TZero- Usuário Platina
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Re: CLS 2012 Brabus
Acabou saindo a versão Brabus da CLS chamada Rocket 800 em setembro/2011 no Salão de Frankfurt.
O Rocket 800 tem motor V12 biturbo com 800 cv e 144 kgfm. Na aceleração esse Brabus precisa de 23.8 segundos para chegar aos 300 km/h!
Sua velocidade máxima é de 370 km/h! Para chegar aos 200 km/h, ele precisa de apenas 9.8 segundos. E em breves 3.7 segundos para chegar ao limite de muitas rodovias por aqui, 100 km/h.
Esse foguete da Brabus tem rodas aro 19 e pneus das marcas Yokohama, Pirelli e Continental, todos de alto desempenho.
No entanto, a velocidade foi limitada aos 350 km/h. A partir disso, é necessário trocar os pneus “comuns” por um modelo de competição, para se chegar aos 370 km/h.
Por dentro, o Brabus Rocket 800 possui vários detalhes em alumínio e aço inox, destacando-se o velocímetro que marca 400 km/h. Quem conseguir chegar ao limite do carro, certamente terá o ponteiro no fim do curso!
Retirado do site Noticias Automotivas
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O Rocket 800 tem motor V12 biturbo com 800 cv e 144 kgfm. Na aceleração esse Brabus precisa de 23.8 segundos para chegar aos 300 km/h!
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Esse foguete da Brabus tem rodas aro 19 e pneus das marcas Yokohama, Pirelli e Continental, todos de alto desempenho.
No entanto, a velocidade foi limitada aos 350 km/h. A partir disso, é necessário trocar os pneus “comuns” por um modelo de competição, para se chegar aos 370 km/h.
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FAUS- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: CLS 2012 Brabus
:D Tive a oportunidade de ver esse modelo na feira (aliás havia 2 delas - cada qual com um tipo de acessório)
Sinceramente, ao vivo e de perto, achei meio DUBAI demais, entende ?
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TZero- Usuário Platina
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Re: CLS 2012 Brabus
.....muito parangolê.......ficou meio penteadeira de p*ta......(papo de invejoso)
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Re: CLS 2012 Brabus
T0, eu imaginei mesmo que você tivesse visto ao vivo em Frankfurt.
Eu também achei um pouco exagerado para a categoria de carro da CLS. Principalmente aquele aerofólio. O parachoque frontal também ficou meio esquisito com aqueles leds na vertical, deixando o parachoque mais retangular. Mas....... se me derem de presente eu aceitaria numa boa.....
Eu também achei um pouco exagerado para a categoria de carro da CLS. Principalmente aquele aerofólio. O parachoque frontal também ficou meio esquisito com aqueles leds na vertical, deixando o parachoque mais retangular. Mas....... se me derem de presente eu aceitaria numa boa.....
FAUS- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: CLS 2012 Brabus
Faus
Concordo em gênero, número e grau. Minha opinião é que acessório em carro e em mulher deve ser para valorizar o principal...... não o inverso. Mas claro que de graça até fusca com frente de Rolls Royce.
Concordo em gênero, número e grau. Minha opinião é que acessório em carro e em mulher deve ser para valorizar o principal...... não o inverso. Mas claro que de graça até fusca com frente de Rolls Royce.
TZero- Usuário Platina
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Re: CLS 2012 Brabus
Também achei exagerado a preparação externa, mas provavelmente necessário para manter o carro no chão...
Christiano- Usuário Ouro
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Re: CLS 2012 Brabus
Eu diria que é quase um protótipo..daqueles meio viajantes mesmo...
Concordo com o T0...e o motor...simplesmente...colossal...totalmente over...eu acho...é muita potência confrades...sem necessidade...eu acho...acaba ficando incontrolável e tal...
Enfim, cada um com seu gosto...mas o carro é maneiríssimo...claro...mas dentro de um limite...quando começam a colocar muita coisa...vira árvore de natal...
abs a todos.
Concordo com o T0...e o motor...simplesmente...colossal...totalmente over...eu acho...é muita potência confrades...sem necessidade...eu acho...acaba ficando incontrolável e tal...
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PedroAlexRJ - W202 - C36 - AMG - 1996 - ´BlackSeries´
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