Maybach Xenatec Coupe chama-se CRUISERIO. É sério mesmo!!!
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Maybach Xenatec Coupe chama-se CRUISERIO. É sério mesmo!!!
Ala abençoe os sauditas!
Poderia ser, CruiseRio... :P
Pelo visto não deixaram usar o simbolo MM... daqui a coupo vai ter um conversivel de 2 milhoes...
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Xenatec cupê Maybach Cruiserio entra produção com investimentos sauditas
por Noah Joseph ( RSS ) em 30 dezembro 2010 às 11:31
Xenatec cupê Maybach Cruiserio - Clique acima para galeria de imagens
Quer colocar suas mãos em um Maybach cupê? Você tem duas opções. Primeiro seria a comissão de uma réplica do Exelero carro-conceito sobre o chassi de um Dodge Viper. Isso vai definir o seu regresso € 550.000, ou cerca de US $ 730k em taxas de conversão de hoje. Sua outra opção é ter Xenatec converter uma limusine Maybach 57 S em um cupê de 675.000 € ($ 894k).
Nós trouxemos inicial de notícias do projeto em maio, seguido por detalhes em outubro. Para uma atualização rápida, a fabricante de carrocerias alemão trouxe Fredrik Burchhardt, criador do Exelero original, caneta para a forma modificada para o cupê. O resultado mantém a maioria dos mecânicos no salão em local - incluindo os 600 cavalos V12 + twin-turbo - apenas com a carroçaria modificada cabine, e (é claro), duas portas mais longas em vez de quatro.
Visto até agora apenas em esboços, o cupê Maybach Xenatec foi (estranhamente) apelidado de Cruiserio, e ele acaba de fazer sua estréia na sede da Daimler, em Stuttgart. O projecto está agora a ser subscrita por 70 milhões (US $ 93M) o investimento de € AutoKingdom da Arábia Saudita . Ao longo de três anos, e Xenatec AutoKingdom ambiciosa antecipar a construção de 100 exemplos, e dizem que já tem encomendas suficientes para mantê-los ocupados para o próximo ano ou assim. Não posso esperar tanto tempo? O primeiro exemplo é para venda fora de Riyadh, com um preço de pouco menos de um milhão de frio.
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Xenatec cupê Maybach Cruiserio entra produção com investimentos sauditas
por Noah Joseph ( RSS ) em 30 dezembro 2010 às 11:31
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Quer colocar suas mãos em um Maybach cupê? Você tem duas opções. Primeiro seria a comissão de uma réplica do Exelero carro-conceito sobre o chassi de um Dodge Viper. Isso vai definir o seu regresso € 550.000, ou cerca de US $ 730k em taxas de conversão de hoje. Sua outra opção é ter Xenatec converter uma limusine Maybach 57 S em um cupê de 675.000 € ($ 894k).
Nós trouxemos inicial de notícias do projeto em maio, seguido por detalhes em outubro. Para uma atualização rápida, a fabricante de carrocerias alemão trouxe Fredrik Burchhardt, criador do Exelero original, caneta para a forma modificada para o cupê. O resultado mantém a maioria dos mecânicos no salão em local - incluindo os 600 cavalos V12 + twin-turbo - apenas com a carroçaria modificada cabine, e (é claro), duas portas mais longas em vez de quatro.
Visto até agora apenas em esboços, o cupê Maybach Xenatec foi (estranhamente) apelidado de Cruiserio, e ele acaba de fazer sua estréia na sede da Daimler, em Stuttgart. O projecto está agora a ser subscrita por 70 milhões (US $ 93M) o investimento de € AutoKingdom da Arábia Saudita . Ao longo de três anos, e Xenatec AutoKingdom ambiciosa antecipar a construção de 100 exemplos, e dizem que já tem encomendas suficientes para mantê-los ocupados para o próximo ano ou assim. Não posso esperar tanto tempo? O primeiro exemplo é para venda fora de Riyadh, com um preço de pouco menos de um milhão de frio.
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Krycek- Usuário Platina
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Re: Maybach Xenatec Coupe chama-se CRUISERIO. É sério mesmo!!!
O modelo apresentado é muito bonito de fato. Seria esse modelo algo aproximado a um "vintage"? Já a tradução tá meio complicadinha.(rsrs) Saudações. Paz e bem. Antony :D
antony- Usuário Prata
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Maurouts- Usuário Platina
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Re: Maybach Xenatec Coupe chama-se CRUISERIO. É sério mesmo!!!
Qdo eu posto assim é traducao do gugou.
Mas eu sempre deixo o link para o original:
Xenatec Maybach Cruiserio coupe enters production with Saudi investment
by Noah Joseph (RSS feed) on Dec 30th 2010 at 11:31AM
Xenatec Maybach Cruiserio coupe – Click above for image gallery
Want to get your hands on a Maybach coupe? You've got two options. First would be to commission a replica of the Exelero concept car on the chassis of a Dodge Viper. That'll set you back €550,000, or about $730k at today's conversion rates. Your other choice is to have Xenatec convert a Maybach 57 S limo into a coupe for €675,000 ($894k).
We brought you initial news of the project back in May, followed by details in October. For a quick refresher, the German coachbuilder brought in Fredrik Burchhardt, designer of the original Exelero, to pen the modified shape for the coupe. The result keeps most of the saloon's mechanicals in place – including the 600+ horsepower twin-turbo V12 – only with modified bodywork, cabin and (of course) two longer doors instead of four.
Seen until now only in sketches, the Xenatec Maybach coupe has been (awkwardly) dubbed the Cruiserio, and it has just made its debut at Daimler headquarters in Stuttgart. The project is now being underwritten by a €70 million ($93M) investment from AutoKingdom of Saudi Arabia. Over the course of three years, Xenatec and AutoKingdom ambitiously anticipate building 100 examples, and say they've already got enough orders to keep them busy for the next year or so. Can't wait that long? The first example is up for sale out of Riyadh, with a price tag of just under a cool million.
Mas eu sempre deixo o link para o original:
Xenatec Maybach Cruiserio coupe enters production with Saudi investment
by Noah Joseph (RSS feed) on Dec 30th 2010 at 11:31AM
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Want to get your hands on a Maybach coupe? You've got two options. First would be to commission a replica of the Exelero concept car on the chassis of a Dodge Viper. That'll set you back €550,000, or about $730k at today's conversion rates. Your other choice is to have Xenatec convert a Maybach 57 S limo into a coupe for €675,000 ($894k).
We brought you initial news of the project back in May, followed by details in October. For a quick refresher, the German coachbuilder brought in Fredrik Burchhardt, designer of the original Exelero, to pen the modified shape for the coupe. The result keeps most of the saloon's mechanicals in place – including the 600+ horsepower twin-turbo V12 – only with modified bodywork, cabin and (of course) two longer doors instead of four.
Seen until now only in sketches, the Xenatec Maybach coupe has been (awkwardly) dubbed the Cruiserio, and it has just made its debut at Daimler headquarters in Stuttgart. The project is now being underwritten by a €70 million ($93M) investment from AutoKingdom of Saudi Arabia. Over the course of three years, Xenatec and AutoKingdom ambitiously anticipate building 100 examples, and say they've already got enough orders to keep them busy for the next year or so. Can't wait that long? The first example is up for sale out of Riyadh, with a price tag of just under a cool million.
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