XI Rally Internacional - Classic Car Club do Rio Grande do Sul - 25 a 27 de agosto de 2011

Olhando a foto do Laurival mexendo na calculadora, achei que ele estava indo pescar! :D

Muito boas as fotos e muito bons os relatos.

Nenhuma notícia?

Que coisa maravilhosa..... ParaBENZ pelo evento... Quero a classificação final depois...

É melhor não pedir a classificação, nos não fomos muito bem. hehehe.
Aliás eu fui o pior da turma do forum, peço desculpas.
Abraços

Ah, vale a máxima: "o importante é participar".

Auro,

Por acaso o fórum está rateando suas despesas...!!!???
Você não tem que nos pedir desculpas alguma, você foi se divertir e até onde eu sei, seu objetivo foi atingido. Pelo menos você foi o pior do fórum, não do Rally, ou será que você foi o pior no geral?

Eheheh, no primeiro dia eu fui o pior da minha categoria, 22o. de 22 carros...

O rally foi ótimo e como disse o Valente, valeu muito pela diversão. Demos boas risadas, comemos muito bem (bem demais) e conhecemos novos amigos.

O Laurival continua em lua-de-mel em Gramado/Bento Gonçalves até amanhã. O Ulysses deve ter chegado ontem, deixem o homem descansar um pouco que ele já já posta as fotos e nos brinda com sua bela narrativa.

Grande abraço

O importante é participar! (2)

Acho, como disse o Valente, que o objetivo de todos foram alcançados. Muita diversão e momentos fantásticos cercado de amigos!


Parabéns a todos que participaram!

Queria eu ter chegado em último, ou em qualquer colocação que seja. Só de participar, já seria excelente.

Eu tambem!!! Só de passar esses dias em companhia de amigos e carros maravilhosos já vale.

Lógico, o que vale é a diversão e os amigos...

Boa, pelo menos chegaram todos! Empanturrados de comida mas chegaram!

Aguardamos mais fotos e o relato.

Tambem concordo, o importante é participar e o melhor na companhia de amigos e isso era evidente, o pouco que estive com a turma via se claramente o entrosamento entre todos, boa disposição, companheirismo e tudo isso junto daquilo que nos aproxima diariamente...os carros! Que no caso estava mesmo recheado das mais belas máquinas!

Acho que se pode dizer mesmo com bons ou menos bons resultados, que foi um evento nota 10 e que todos os que possam participar ou pelo menos acompanhar de perto devem fazê lo pois é muito bacana. Parabéns a todos e para o ano tem mais. Abraços.

Amigos,

estou de volta! Vou preparar as últimas fotos e daqui a pouco eu posto. O segundo dia foi mais divertido ainda e nós melhoramos nossa classificação.

Carto,
sim, as 129 enquadram-se em "futuros clássicos". Porém, depende muito dos organizadores a aceitação. Eu imagino que se as vagas não tiverem sido preenchidas pelos velhilnhos, eles aceitem. Em outros casos, o regulamento já define quantos carros desse tipo podem ser aceitos e tal. De qualquer modo, a última palavra é sempre dos organizadores.

Abraço!

Legal Tio Uly, quem sabe num próximo não vou com a SL!

Bom, vamos lá: no final do primeiro dia, fomos para o hotel preparar as planilhas para o dia seguinte.

Depois, o Antonio Julio nos buscou no hotel (de limmo!) para irmos ao jantar com mais alguns confrades. Foi indecente de bom, muita conversa e diversão. Ficamos por lá até mais de meia-noite, quando então retornamos ao hotel. Essas fotos também estão por conta do Laurival, portanto tenham paciência hahaha.... :sleep:

Eu e o Lauri ainda não tínhamos terminado a nossa planilha, daí enquanto ele apagou e roncava eu ainda fiquei fazendo mais algumas coisas.

Dia seguinte de manhã, acordamos cedo e terminamos a planilha e fomos tomar café com a tchurma. O Laurival preferiu tomar um Dramin e isso garantiu momentos hilários depois, hehehe.... Tudo pronto, nos dirigimos para o ponto de largada, que seria no mesmo local onde havíamos chegado ontem.

Local da largada:


Carros alinhados e por incrível que pareça o Jaguar ainda estava rodando!!




Remendo que o Lauri fez na SL do Fresser para eles poderem continuar a prova. Até que ficou bom:


Antonio Julio foi prestigiar a largada:


Auro e Camila nos últimos preparativos (que não adiantaram muito hehehe...):


Fresser e Ivani, prontos para a largada. Ela não perdeu a esportiva, mesmo diante do que a esperava por causa da falta de janela, hehehe..


Auro e Flecha, que acompanhou o Rallye num maravilhoso Gol Nada 1.0 (para economizar, ele pediu o carro sem ar-condicionado, sem DH, sem vidros elétricos, etc...) depois que a SLC deu vexame:


Saímos em direção a Canela e depois descemos para Torres, no litoral. Desta vez estávamos bem acertados e todas as km e referências batiam certinho.

