Xenatec fabricara Maybach Coupe
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Xenatec fabricara Maybach Coupe
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Em acordo com a Daimler, a empresa alema que modifica carrocarias, Xenatec, fabricara 100 Maybach Coupes, ao preco de 800 mil dolares nos EUA.
Vem com garantia de 4 anos valida em todas as autorizadas que estao habilitadas pela Maybach (3?).
Baseada na 57 as modificacoes sao exclusivamentes refentes a carroceria.
O primeiro carro deve ser entregue em Julho, seguidos por 20 ainda esse ano.
A serie esta limitada em 100 unidades, so as 20 prometidas para esse ano ja significariam mais do q as da propria Maybach... sera desova de estoque?
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Em acordo com a Daimler, a empresa alema que modifica carrocarias, Xenatec, fabricara 100 Maybach Coupes, ao preco de 800 mil dolares nos EUA.
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Baseada na 57 as modificacoes sao exclusivamentes refentes a carroceria.
O primeiro carro deve ser entregue em Julho, seguidos por 20 ainda esse ano.
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Krycek- Usuário Platina
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António Júlio- Usuário Platina
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Re: Xenatec fabricara Maybach Coupe
Beto, mas por esse preco vc leva o showroom todo da Bentley heheheh :P
Krycek- Usuário Platina
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Re: Xenatec fabricara Maybach Coupe
Caramba, agora que eu me liguei, 800mil dolares por um??? A Maybach vai voltar para as cinzas desse jeito...
Convidad 4- Usuário Platina
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Gera78- Usuário Bronze
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Novas Fotos - Xenatec Maybach Coupe
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XENATEC Coupé
The new XENATEC Coupé, based on The Maybach 57S is a two door, four seats Coupé. Different customized adaptations in the body allow highly individualized vehicles, just like well known coachbuilders in the twenties and thirties used to offer. The basis still is the Maybach 57S. No technical changes will be made regarding wheelbase and performance. As a general principle, the customers of the Coupé based on the Maybach 57S have access to the worldwide Maybach service network. XENATEC offers the same full 4-year unlimited mileage warranty plus a 4-year service and repair package based on the general standard terms and conditions of Maybach.
Compared to the Maybach 57 S Limousine major changes will be made on A-, B- and C-Pillar, doors, side panels, front and rear fender. The B-pillar will move 20 CM to the back of the car. Not only receives the car a nice shape but it will also allow an easy entry to the back seats. The Coupé still remains a very comfortable 4-seat, two door coupé. With moving the B-pillar toward the back, the car receives new doors and side panels up to the tail lights of the car including 20 mm more width in the rear wheelhouses. The car will receive the 20 inch or optional 21 inch new designed alloy wheels. Front and rear bumper design is entirely different from the Maybach limousine with more sporty accents. The tail lights are different with a centralized fog light and integrated exhaust pipes in the rear fender with a sophisticated diffuser. To underline the family ties with the Maybach limousines, the XENATEC Coupé will be available in wide range of one and two tone colour paintwork.
In the interior the seats will receive a more sporty shape. A number of small interior details will underline the distinct sportive character of the coupé. Optional an entire glass roof instead of steel will be available.
All Maybach limousines that will be converted into the Coupé will be delivered from DAIMLER AG to XENATEC. All XENATEC Coupés will receive, besides the Maybach VIN number an additional XENATEC VIN number. With these VIN numbers, all Coupés can be identified as such to receive the 4 year XENATEC Warranty and service package. Therefore the customer can visit every authorized Maybach Service-Centre.
For more information please contact:
Leon Hustinx / Yvonne Kristen
Telephone: +49 (0)7134 911 98-20
E-mail: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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XENATEC Coupé
The new XENATEC Coupé, based on The Maybach 57S is a two door, four seats Coupé. Different customized adaptations in the body allow highly individualized vehicles, just like well known coachbuilders in the twenties and thirties used to offer. The basis still is the Maybach 57S. No technical changes will be made regarding wheelbase and performance. As a general principle, the customers of the Coupé based on the Maybach 57S have access to the worldwide Maybach service network. XENATEC offers the same full 4-year unlimited mileage warranty plus a 4-year service and repair package based on the general standard terms and conditions of Maybach.
