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Mensagem por rickfarah Qui 9 Dez 2010 - 1:08



Anuncio publicado no mercado livre..

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-165326143-mercedes-sec-380-_JM

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Mensagem por Krycek Qui 9 Dez 2010 - 2:36



Gostei desse tom de madeira, aquilo no porta luvas poderia ser um telefone?
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Mensagem por Hannud Qui 9 Dez 2010 - 7:26



A unica 380sec que eu vi no Brasil foi uma igualzinha a essa ai....
E pertencia a ninguem menos que ao Nagi Nahas... Muito provavelmente seja ela!!!!
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Mensagem por Convidad Qui 9 Dez 2010 - 7:30



Pelo estado aparente do carro, acho que R$ 15.000,00 é caro.
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Mensagem por Convidad 4 Qui 9 Dez 2010 - 8:55



Parece mesmo um telefone de epoca. Quanto a madeira, acho que é desgaste mesmo... pelas fotos tem muita coisa pra fazer...
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Mensagem por Convidado 11 Qui 9 Dez 2010 - 9:09



Rick,

Os telefones corretos são DDD (22)...

Esse carro estava anunciado no Balcão ha bastante tempo.
http://www.balcao.com/Detail.aspx?a=4626961&utm_source=balcao&utm_medium=mail&utm_campaign=addrecom

Já tinha visto e nem pensei em projeto depois que perguntei se o carro andava... Twisted Evil
e o cara disse que se andasse não estaria pedindo R$ 15.000 e sim R$ 35.000 rsrsrsrs

Estão faltando alguns bicos injetores, me parece, e algumas coisas mais de mecanica que com a resposta grosseira do cidadão eu nem segui adiante.

Mas se alguém se interessar, boa sorte!!!
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Mensagem por Convidado 11 Qui 9 Dez 2010 - 9:10



Esqueci de falar que está com problema de documentação também, acho que tem que tirar segunda via do DUT.
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Mensagem por Guilherme Lacerda Qui 9 Dez 2010 - 9:42



Deus me livre.....isso é rabo de foguete!
Talvez de graça valeria a pena investir....
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Mensagem por Guest Qui 9 Dez 2010 - 9:49



Nao que tenha a ver com o anuncio em si mas 3,4 anos atras quando o grupo era menor tivemos uma discussao sobre

"VOce ainda acha que na era da Internet, dos foruns e do webmotors vai encontrar uma vovozinha que nao acesse a net, que nao tenha filhos e netos e que o vovozinho morreu e ela quer se livrar da 500SEC 89 que eles tinham por preco de Opala 89, i.e. 15 paus?"....

....e la seguia a discussao.....

sinceramente foi-se o tempo que R107 era comprada por 20 mil reais, SEC por 18 e por ai vai.....

Hoje em dia com 2 3 clicks no computador logo logo o potencial vendedor ve o quanto acha que pode pedir no carro, pois depois da crise mundial de anos atras que nao nos afetou tanto assim e que com o dolar mais baixo e economia do jeito que anda, o antigo mobilismo e "velho mobilismo" continua em riste!!!! Com um reles VW Fox custando 40 paus , fica muito facil para o comprador do 3o, 4o, 5,o carro da familia ter olhos para os "sonhos de infancia" e poder torna-los realidade

Portanto quem compra hoje....ENJOY
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Mensagem por Guilherme Lacerda Qui 9 Dez 2010 - 10:03



John,
Acredito que esta discussão seria sobre uma oportunidade de negócio(quase bacia das almas),mas com veículo pelo menos em estado razoável.
Mas pelo visto,esta SEC provavelmente precisaria fazer TODA(mecanica,interior,exterior e o pior:problemas de documentos)
Aí muda a discussão:uma coisa é um carro bom a preço de "vovozinha no inventário"e outra coisa é MB para restaurar.
Abs
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Mensagem por Convidado 11 Qui 9 Dez 2010 - 10:05



John,

Concordo, já foi o tempo em que se achavam 'tesouros perdidos' em garagens por ai...

Essa está bem longe disso!
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Mensagem por gilberto/sp Qui 9 Dez 2010 - 10:31



Está parecendo que os encostos de cabeça estão de outra cor. Bancos pretos e encostos azuis?
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Mensagem por Schneider Qui 9 Dez 2010 - 10:36



Também observei isso Gilberto...encostos azuis??? Parece que o encosto do motorista não é da SEC e sim das 123/126, não tem as costuras centrais....
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Mensagem por Fabiok Qui 9 Dez 2010 - 11:11



Gente, o que é isso??

Ate de graça tá caro. Esse carro é irrecuperável!
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Mensagem por Convidad 4 Qui 9 Dez 2010 - 11:13



Fabio, não fala.... lembra das fotos de uma 107 que voce me mandou?
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Mensagem por Guilherme Lacerda Qui 9 Dez 2010 - 11:13



Palavra de quem mexe com isso...... Mad
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Mensagem por Convidado 11 Qui 9 Dez 2010 - 11:16



Sera que o anuncio não é dou SEC 380 + R$ 15.000,00 Twisted Evil
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Mensagem por Fabiok Qui 9 Dez 2010 - 11:17



Betao shishhhhhhh!!!

Lembre-se que uma 107 vale, por baixo, 5 vezes uma 126!

Ai muda de figura.

Afinal de contas, o custo de restaurar uma pagoda, uma 107, uma /8 ou uma sec, sao muito parecidos. Entao, tem que ir em busca do valor agregado.

Abraço
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Mensagem por Convidad Qui 9 Dez 2010 - 11:27



Concordo com o Fabio.

Se fosse uma pagoda, existiria margem para recuperação.
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Mensagem por Maluhy Qui 9 Dez 2010 - 13:34



Ela é recuperável mas inviável..... Shocked
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Mensagem por DSFerreira Qui 9 Dez 2010 - 20:45



Mestre Maluhy,

E se fosse para fazer um projetinho? Quem sabe por um V12 debaixo do capô?

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Mensagem por Maluhy Qui 9 Dez 2010 - 20:51



Muito pesada para isso,uma 201 se presta melhor para esses intentos diabólicos,heheheheheheheheh......acho que para valer a brincadeira e não querer originlidade de placa preta no máximo 10 paus nesse carro,mesmo assim se a bronca dos docs for forte só serve para depenar e vender os pedaços.....e pegar motor/cx/diferencial e meter numa 201,hehehehehe Twisted Evil
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Mensagem por Bremen Sex 10 Dez 2010 - 19:59



Que triste fim este carro, que era maravilhoso e desejado quando novo, está para enfrentar.
Não dá para entender como pessoas destroem essas máquinas por total falta de cuidado e manutenção. Aliás este não é o único exemplar de Mercedes Benz que chegou ou chegará neste estado deplorável. Uma pena. 🇳🇴
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 10 Dez 2010 - 20:54



Realmente Bremen,

Lembro-me muito bem que na decada de 80, as SEC eram caríssimas e objeto de desejo de todos.
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Mensagem por Luis Martins Sáb 11 Dez 2010 - 1:36



Caros Confrades,

Infelizmente a realidade das nossas estrelas é diferente das dos outros, seja pelo caminho das pedras, seja pelo cuidado zelozo, ou até mesmo a sorte de um carro não ter problemas, ainda assim vamos mantendo, porém há usuários que apenas ostentam um auto de luxo temporáriamente , e qd a manutenção vem, simplesmente a deixam e assim vão acumulando problemas até que chega esse ponto em que nada mais "para nossos padrões " é possível (aí vem a mecânica de Opala), enfimmmmmmm.
Abraços
Luis
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