No final da descida da serra (paisagem lindíssima), havia uma referência meio escondida, onde era preciso parar e zerar a km. Se eu não saio rápido, o Auro me atropela. Ele ignorou a referência e passou lotado, hehehe.... Depois ele nos disse que a navegadora era muito lerda e demorava para falar as referências. Já a Camila disse que o piloto simplesmente ignorava as instruções e saía acelerando... Ou seja, os dois se entendiam perfeitamente hahahaha....

Logo depois, eu vejo um carro vindo em sentido contrário e nem me toquei. Até comentei com o Laurival "olha Lauri, uma 126..." . Claro que era o Auro voltando que nem doido para a referência, hahaha.... Nessa altura, o tempo que estava bom começou a fechar e parecia que ia chover. Perto de Torres, estava ventando tanto que o carro mesmo parado até balançava!!

Chegando em Torres, a planilha nos levava a um "passeio" até um farol no alto de uma colina, paisagem bem bacana mas que o Laurival preferiu não sair do carro para ver e ficou lá dormindo. Aliás, isso é um fato que será narrado à parte....

Aqui eu em Torres, onde tivemos a parada para o almoço:




Chegamos no local do almoço (não sem antes o Laurival se perder, claro) e depois saímos para a última etapa da prova. Aqui o posto onde tivemos a concentração para a largada da etapa final, de volta a Gramado:




Na subida, mais dois trechos cronometrados onde fomos bem e depois o deslocamento final, até Canela e Gramado. Nesse deslocamento pudemos nos divertir novamente, andando forte junto com a BM 633CSi que estava na nossa frente. Perto de Canela, uma cena legal: o pessoal de uma localidade trouxe seus carros antigos e alinhou-os na beira da estrada, para acompanhar a passagem dos carros do Rallye. Aliás, isso foi uma constante: em todo lugar o pessoal vinha correndo para tirar fotos e filmar os carros. Perdemos a conta de quantas vezes vieram nos perguntar sobre o carro, ano, modelo, sobre a prova... Muito bacana.

Na chegada, comemoramos com um delicioso cocolate quente e fomos para o hotel descansar antes da festa de premiação. Que só não foi melhor porque não ganhamos nada, hahaha...


Os grandes vencedores foram aquela Fintail meio caidinha dos uruguaios e a BMW 633.

Na verdade, ganhamos sim: ganhamos mais uma experiência muito bacana de companheirismo, diversão, novos amigos, carros legais, lugares bonitos... Isso são lembranças que levaremos conosco e não tem dinheiro que pague.

Ao Lauri, meu agradecimento pela dedicação e pela boa companhia em toda a viagem e no Rallye, ele é muito divertido e fez com que a viagem passasse muito rápida.

Uma outra coisa a ressaltar é a capacidade do Forum e da internet de reunir pessoas que de outra forma provavelmente nunca se conheceriam. Passamos por vários locais onde fomos recebidos por amigos que fizemos aqui: em Floripa, jantamos com o Fass, em Porto Alegre, fomos recebidos e hospedados pelo Fresser, em Gramado foi a vez do Antonio Julio nos recepcionar para outro jantar. Isso é o mais importante, ter amigos para curtir nosso hobbye.

Abraço!

Tio Uly,

O melhor desses rallyes são seus post's. Sensacional!!!
Parabéns pela participação no Rallye e pelos post's!!!

Bom, como não poderia deixar de ser, vamos aos fatos & fotos comprometedores, hahahaha....

Vocês sabem que o navagador é uma parte importante (senão a mais importante!) da equipe. É ele quem verifica o caminho, orienta o piloto quanto ao tempo e velocidade, faz os cálculos e providencia as soluções de emergência no caso de pane de algum equipamento (calculadora, cronômetro, hodômetro).

Mas o quê dizer quando é preciso acordar o navegador durante a prova para que ele faça seu trabalho...?? No segundo dia, como falei, o Laurival tomou um Dramin no café da manhã para evitar enjôos e foi aí que a coisa desandou. Ele já estava meio com sono pois tínhamos ido dormir tarde e ele havia acordado de manhã cedo (cedo mesmo, 4:30 da manhã) para falar com a namorada. O amor é lindo... :flower:

Logo no início ele já estava meio grogue, mas ainda assim conseguia ler a planilha. Tudo bem que algumas referências ele cantou uns 10m depois do ponto (quase passamos direto num trevo), mas dava para levar. Já na serra ele apagou de vez. No final da descida, estranhando que ele estava muito quieto eu perguntei:
- Lauri, e aí? Qual a próxima referência?
- Hâ? Huh? Hein? Ah, sim... aos 7.2km, a gente...
- Mas Lauri, já estamos em 9.8km....


Mais adiante, eu fiquei meio preocupado pois achei que o motor do 911 estava fazendo um barulho meio estranho... não era, era o Lauri roncando... Estava hilário, ele pescoçava direto e de repente acordava cantando uma referência que já tínhamos passado há tempos. Sorte que era um deslocamento hahaha....