Compared to the Maybach 57 S Limousine major changes will be made on A-, B- and C-Pillar, doors, side panels, front and rear fender. The B-pillar will move 20 CM to the back of the car. Not only receives the car a nice shape but it will also allow an easy entry to the back seats. The Coupé still remains a very comfortable 4-seat, two door coupé. With moving the B-pillar toward the back, the car receives new doors and side panels up to the tail lights of the car including 20 mm more width in the rear wheelhouses. The car will receive the 20 inch or optional 21 inch new designed alloy wheels. Front and rear bumper design is entirely different from the Maybach limousine with more sporty accents. The tail lights are different with a centralized fog light and integrated exhaust pipes in the rear fender with a sophisticated diffuser. To underline the family ties with the Maybach limousines, the XENATEC Coupé will be available in wide range of one and two tone colour paintwork.
In the interior the seats will receive a more sporty shape. A number of small interior details will underline the distinct sportive character of the coupé. Optional an entire glass roof instead of steel will be available.
All Maybach limousines that will be converted into the Coupé will be delivered from DAIMLER AG to XENATEC. All XENATEC Coupés will receive, besides the Maybach VIN number an additional XENATEC VIN number. With these VIN numbers, all Coupés can be identified as such to receive the 4 year XENATEC Warranty and service package. Therefore the customer can visit every authorized Maybach Service-Centre.
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Xenatec no BestCars
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Maybach, divisão de alto luxo da Daimler-Benz, desenvolveu uma versão cupê de seu sofisticado sedã 57S em parceria com a Karosserie Manufaktur Weinsberg, uma das marcas do grupo alemão Xenatec.
A alteração deixou o carro com duas portas e perfil de teto mais esportivo (incluindo para-brisa mais inclinado), o que de certa forma contrasta com as formas retilíneas e conservadoras da frente e da traseira do modelo. O autor do desenho, Fredrik Burchhardt, é o mesmo que criou em 2005 o supercarro Maybach Exelero.
O Xenatec Coupe, que será produzido em pequena série e vendido por 675 mil Euros (mais impostos), oferece uma lista quase infinita de opcionais e configurações.
Maybach, divisão de alto luxo da Daimler-Benz, desenvolveu uma versão cupê de seu sofisticado sedã 57S em parceria com a Karosserie Manufaktur Weinsberg, uma das marcas do grupo alemão Xenatec.
A alteração deixou o carro com duas portas e perfil de teto mais esportivo (incluindo para-brisa mais inclinado), o que de certa forma contrasta com as formas retilíneas e conservadoras da frente e da traseira do modelo. O autor do desenho, Fredrik Burchhardt, é o mesmo que criou em 2005 o supercarro Maybach Exelero.
O Xenatec Coupe, que será produzido em pequena série e vendido por 675 mil Euros (mais impostos), oferece uma lista quase infinita de opcionais e configurações.
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Guest- Convidado
Maybach Coupé custará 650 mil euros
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A Xenatec, empresa alemã especializada na personalização de modelos de luxo, confirmou a produção da versão coupé do Maybach 57S.
O modelo é equipado com um motor V12 6.0 litros biturbo com 612 cv, capaz de atingir a velocidade final de 275 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,5 segundos.
O cupê Xenatec 57S Coupé, cuja produção será limitada a apenas 100 unidades, custará € 675.000,00 euros e terá mercado como os Estados Unidos e Rússia, além de países da Ásia e Oriente Médio.
Fonte: Carmagazine / UOL
O modelo é equipado com um motor V12 6.0 litros biturbo com 612 cv, capaz de atingir a velocidade final de 275 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,5 segundos.
O cupê Xenatec 57S Coupé, cuja produção será limitada a apenas 100 unidades, custará € 675.000,00 euros e terá mercado como os Estados Unidos e Rússia, além de países da Ásia e Oriente Médio.
Fonte: Carmagazine / UOL
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