Problemas em um Classe A Elegance Semi 1999

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Mensagem por Danny Sáb 22 Mar 2008 - 1:09



Caros,

Venho aqui solicitar ajuda!

Tenho há 6 meses um classe A e está realmente muito bem cuidado, impecável!
Porém, no último mês, alguns probleminhas estão fazendo com que eu comece a mudar de idéia...

1 - Percebi há algum tempo o tapete do lado do passageiro (frente) úmido! Levante o tapete e realmente tinha uma certa umidade constante vindo não sei de onde. Pra minha surpresa, abri a tampa da bateria (no chão) e dentro, no fundo, encontrei agua! pouca, mas tinha! Não sei da onde está vindo! tenho certeza de que é de fato agua e acredito que seja do ar condicionado. o que acham? Existe alguma outra possibilidade?

2 - Assim que ligo o carro, escuto barulho de liquido se movimentando, como se fosse da gasolina sendo injetada, porém mais alto do que o habitual, o que será? Problemas com a bomba de gasolina ou de agua?

3 - O mais grave... Estou encontrando uma certa dificuldade em engatar a primeira e segunda marcha... parece que ela dá uma emperradinha... Há pouco tempo, na verdade 2 dias, a segunda e quarta marcha está escapando, e na maioria das vezes ela não entra! Para que estas marchas funcionem, eu tenho que manter a minha mão apoiada forçando para baixo. Será problema no trambulador? na borracha? Estou com medo do orçamento deste gasto em especifico... qto acham que fica?

Bom é isso... Não tenho referências de bons mecanicos que realmente entendam de classe A, vc's poderiam me recomendar algum em SP que tenha boa relação de custo e beneficio? Acredito que as autorizadas estejam com preços fora da minha realidade....

Agradeço muito pela oportunidade! e conto com a ajuda de todos!

grande abraço

Daniel
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Mensagem por JRoberto Sáb 22 Mar 2008 - 7:26



Procure o Jorge na Sinal Verde Imports.
A agua no compartimento da bateria e habitaculo deve ser do ar condicionado, a mangueira do dreno.
Abs
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Mensagem por Daniel AMG Sáb 22 Mar 2008 - 10:13



meu xara
hahahaha
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Mensagem por valter Sáb 22 Mar 2008 - 10:44



Com relação as "marchas" escapando pode ser uma peça plástica de uns 5cm que costuma desgastar. O JRoberto disse tudo: consulte o Jorge na Sinal Verde. Ele é bem conceituado no Orkut.
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Mensagem por morphews Sáb 22 Mar 2008 - 12:25



Jorge Sinal Verde é de SP e é super respeitado pelos amantes do Classe A SP.
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Mensagem por Danny Sáb 22 Mar 2008 - 13:15



Muito Obrigado a todos.

Abs.

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Mensagem por Andre Buss Qui 27 Mar 2008 - 13:44



Leva no Jorge da Sinal Verde que estais em boas mãos.

O câmbio manual e semi (que é mesma coisa só muda o acionamento da embreagem) deve ter seu óleo COMPLETAMENTE trocado todo ano pelo Esso Gear Oil 317 MB.
O semi tem o detalhe que o fluído de freio lubrifica e refrigera tando o módulo do ABS como a bomba AKS, em todos os modelos ele já teve ser trocado todo ano no semi principalmente.
Os fluídos de freio que podem ser usados estao nesse documento. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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Mensagem por JhonnyBoyRJ Qua 2 Abr 2008 - 22:20



Pessoal esse problema da agua no tapete do carona acontece no meu tb! Ali o piso do carro fica muito quente (embaixo do tecido que forra o fundo do carro... com o tecido/espuma fica apenas aquecido). Ja deixei o carro na lata ali por uma semana pra ver se tava minando agua de algum lugar e nada... passei por chuva forte e nada. SEQUINHO! Mas se recolocar a forracao no lugar em alguns dias ta molhado denovo. Pode esse aquecimento estar causando alguma condensacao entre a lataria e a forracao de tecido/espuma? Alguem de confiança que entenda de Classe A no Rio? Queria trocar oleos e fazer uma revisao... Obrigado!
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Mensagem por Andre Buss Qui 3 Abr 2008 - 6:41



Olha no Rio eu só vejo o pessoal falar mal das oficinas e autorizadas. Você já verificou se o cano de ar da bateria está conectado?
Os Classe A 99 apesar de terem o melhor acabamento tiveram cerca de 9 recalls essa humidade por ser do ar condicionado ou até mesmo uma pequena infiltração por alguma borracha.
Eu recomendaria que você levasse o carro no Jorge da Sinal Verde, com um relatório seu de tudo que o carro apresenta para ele resolver.
Claro que em 1 ou 2 dias não se resolve tudo, mas todos que levaram o carro lá foram unanimes em dizer que o serviço ficou perfeito.
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