E para não dizer que estou mentindo, uma fotinho feita com a câmera ao contrário (que ele obviamente nem percebeu). Notem o cidadão desmaiado à esquerda:


Ah, e no carro de trás vejam Auro e Camila num momento mágico, discutindo (literalmente) a relação piloto/navegador....

Uma outra observação, desta vez em relação às estradas. Pode ser que eu seja muito chato, mas há 5 mil anos os egípcios já conseguiam fazer as pirâmides com frestas milimétricas entre as pedras. Mas hoje, em pleno século 21, permanece um desafio à engenharia que é a emenda de pontes nas estradas. É incrível como os caras não conseguem fazer uma coisa decente: ou fica um degrau ou uma rampa de lançamento. Será que precisamos chamar o faraó?

Alguns trechos da BR101 entre Floripa e POA estão maravilhosos, verdadeiras autobahns. Outros parecem uma cena de bombardeio, graças à incompetência de todos (sem exceção) os nossos governantes. É incrível como uma ligação tão importante possa estar daquele jeito.

No total, entre a viagem de ida, andanças em POA, rallye e viagem de volta foram 2.333 milhas (já aferidas) ou mais precisamente 3.756km rodados. A maior parte dessa distância debaixo de uma chuva impiedosa, porém não entrou uma gota d´água no carro. Tudo isso sem qualquer problema mecânico num carro de 32 anos e andando em ritmo condizente com a tradição Porsche

Ou seja, de novo uma prova de que carros bem mantidos, não importa a idade, podem sim ser usados em viagens ou passeios sem grandes surpresas. A não ser, é claro, quando tem um pouco de óleo na pista molhada e o carro dá umas "escorregadinhas", né Lauri? hehehe.... Só não aconselho ir de Jaguar, pois aí já é chutar a sorte...

Portanto, animem-se confrades e vamos participar nas próximas!

Abraço!

E para finalizar, seguem os resultados:

- no primeiro dia, eu e o Lauri não fomos bem e ficamos em 19º de 22
- no segundo dia, melhoramos bastante e subimos para 10º
- no final, acabamos em 14º, ainda assim a dupla melhor colocada do Forum! 8) graças à ajuda do Fresser, hehehe....




Como sempre as Merças foram bem nas provas, esta Fintail foi vencedora na categoria:


E vejam aqui dois filminhos: no primeiro, um Lotus Elan fazendo traquinagens na prova de pista:



E neste a descida da serra a bordo de outro bólido inglês, que por incrível que pareça também completou a prova, hahaha.... Este é um Triumph Stag:



As fotos oficiais do Rallye estão em www.ecoesporte.com.br . Vejam algumas da nossa tchurma:

Fresser e sua 350SL:






O glorioso 911:






Auro e a 500SEL:







Eu e o Auro disputando a freada na curva, hehehe:


E é isso, que venha o próximo hehehe...

Abraço!

Uly, realmente sua narrativa foi muito real!!! Deve ter sido um passeio e evento espetacular. Dá gosto de ler... . Isso pra mim chama-se saber viver.

Fora as historias dos bastidores, essa do Laurival roncando vai ficar para a historia. O dia que eu conseguir ir em um desses não poderei ir com a esposa de navegadora, com certeza o casamento voltará abalado, hahahaha... .

Agora incrivel como o teto targa do Porsche fica levantado com o carro em movimento, parece que tem algum cabeçudo dentro, hehehehe... .

ParaBENZ a todos que participaram, com certeza esses momentos ficarão na lembrança.

Adorei as narrativas!

ParaBenz a todos que participaram....

Uly, se precisar de navegador que não dorme em serviço, estamos ai...
:) :D :)

Ulysses, mais uma vez parabéns pela narrativa, demos boas risadas aqui a ler o teu topico!!!! gostei do AC-DC no vidro do Porsche! kkkk

Beto,

não deveria levantar tanto, acho que era a pressão dos roncos do Laurival hahaha....

Cenoura,
não posso dispensar o Lauri "só" por dormir em serviço, hehehe....

Antonio,

sou fã de carteirinha, hehehe.... Mas quando eu percebi que o Laurival não curtia muito eu desliguei.

Ah, esqueci de agradecer a "miniatura" da limo, muito legal.

Para quem não sabe, o Antonio Julio nos presenteou com uma miniatura feita de chocolate da sua 280S limousine e um imã com um azulejo retratando o Galo de Barcelos.

Abraço!

Amigos,

para quem quiser mais fotos dos carros:

Parte I: http://www.mkgf.com.br/?p=3328
Parte II: http://www.mkgf.com.br/?p=3454

Estão no blog do Leonardo. Em breve também a matéria estará no site do Classic Car Club RS com links para várias reportagens e vídeos.

Abraço!



Abraço!

Eu sei que vocês já devem estar até a tampa com esse assunto, mas olha nós na pista, hehehe....

Eu:


Fresser:


Auro:


Abraço!