280c - 1974 - Vale a pena adquirir?

Prezados, boa noite! Estou interessado em comprar essa MB, e caso seja possível, gostaria das vossas opiniões avalizadas sobre o carro em tela. Trata-se de uma 280c, ano 74, anunciada a venda em SP, pelo valor de R$ 12.000,00. O dono me informou que a mesma necessita da troca do parabrisa - está trincado - e das respectivas borrachas. No mais, fui informado que o motor e câmbio são originais e sem qualquer vazamento e os demais itens em bom estado. Aí entra a questão, como resido no PR, não tive a oportunidade de vê-la pessoalmente. Assim, pretendo ir até SP no próximo final de semana, para vê-la pessoalmente. Pelas fotografias que possuo, voces especialistas podem ter uma noção da mesma e me dar alguma opinião?
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Caso possível, desde já agradeço.
Espero em breve, fazer parte dessa família.
Atenciosamente,
Mauro

Mv Junior,

Por fotos fica dificil. Rodas "modernas" pintura fora dos padrões e aparentemente a lata parece ruim, mas por foto, é chutometro.

Esses carros PODEM ter problemas de ferrugem e a mecanica, apesar de não ser complicada é cara. Se precisar retificar o motor completo, pode ir separando alguma coisa na faixa dos R$ 10.000,00 ou 12.000,00 para o serviço SÓ NO MOTOR. Um carro desses em bom estado deve valer no mínimo uns R$ 25.000,00, como não existe "almoço gratis", se prepare para ter algumas surpresas.

Se for para restaurar, normalmente sai mais caro que o valor de mercado de um bom carro. Se estiver alterado, como parece estar, a conta pode ficar maior.

Dá uma olhada neste topico, acho q vai te ajudar, abraço.

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Bom Dia! Sou de Niterói/RJ, tenho uma w114 cupe ano 74, vou precisar trocar as bronzinas de fixo e biela, mais os anéis,to querendo saber mais ou menos os preços destas peças, ainda não sei a medida, e se existe alguma loja aqui no RJ que vende....

Olá,Sérgio,me passe em MP o que vc precisa,ok? :D

Boa noite pessoal,

Estou estreando no fórum. Estou estudando a aquisição de um w114 280 CE. No momento estou na dúvida entre dois modelos:

1) 1970 Automático
2) 1974 Manual

Ainda não vi os carros ao vivo, mas pelas fotos e comentários dos atuais donos, ambos estão muito bem conservados.

O 1974 está 32% mais caro que o 1970, está melhor conservado e todo revisado, carro lindo mesmo. Vocês acham que o modelo manual e mais novo é uma melhor alternativa face ao modelo mais antigo e automático.

Lembrando que ambos os carros estão em boas condições (já andei lendo sobre os problemas crônicos de corrosão aqui no fórum, e vou focar nesse ponto durante a vistoria aos carros).

Dúvida, o volante do modelo 1970 pode ser o mesmo do 1974 (preto espuma), ou deve ser aquele de baquelite com o aro cromado.

Grande abraço galera, é um prazer enorme falar aos fãs da Estrela de Três Pontas.

Felipe

Felipe, observei que vc é de Criciuma, há alguns anos vi uma coupe a venda aí, era uma 250 C, salvo engano, ano 1972, da família Demoliner, procure pelo Rafael, família tradicional e fácil de encontrar o pessoal, dê uma olhada no carro dele....

Abraço.

Eu acho que eu sei de quem vc tá falando.

Mas eu resido no Rio, só vou para criciúma de vez em quando. O carro que pretendo comprar é pra deixar na garagem lá de criciúma.

Mas eu me enganei, o automático é de 1973.

Valeu,

Só complementando, ambos os carros estão à venda na webmotors:

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Essa vinho me parece muito boa. Uma bela combinação de cores. Mas acredito que ambas sejam mecanicas, não?

Achei lindo os dois coupes!

Felipe, manda ver. Olhe os dois pessoalmente e faça a melhor compra após avaliar criteriosamente os dois carros.

Gostei mais da combinação de cores da branca.

As duas parecem bonitas, combinação de cores muito interessantes, é questão de examinar de perto....

Sugiro que examinem com muita cautela,pois um motor M110 por fazer ,pode bater nos VINTE MIL REAIS!!!!!!!!!!

Hahahaha, gato escaldado... Eu já morri com um M110 pra fazer tambem e sei bem como é... . Fora carburador e outros detalhes... . Mas vale a pena, um M110 roncando como novo não tem preço.

Aham, tbém. sei como é!!! vai $$$$ :affraid:

Obrigado pelas dicas pessoal,

A combinação de cores das duas é muito interessante. Só é pena a branca não ter encostos de cabeça nos bancos dianteiros. A branca 1973 é automática mesmo. Pedi a placa e renavam das duas e no momento estou providenciando um histórico dos dois veículos.

Segundo os donos, os motores tão zero bala, muito macios e silenciosos. O dono da branca me disse que na marcha lenta, não dá nem pra notar que tá com o motor ligado.

O diferencial no caso da branca é por ela ter o interior vermelho e ser automática que são opcionais mais raros para esse modelo, em contra-partida a vinho tem uma bela combinção de cores e parece estar muito inteira.....Realmente só vendo de perto....boa sorte

Gostaria de enviar algumas fotos para vcs do interior da automática, como faço?

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Abs

Boa noite pessoal,

Agora que vcs falaram que o câmbio automático e interior vermelho são raros nesse modelo, me inclinei mais para a compra desta. Seguem algumas fotos

Abraço,
Felipe

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O que acharam das fotos?
O compartimento do motor e interior do carro estão bons? Parece que tá faltando tapete em baixo dos pedais.
Pela pesquisa que eu fiz, aquele reservatório de fluído de freio não é original, nem aquela tampa vermelha do distribuidor.

Vou fechar negócio nesta semana, com essa automática 1973 ou com aquela manual 1974 que lhes mostrei na webmotors.

Abraços,
Felipe

Caro Felipe, o carro parece interessante. Faltam os pisos de tapete originais e o rádio, de época, mas não é original . É o velho TKR...
Por ser automático, é um diferencial. Tem uma injeção D-jet, ou seja, eletrônica analógica.

Mas se vai deixa-lo em Criciuma, de uma olhada se há alguém aí que mexa nessa injeção... Acho que não tem...
Teria que trazer a Floripa ou Porta Alegre...

Mas aquele cambio na coluna é um charme a mais,eim?Em compensação Djet me causa arrepios....

Para mim, não he, he...mas tem peças mais caras...