Óleo da suspensão, 300E e 560SEL

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Mensagem por Glutão Seg 20 Dez 2010 - 2:33



Pessoal, qual o óleo correto a ser usado na suspensão da 300E e da 560SEL?
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Mensagem por Karl Fass. Seg 20 Dez 2010 - 8:10



Glutão, não tenho certeza... mas acho que deva ser óleo hidráulico normal. Daqui não posso consultar nada... Esperemos pelos nossos guias...
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Mensagem por Glutão Seg 20 Dez 2010 - 9:34



Não é o mesmo, não...
É um específico.
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Mensagem por Luiz Seg 20 Dez 2010 - 9:37



Glutão,

Vc deve estar se referindo ao fluido hidráulico da suspensão hidropneumática, ok? Se sim, vc deve usar somente a especificação ZH-M, pode ser Febi, Aral, Meyle ou Lemforder. Eu uso tanto o Aral 10 como o Febi 02615, sem misturá-los, é claro.

Veja em http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=hnpqwl451nboev45nt4i4m55&makeid=800016@Mercedes&modelid=1195253@560SEL&year=1987&cid=98@Fluids%20%26%20Chemicals&gid=7607@Hydraulic/Suspension%20Fluid

Em SP normalmente vc encontra na Marimport.
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Mensagem por Glutão Seg 20 Dez 2010 - 9:39



Luiz, obrigado pela resposta.

Você sabe se o da suspensão do Citroen pode ser usado, o LHM?

Abraço!
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Mensagem por Luiz Seg 20 Dez 2010 - 9:46



Até onde eu sei, o LHM foi desenvolvido exclusivamente para a Citroen. Embora seja tb mineral, eu não arriscaria.
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Mensagem por Alan Seg 20 Dez 2010 - 9:57



eu uso o LHM da Citroen, veja a informação de que a formula, viscosidade e aplicação são as mesmas.

Characteristics Units LHM+ Pentosin CHF 7.1 Pentosin CHF 11S
Colour - Green Green Green
Density at 15C Kg/L 0.830 0.857 0.825
Viscosity at -40C cSt <1200 1050 <1100
Viscosity at -20C cSt ? ? 230
Viscosity at 0C cSt ? 75 ?
Viscosity at 20C cSt ? 32 ?
Viscosity at 40C cSt 18 18 18.6
Viscosity at 50C cSt ? 14.3 ?
Viscosity at 100C cSt 6.3 6.0 >6
Viscosity index - 355 326 320
Pour point Deg C -62 -62 <-62
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Mensagem por Glutão Seg 20 Dez 2010 - 10:11



Alan, o Pentosin CHF 7.1, eu uso na BMW.

Pode ser usado na 300E e na 560SEL, também?
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Mensagem por Borba Seg 20 Dez 2010 - 10:21



eu utilizo na minha 500 SEL o oleo da Pentosin CHF 11 S e tenho tido bons resultados

abraço,
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Mensagem por Luiz Seg 20 Dez 2010 - 10:41



O Pentosin CHF 11S é sintético, eu particularmente tenho dúvidas se seriam adequados para nossos veteranos, apesar da experiência do Borba. Já o Pentosin CHF 7.1 parece mais indicado.

http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pentosin%20CHF%2071_GB.pdf?sid=486b784f3f6fb5b7ab6526519e042a8f
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Mensagem por Alan Seg 20 Dez 2010 - 11:12



o 11 S não é indicado, tem que ser o mineral, conforme tabela, o da Citroen é identico, tenho ha dois anos na minha e outras sem problemas. Nao pode misturar o sintetico com o mineral, limpar circuito.
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Mensagem por Borba Seg 20 Dez 2010 - 11:21



segundo o boletim de serviço da MBB 06/08 de julho de 2008 para veiculos importados tem este CHF 11Snas indicações de oleos permitidos e este segue norma MB343 e esta indicado para utilização exceto para os modelos W210.
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Mensagem por Luiz Seg 20 Dez 2010 - 11:55



Borba,

Seria conveniente checar se esse boletim de serviço se refere a aplicações a partir de um determinado ano/modelo.

Neste link podemos observar que o CHF 11S se aplica a modelos MB a partir de 1996
http://www.globalautoparts.biz/pentosin_hydraulic_fluids.html
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Mensagem por Borba Seg 20 Dez 2010 - 11:57



pode ser ....vou checar esta informação novamente ..... bounce Shocked

abraço,
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Mensagem por Lobo Seg 20 Dez 2010 - 11:58



Tem diferenças entre o ZH-M, o LH-M e os CHF :

http://www.candokaraoke.com/tony.html

Como nao tenho conhecimento tecnico p/ avaliar a relevancia de tais diferenças uso (na W123 touring) o ZH-M. O Jorge (JS Imports (11)5523-0181) costuma ter.
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Mensagem por Glutão Qui 23 Dez 2010 - 16:12



Então posso usar qualquer um desses três?

Pentosin CHF 7.1
Citroen LHM
Algum da especificação ZHM
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Mensagem por Maluhy Qui 23 Dez 2010 - 16:39



LHM vc pode usar nos modelos antigos,nos modernos só sintético,no caso o 11S..... Shocked
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Mensagem por Glutão Qui 23 Dez 2010 - 17:54



O que seria antigo?

Quero usar na 300E e 560SEL...

R$40,00 o litro do LHM, tá bom ou ruim?

Quanto litros para limpar o sistema de 560SEL e da 300E?
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Mensagem por grandejr Qui 23 Dez 2010 - 18:45



Agora fiquei preocupado, tenho uma 300E e nem sabia que a 300E tinha essa opção de suspensão.
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Mensagem por gilberto/sp Qui 23 Dez 2010 - 19:30



Glutão, se for o da TOTAL o preço é esse mesmo. Pago entre 30 (Pentosin) a 40 (TOTAL).
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Mensagem por Glutão Sex 18 Mar 2011 - 10:27



Alan, você sabe me dizer quantos litros são necessários para encher o reservatório?

Vou comprar as velas e o óleo amanhã e trocá-los em seguida.
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Mensagem por gilberto/sp Sex 18 Mar 2011 - 16:44



Para limpar o sistema não basta trocar o óleo. Tem que esgotar tudo, retirar o filtro e limpá-lo muito bem. Limpar também o reservatório. Depois, com o filtro limpo, colocar o óleo novo. Faço isso sempre no Citroen, mas creio ser o mesmo sistema.


Última edição por gilberto/sp em Sex 18 Mar 2011 - 16:59, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Glutão Sex 18 Mar 2011 - 16:53



Mas eu pretendo esgotar, mesmo.
Por isso precisaria saber quantos litros para não comprar mais ou menos...
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Mensagem por gilberto/sp Sex 18 Mar 2011 - 17:10



Glutão, nisso não vou poder te ajudar, pois no Citroen vão aprox 8 litros. Mas tem suspenção nos dois eixos, e a direção hidráulica e os freios também utlizam LHM. Na MB deve ser bem menos, mas não faço idéia.
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Mensagem por Maluhy Sex 18 Mar 2011 - 17:16



Mais ou menos 3 litros qdo é híbrido só na traseira e de 6 a 8 litros qdo é nas 4r........ Shocked
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