Idéias? O que fazer? Parafuso roletado (Bico injetor)

Pessoal, fui tirar os bicos da 560SEL hoje e consegui retirar apenas 6, para cada bico há uma peça metálica que os pressiona contra o motor e são presas com parafuso, estavam muito apertados e alguns parafusos com indício de estarem espanados.

Os 2 que ficaram estão espanados, são todos 'allen'.

Primeiro agarrado


Detalhe da cabeça espanada

Segundo agarrado


Detalhe da cabeça espanada


Parafuso bom


6 bicos retirados


O que vocês sugerem que eu possa fazer para retirá-los?
Alguma idéia??

Na minha opinião vai ter extrair.

Bom, extrair era a idéia inicial, mas COMO?

Glutão, o negocio é procurar um torneiro bom, soldar uma peça no parafuso e extraí-lo. Novos parafusos serão necessários.

Eu já iria comprar novos, mesmo.

Ah, eu estava conversando com o Luiz Pinheiro e pensamos em pegar uma chave de fenda compatível com o buraco do allen, bater para forçar a fenda, jogar bastante desingripante e tentar...

Acho que não há outra forma, serrilhar a kbç do parafuso para sair como fenda seria outra opção, mas o problema é o espaço pra trabalhar no local ...

Pode ser feito na força também, batendo uma chave de fenda no parafuso para criar a fenda. Ainda colabora para soltar o parafuso, ele vai 'movimentar' com o impacto, podendo soltar com mais facilidade...

Acho difícil vc conseguir a tração que precisa usando a fenda, mas umas batidinhas com muito WD pode ajudar sim! Lembre-se que não é só tirar o parafuso, preservar a rosca tambem é fundamental...

Amanhã vou tentar descobrir um jeito bom.

Com a chave de fenda você não vai conseguir. Ou você vai ter que soldar uma ferramenta ou a cabeça de um parafuso para usar um cachimbo. Se você não conseguir te indico um amigo que faz alguns milagres nessa área.

Use um chave estriada, de bitola tal que entre só a pontinha (Gostou??? :D )




Com um martelo leve, bata pressionando para que a chave vá entrando no parafuso até que trave. Aí faça o giro...

Depois use um parafuso novo para repor, né??

Gostei do post Glutão, boas fotos e pergunta boa para os universitários...rs...
O problema parece ser de tentativas de solução então vou dar meus pitaços:
- Dificilmente conseguira tirar esse parafuso com chave de fenda e se fizer a fenda terá comprometido a cabeça do parafuso dificultando novas tentativas;
- o local é muito apertado para uso de um extrator externo, então tentaria adaptar uma chave allen maior para fazer o perfil dos orifícios já espanados, provavelmente terá de adaptar (estragar) uma chave allen para cada parafuso, mas acho que o custo compensa;
- antes de qualquer tentativa, muito desemgripante e porradas firmes com punção na base da "rosca" do allen.
- caso não resolva e como tem o tamanho do parafuso, sugiro que fure o parafuso com uma broca 2mm menor que o fuso e utilize extratores de parafusos internos (cônicos de rosca inversa).
- se nada disso funcionar só soldando mesmo, mas aí tem que ser alguem que realmente conheça do riscado.
Sucesso na empreitada.

A ideia do Fass, é boa, e facil de tentar.

O caminho mais certo, é o do Evalaretto, fazer um furo e utilizar um estrator conico, dá mais trabalho, mas é certeza de funcionar e sem maiores danos.

Thiago,não é melhor parar por aí e levar no mecanico?
Eles com certeza já passaram por isso.....
Dar pancada nos bicos injetores??Arrisca outros danos na parte de cima do motor...
Mexer com solda nesta região de combustão??
Abs

Guilherme, parti da premissa que o Glutão tem experiência em DIY.
Não é para dar pancada nos bicos injetores e sim no parafuso de fixação. E são pancadas calculadas (rs...), punção, martelo pequeno, etc... no centro do parafuso de maneira a distribuir a força em todo o fuso/cabeça.
Quanto a solda concordo com vc, não sei o conhecimento/habilidade do confrade, mas recomendei que procurasse alguem que conheça o riscado.

Claro Evalaretto,me referi de forma geral a todos os comentários....aliás o mais sensato seria sua sugestão do furo com extrator mesmo....

Parafuso de ferro+ aluminio cola mesmo, aqui eu tiro com uma mini-talhadeira de aço, 3 tranquinhos ali e ele descola,antes vc dá uma " acordada" no menino, dando umas porradinhas nele com um pino de aço..é um 6mm, não nasceu ali, sai sem muito stress...a idéia do Fass tb é boa, mete um torx ali na pressão e vira,mas tem um detalhe: em qq condição nada de tentar soltar na maciota,encaixe a chave e dê uns trancos nela com a mão, esforço progressivo em parafuso agarrado roleta a cabeça do bicho e ele não sai...

Ah, em tempo, parafuso ou porca espanado é qdo a rosca dele foi pro saco, qdo o problema é na cabeça chamamos de parafuso roletado, muita gente aqui tem essa característica,hahahahaha

Pensei que era parafuso exxxxxcangalhado.

Eu faria o seguinte;

Com uma mini retifica (destas que vendem em casa de faça vc mesmo), faria novo encaixe, acertando as beiradas para que houvesse uma alteração de medida (a maior), e utilizaria a chave na medida compatível, não esquecendo é claro de jogar desingripante e dando aqueles "suaves toques", para desgrudar.

Caso não dê resultado, só soldando mesmo.

Bom, comprei o extrator, ainda não usei.

Eu consegui fazer uma fenda com a chave de fenda e com uma maior tentei girar, obviamente que para fazer a fenda, foi na força, no pancadão, então esse negócio de dar um choque ou acorda nele, não resolveu. hehe

Jogar desengripante, impossível, não tem posição para jogar na rosca, a presilha tampa ele todo...

Óbvio que o parafuso não quis saír.

Não comprei a frisada, mas agora não adianta mais. hehe

Aliás, ainda tem 1 parafuso preso, a cabeça dele tá bem pior.

Estou com receio de meter a broca no meio do parafuso, penso que se colocar o extrator, o parafuso se expandirá para fora, dificultando ainda mais a saída, já comprei a broca, também, só falta a coragem.

Agora, soldar, só se alguém for lá em casa, não vou montar os bicos de novo nem ferrando...

Putz, quando chega aqui na tornearia para eu tirar parafuso que tá encalacrado, vou com calma. Ainda mais, como eu pude ver é um 6mm. O extrator de rosca contrária é uma opção, porém seria o extrator de 4 mm, e extrator desta medida é muito fácil de quebrar. Pense na possibilidade da sugestão do Maluhy, que me parece a mais interessante e que é a que eu faria com uma talhadeira. Se fosse em um outro local, daria para esquentar o parafuso, porém aí é perigoso, como também a soldagem. Espero que consiga resolver este problema. Abraços.

O Laurival falou como se deve fazer, se vc não possui habilidade para fazer o furo e colocar o extrator, Maluhy deu a dica.

Extrator fininho ali é suicídio,catso,não tem um jeitoso aí para tirar essa porcaria?me paga a passagem que eu tiro isso em minutos,hehehehe

Obs: Quer ver encrenca???o allen central do viscoso da 202,aí vc chora qdo ele está agarrado,embutidinho dentro do viscoso e aquela porcaria querendo girar o tempo todo.....mas tem coisa bem pior...