Bico injetor

Bom dia confrades, já postei outras vezes aqui pedindo ajuda e está não será diferente, minha MB sempre me deu problemas dia ersos mais ainda estou tentando mantê-la comigo. Ela está em uma oficina e deu problema no filtro e na bomba de combustível, já fiz a substituição , mas o carro continua a dar falhas e pelo jeito são os bicos que são Bosch, comprei como substituto deles, pelo que o mecânico me passou eles não estão dando vazão o suficiente, liguei na Mercedes e eles me passaram o código original que e A1120780049. Alguém me indicaria um substituto? Verifiquei o da Mercedes c240 2001 com código A11200780148 por acaso ele serve ? Outra pergunta alguém tem o teste de vazão, resistência e pressão do bico original para que eu possa usar de referência, obrigado a todos, espero que eu tenha feito o tópico certo desta vez

Bom dia, Gilmar!

Para que possamos orientá-lo melhor, nos informe o modelo e ano de sua Mercedes.

Essas falhas também podem ser causadas por problemas na ignição (bobinas, velas, cabos...), sugiro também que verifique se o regulador de pressão de sua Mercedes está em ordem.

Att,

A minha e uma C240 ano 99/99 chassis WDBHA26W7WF699607 6CC EM V , vou pedir para o mecânico verificar o regulador de pressão,mas ele falou aue agora está dando os 4 bar, os cabos e as bobinas eu não troquei, mas já troquei a 2 anos atrás as velas por Iridium, desde já agradeço ao amigo pela força

Boa tarde amigos, uma dúvida, o mecânico disse que a pressão está em 4bar, por acaso o regulador de pressão pode estar com defeito mesmo assim, pois parece que está com pouca vazão?

Boa tarde confrades, ontwm tomei coragem e entrei debaixo da minha MB C240, após drenar o tanque retirei a parte de sensor de combustível onde tive uma bela surpresa, um bom banho de gasolina remanescente kkkkkkk, após verificar fui e retirei a bóia do lado do piloto, onde tive outro banho kkkkkk, fui analizar está peça após a sua retirada do local e verifiquei que uma das mangueiras estava furada, como já era 3:00 am, joguei uma água na parte de baixo do carro por causa da gasolina que tinha vazado, guardei tudo, e hj fui e já comprei e já instalei a mangueira no local, hj a noite vou colocar os sensores nós seus devidos locais, e funcionar. Espero que seja só esse o defeito. Pois não tinha pressão suficiente nos bicos,

Dica: quando fores fazer este tipo de serviço em casa, coloquem uma casinha grande para guardar a gasolina que fica remanescente no tanque. Pois acho que desperdicei uns 6 litros de cada lado.

Vou tirar algumas fotos, e postar depois se o problema for resolvido.

Tem um vídeo no YouTube de um senhor fazendo uma manutenção semelhante a está. Acho que e " repair fluel Common Rail" acho que e isso

Gilmar, se está dando 4 bar, está correto. Seria o caso de substituição somente se este regulador estivesse deixando a pressão baixar a ponto de dificultar a partida no dia seguinte.

Boa sorte na empreitada! Espero que resolva!

Bom dia Rafael, ontem a noite i stalei tudo no lugar de volta, melhorou muito até o barulho da MB ficou mais imponente, mas ele não segue aceleração, e como se não tivease pressão de combustível o suficiente, eu ligo ela funciona o motor da aquela subida de giro e guando penso que vai normalizar ela baixa o giro e fica oxcilando assim até desligar, e não aceita que acelere se não desliga, alguém tem como me.ensinar como e instalada o filtro de gasolina praim ver se colocaram certo? Onde fica o controle de combustível dela? Derrepente se for igual as que eu vi em outros modelos, eu posso substituir.
Mas mesmo assim obrigado pela força que estão me dando.

Estou pensando em tirar os bicos e mandar limpar e equalizar, e trocar os reparos, vai que está vazando pressão? Não custa nada tentar kk

Gilmar, o ideal é testar a pressão de combustível com um manômetro. Se o filtro de combustível nunca foi trocado, o substitua desde já. O procedimento é relativamente simples, segue um vídeo que lhe ajudará:

Rafael eu troquei o filtro, mas o meu filtro e de duas saídas em cada lado, não sei a pessoa trocou certinho, pois o carro está ocilando muito

Se a pessoa instalar ele errado ele pode 8 fluenciar na pressão ?

Gillmar mota Rodrigues escreveu:Se a pessoa instalar ele errado ele pode 8 fluenciar na pressão ?

Sim, com certeza.

Vou verificar se foi 8nstalado certo.vai que por acaso erraram na instalação.