Saindo um pouco de água do escapamento

Senhores mestres em MB, o que significa um pouco de agua saindo do escape, quando se liga o motor e dá pequenas e rápidas aceleradas?
Apenas condensação dentro so sistema de escapamento, ou pode ser agua da refrigeração passando para a câmara de combustão?
Obrigado...

Acredito que seja água do combustível mesmo, lembre-se que a gasolina tem de 20 a 25 % de álcool, embora não seja o hidratado, mas é álcool... :|

A quantidade de água na gasolina é igual em todas as gasolinas?
Podium, VPower, e comuns e etc ?

Stellfeld;

Qual o teor de álcool usado na gasolina e o porquê de seu uso?
A adição de álcool é obrigatória devido à lei federal. Atualmente está em vigor a Resolução nº. 35 da ANP, de 22/02/06, determinando que o percentual de mistura de álcool anidro nas gasolinas passe a ser, a partir do dia 1º de março de 2006, de 23%. Esta Resolução se aplica a todas as gasolinas (Gasolina Comum, Gasolina Supra, Gasolina Petrobras Podium e Gasolina Premium).

Qual o teor de água no álcool?
O álcool etílico hidratado combustível (AEHC), utilizado nos carros a álcool, como o próprio nome diz é hidratado, ou seja, possui água. Esse teor de água é, em média, de 7%. Este álcool não é utilizado na gasolina. No caso da gasolina é utilizado o álcool etílico anidro combustível (AEAC), isento de água.

Fonte: Portal BR

A minha tambem solta um pouco de agua suja ( com fuligem ) e fumaca branca quando frio

É absolutamente normal isso, umas das resultantes finais da queima de combustível fóssil é h2O em forma de vapor,mas qdo ele chega na descarga fria condensa e sai aguada mesmo, qdo o sistema está todo aquecido vc não ve mais,por isso pessoas que rodam pouco destroem o sistema de escape em pouco tempo, a água acumula e não evapora.........para vc ver água saindo na descarga com o motor quente a junta de cabeçote já deve ter saído pela descarg tb,hahahahahahaha

EHHH, verdade, agora outra dúvida?
Na primeira partida ela pega bem mas depois, nas outras demora um pouco, tenho que encostar o pé no acelerador, será que o que precisa é de regulagem ou limpeza de bicos?

xiiiiiiiiiiiiii, êta teminha tenebroso. se você só tem que pisar um pouco no acelerador e ela pegar logo, pode estar tudo OK, pois até no manual consta este procedimento com o motor quente.

Agora se demorar mesmo pra pegar, pode ser um montão de coisas, infelizmente.

Ela pode estar afogando por ter as vedações do embolo do dosificador vazando ou pode estar com falta pelo fato do acumulador de pressão não estar mantendo a mesma.

Pode ser regulagem de CO muito pobre ou entao qualquer outra coisa ou todas juntas

A minha após trocar TUDO que tem direito ainda não pega facil quando quente, agora vai recebr um acumulador de pressao novo.

com a palavra mestre Maluhy

Agua saindo do sistema de escape?!!

Antes, responda a pergunta? Caso tenha acabado de participar de um evento de agua/agua com gas, é normal isso ocorrer.....hihihihhohohoho

Brincadeiras a parte, pois esta foi inevitavel, por mais parado que meu carro fique, e olha que fica muito, meu carro não é exatamente um bastiao de lindoya e minalba. A unica agua que sai dele é quando eu dou uma espirrada, mas dai sai pela janela mesmo. Eu veria bem as vedacoes do motor, mas isso requer mao de obra, gastos..... Se sai um fumacet, junto com uma aguinha.....ahhhhh..poupem-me falar que isso é normal! Senao todo BMW VVTI parado na concessionaria iria exalar essa pouca ludicamistura.

E voce de onde tirou que tem que ligar o carro com o pé la embaixo?! Aneis frios, tudo frio e vai enfiar o giro la na casa do chapeu?!

