Rolamento do tensionador da correia.

Ao ligar o carro pela manhã (W202-C180/95),notei um ruído relativamente forte no motor. Desliguei imediatamente e providenciei para que fosse rebocado para oficina,onde o mecânico , após escutar por alguns minutos,verificou provir da polia do tensionador da correia , o qual deveria estar com o seu rolamento avariado , mas so poderia afirmar após desmontar. Diante disto , pergunto aos confrades se é possível trocar apenas o rolamento ou se terei que trocar todo o conjunto do tensor se for o caso. Agradeço as informações e desejo a todos um feliz natal.

recomendo troca doconjutno de tensores... todos. se umesta assim os outros vao comecar a dar problema

Ha uns anos tive esse problema na W124 E300 turbodiesel. Curiosidade : o rolamento original dela era Made in Brazil (FAG). Esse rolamento para ela existia como part number proprio e foi possivel encontrah-lo numa concessionaria na Argentina numa cidade "em frente" a Assuncion. Desde entao segue ok.

clorindaaa