Chave original Mercedes

Brooks,vc poderia me informar quanto seria a canivete em Curitiba :?: e em qual concessionaria...pois estou esperando as soluçoes dos confrades,para ter uma reserva,porem hj eu acho que alguma coisa aconteceu com a minha principal e ela nao fecha mais... enquanto isso vou consultar outro topico de chaves...um abraço para todos e obrigado.

Mohamad,
Antes de mais nada, confira se a bateria está boa. Com a chave na mão, aperte o botão de acionamento e veja se o infra vermelho acende. Se não acender é bateria.

Amigos,
Dêem uma olhada no site: www.modulosparacarros.com.br.

Nelson,

eles não resolvem o problema, pois apenas reprogramam chaves que perderam o code ou então chaves novas que vieram zeradas.

O "nosso" problema é conseguir uma chave nova. Isso ainda depende da MB...

Abraço!

Ulysses o Chaveiro São Francisco faz a chave desde que voce tenha o carro.
De uma ligada para ele e questione sobre isso.

É, provavelmente terei que apelar para o santo hehehe...

Abraço!

Molina,obrigado,a chave esta funcionando,me ajudaram pelo portal a um tempo atras,eram as pilhas ,troquei .o problema e que quebrou a molinha eu acho...por isso estou aguardando o possicionamento dos mestres...pra mandar fazer uma reserva e depois consertar essa principal...um abraço e muito obrigado pela atençao.

Crao confrade Mohamad, cotei na Divesa Curitiba!!!Esse preço seria referente a bico de pato, vou ver se consigo o preço da canivete ok!!!

Sao Francisco eh muito consciencioso : no caso de MB soh recomenda que se recorra a ele se nao houver nenhuma chave que funcione e / ou nao se quiser / puder recorrer / esperar a concessionaria pois ele terah que retirar do carro o imobilizador para conseguir programar um novo transponder pois o sistema trabalha com codificacao que varia a cada nova partida do carro, aa semelhanca daqueles aparelhinhos geradores de codigo para acesso bancario (cuja capacidade de geracao de codigos tambem eh finita).

Obrigado Brooks,estou no aguardo...ok.

Alguma novidade das Chaves????

Caros confrades aproveitando esse tópico rsssss...Pergunto pra vcs, o que acham da "chavecar" de Cascavel Pr?Tem boas referencias?

Brooks,

Parece que eles já prestaram alguns bons serviços para o Fass. Foram bem recomendados por aqui.

Boa tarde aos irmaos de estrela, tive um problema na minha chave parecido com o citado acima e entrei em contato com o Sr Ney agora e estou mandanndo minha chave para que ele refaça a mesma. Assim que receber a mesma e testa-la aviso aos foristas. Obrigado pela dica!!!

Mandei buscar 2 chaves canivetes para a C280 97 em 2 fornecedores diferentes,estou esperando o resultado disso.....

E as questões pendentes com relação as chaves, alguma solução?

Nada feito,canivete é osso,acho que a infra é mais fácil.....

No começo da ano fui a Intercar e cotei uma canivete, R$1.350 e o vendedor aindandisse que tava na promocao! Pensei, ta caro! Depois vai baixar o preco... 
Resultado, voltei no final de Julho disposto a pagar os 1.350 e pra minha surpresa o cara me passou R$2.200!!!
Resumo da opera, cansei da minha chave xing ling desmontando 3 vezes ao dia e travei ela com a lamina aberta com um espaguete retratil preto, meio emborrachado. Depois posto a foto do Frankestein!
Continuo a saga por uma chave nova!

Paguei isso mesmo na minha meu caro Solano...na Intercar mesmo...
Veio direto da Alemanha...demorou uns 7 dias...mas chegou...novinha...codificada...tudo beleza...

Paguei ainda em 4x no Cartão...

Clicou, abriu...ligou o carro...

forte abs.

Rpsolano,

Tive problemas   com uma  chave do Classe A  e consegui encomendar  na concessionária MB de SP  pela metade do preço do RJ  creio que  a MB fica na  Ricardo Jaffé SP.  custou cerca de R$ 600,00  enquanto  no Rio ficava  em 1200,00. A chave funcionou de primeira  com acionamento de alarme e travas.  Sugiro que você verifique em SP.

abs

rpsolano, o problema da sua chave é apenas no corpo  plástico? Caso positivo, é facilmente encontrada no ML,hoje mesmo encomendei duas,na esperança de conseguir reparar a parte eletrônica. Preço girando em torno de R$ 60.00 (apenas o corpo plástico com a lâmina virgem.

Já comprei uns 10 corpos de chave.
Aliás tenho muita lamina virgem aqui. Se alguém precisar...
o mecanismo de fechamento não é bom. Assim que alguém vira a chave pela parte traseira ela desmonta. É só comigo que isso acontece?!

Não Solano.

Acontecia na chave da Classe A do meu sogro e na minha ex S500 W140.

A alternativa que nós encontramos foi nunca segurar a chave na ponta, sempre segurando a chave bem no início, principalmente no momento de "dar tração na chave", para que ela não desmontasse.

Eu fiquei mais de um ano com a W140 e a chave nunca desmontou, pois eu já havia adquirido este hábito com a chave da Classe A do meu sogro.

Comigo não tinha problema, mas valet nem pensar!
Decidi comprar uma chave quando emprestei o carro pro meu pai e ele me ligou de Buzios dizendo que a chave havia desmontado. O pior é que quando emprestei tomei o cuidado de colar a chave com cola epoxi, mas no plastico não segurou bem...
Vamos ver se alguém aparece com uma solução.

Ola Solano:

Tem solução sim. Faça dois furinhos com broca de 1mm nas laterais superiores da chave. Amarre com arame de pesca. para melhorar o aspecto, faça uma canaleta para esconder o arame na area externa do corpo da chave. Cubra o arame com Durepoxy e pinte de preto fosco.
Se você quiser, leve um dos dez corpos de chave para o Tres Potes
que eu faço em casa para você. Eu vendi uma 202 com a chave assim e quem comprou não reclamou.

Abç   Paulo