Na primeira partida ela pega bem mas depois, nas outras demora um pouco, tenho que encostar o pé no acelerador

a minha 190E 2.6 tinha esse problema
revisao geral do dosificador com troca de reparo resolveu
ficou bateu a chave pegou e sem pisar no acelerador do lado de fora
hahahaha

É facil saber se a água que sai vem do radiador, é só colocar um pouquinho de tinta no reservatório e ficar de olho no escapamento, se pingar colorido, esta descoberta a origem da água!

Laurival



P.S. É brincadeira pessoal, não tentem fazer em casa, jamais, levem para o Maluhy, que ele faz na casa dele!

Bastião;

Que carro você tá falando? Do Classe A ou do Santanão?

Se for da E320, com os catalizadores e escumbau, não deve sair água/água com gás mesmo...

Quando um dia a 500SEL andar, com todo o respeito, verás que um pouco d'água sai sim, se ele não for KAT. RÜF um pouco, ECE muito.

Carro velho, digo, antigo, chora sim pelo escape... :( ... e sai uma fumacinha branca... Mas só quando frio...

Te amo! :cor:

Encurtem esse assunto, se não há consumo de água no sistema de arrefecimento a preocupação com isso é zero!!!!!!!! :affraid:

Nada a crescentar,Mestre Alan!!!! :D

Só para constar: faço a troca de aditivo e água (desmineralizada) a cada um ano e meio (apesar da Mercedes falar para trocar com três.) Na primeira troca que fiz deixei quase três anos, e não baixou 1cm.
Eu sempre uso água desmineralizada ou destilada cada um chama de um jeito, com dois litros de Mobil GS 333.

Gostei da ideia de tinta para rastrear origem de agua, mas que seja entao um corante inofensivo : azul de metileno.

lieber Sebastian,

aqui não posso te dar razão, aguinha sai até uma certa temperatura no motor e sistema de escape, questão de vapores super saturados e vapores super aquecidos, sendo parte do processo de combustão, em maior ou menor quantidade dependendo dos obstáculos como já mencionado. Com alcool e dia humido aumenta mais

O John não perde uma oportunidade, voltou a antiga forma. Mas o Maluhy falou bem: ".........para vc ver água saindo na descarga com o motor quente a junta de cabeçote já deve ter saído pela descarg tb,hahahahahahaha "

Herr Trost,

Tudo bem, admito que agua sai um pouco pelo sistema de escape, mas isso somente quando mamae possuia seu Corcel II LDO a alcool em 1983, mas dai em dias frios, o escape parecia uma bica de agua. Depois recordo muito de ver os varios Del Reys do papi, que eram a alcool, com agua saindo pelo escape, mas nao me recordo de ver minha 500SEL, que nao anda, mas funciona, com o escape saindo agua. Na primeira ligada, eu pedi para retirarem todo escape desde o comeco, e saiu fuligem junto com wd40, e depois niunca mais!!! Agora somente sai a mais pura mistura de gases de combustao da estoria das W126 mais novas do Brasil!

Imagino que Landaus, Opalas Deluxe e Kadetts GSI coupes exalem agua...mas a minha W126 nao!!!! Isso eu nao aceitarei nunca!!! Nem sob tortura de agua/agua com gas!! Resistiremos bravamente e como ja diz o nosso Flecha de Bauducco "bravamente e em riste!!"!!

tudo isso por um pouco de agua ............
imagina se sair wiskey pelo escapamento.....

Xenon... dessa vez voce mandou bem....foi um bastiao do humor!!

Lieber Sebastian,
ainda não concordo com você, da sua 126 irá sair água do escape sim, nas condições e volumes aventados neste ludico espaço.

E por enquanto a minha w126 é a mais nova do Brasil "andando" e expelindo água no escape sem baixar o nivel do reservatorio da mesma.

e NSI

Viele Grüsse

Os carros do John não saem água, por que não andam... Hehehehe NSI... O dia que andar ele irá notar.... Isto é normal, em todo carro sae um pouco de água.. Observem nos sinais quando pararem...

GR,
No sinal minha 126 não manda mais água pra fora , somente os primeiros 5 minutos na garagem, depois disto, vapores super aquecidos não visiveis e condensantes

Allan vc irá notar num tempo frio, como ele sai condensado (fumaça branca bem discreta).... 8)