Limites de velocidade das marchas

JCunha

Em qual idioma vêm escritas as seguintes instruções:

No velocímetro vem de fabrica sugerindo que vc acelere de 4 (quarta) marcha até 210Km/h e só depois engate a 5 (quinta),

Grandejr,
Quem mencionou isto foi o vendedor em seu anuncio, como informei não veio o manual, mas assim que chegar vou verificar se menciona alguma coisa, pois no velocimetro marca 260 Km/H e realmente te a seguintes marcas que na minha 2.3 16V não tem:
I - 60 Km
II - 110 Km
III- 160 Km
IIII-210 Km
Acredito que essa marcas seja os limites das marchas, que provalvemente bate com o limite do contagiros.
Abraço

Sem dúvida, não existe esse tipo de recomendação, pura fantasia do vendedor.

É sim o limite de cada marcha, com certeza.

Voce saberia me dizer, qual o giro correspondente?

Vai ter uma variação, subindo o numero do giro nas marchas mais altas, mas pouca coisa.

Pra ajudar na visualização dos indicadores de velocidade para cada marcha, vejam essa foto:

Carto,
Ok é isso mesmo.
Laurival,
Acredito que ao chegar no limite de cada marcha o rpm deve chegar no limite de 7000 a 7500.

Abraço

Sem duvida.

Numero alto para um 4 cilindros em 1986, não?

É uma bela MB, mas não para principiantes, principalmente para quem tem medo de levar no mecanico.

Estas marcas tem na 2.5 16V 91, na 2.3 16V 86 não.

Abraço

Jeferson,

Só para informação dos confrades, tive uma 190E 2.3 - 1993 que tinha esses marcadores.

Um abraço,
Bernardo

Essas marcas tem na maioria das MBs.

Jefferson,

Parabens por mais uma 16V e por ser "rapido no gatilho." Quando o carro é interessante e voce esta fim, a pessoa tem que tentar (dentro do possível) ir atras "a todo vapor." Ficamos no aguardo de mais fotos.

Abraço,
SLFAN

Parabéns pela aquisição, tens duas "pega-bobos" na garagem!

Bob,

Desculpe me a minha ignorancia, mas porque chama as 190E de "pega-bobos"?

Pq nego na estrada com carro do ano chega achando que vai deixar mais uma "jaca velha" para trás e com essas EVO isso está bem longe de acontecer!

Seria o mesmo que dizer "lobo em pele de cordeiro"!

Bob,

hahahahaha, verdade! Eu tinha uma 2.3 e algumas vezes peguei a Via Dutra com ela, era coisa de louco...

2.3??? Então imagina a performance das 2.6 e das 16V???

Jefferson,

Quanto as marcas no velocímetro, a sua 2.3 16 não tem, assim como a minha 2.5 16, pois o câmbio é automático. O gerenciamento da troca de marchas praticamente não é do motorista, além do fato de existir a tecla S/E, que deixa o câmbio respectivamente em Standard e Economic (neste último as trocas são feitas em giro menor, privilegiando o consumo). Por isso o velocímetro das automáticas e manuais são diferentes.

Gostei do pega-bobo,hahahahaahha,então um monte de vítimas minhas pensaram que tomaram uma bucha de um monza-benz,hahahahaha

Na minha 2.3 16v o motor corta com esses limites por marcha,o corte é a 7200......depois qdo der faço filminho,hehehehe

LRValente,
A minha era automática e tinha esses 'marcadores' no painel. Talvez as diferenças sejam pelo ano, não?

Fass,
Posso imaginar o que é...

Um abraço,
Bernardo

Meu carro é outro, 124, mas tem essas marcas mesmo sendo automático.

Eu não sabia para que elas serviam, agora sei, hehehehe

As marcações dos limites das marchas dependem dos modelos e não do fato do câmbio ser manual ou automático.

Até porque os câmbios automáticos das MBs mais antigas podiam ser usados como se fossem "manuais", ou seja, você deixava travado numa marcha se quisesse esticá-la e depois mudava manualmente para a marcha seguinte.

Isso era descrito nos manuais do proprietário como sendo um procedimento normal, daí porque os câmbios MB não tem aquela trava que tem nos americanos e o trilho onde corre a alavanca não é reto mas sim com os "dentes" para você saber que mudou a marcha sem ter que olhar para a alavanca.

Abraço!

John, eu postei uma foto do painel com os marcadores... veja ai em cima!