Dúvidas sobre o pára-brisa

Caros amigos, como estão todos? Peço ajuda aos que já passaram pela situação. O fato é que estou cotando as borrachas e guarnições das portas, vidros laterais, porta malas, vidro traseiro e finalmente do parabrisa, aí veio o impasse! Estão envolvidos nesta dúvida dois experientes conhecedores de mercedes. O fato é que um diz que o parabrisa da minha MB, uma 450SLC 1977 euro (veio de portugal), é colado e o que está envolta do vidro é só o friso de acabamento e um feltro de acabamento interno, inclusive disse que não há numero de referencia para esta peça que não existe no catalogo. O outro me disse que o parabrisa usa a guarnição de borracha normal. Eu olho e vejo o que supostamente é uma borracha com o friso de aluminio em conjunto, mas o nosso primeiro amigo é tão seguro em dizer que este parabrisa é colado que eu fiquei na dúvida, alguém esclarece? Obrigado.

Caros amigos, peço desculpa a todos, e principalmente ao Fabiok, pois invadi o post com meu problema e esqueci de parabenizar o amigo pelo seu admiravel exemplar de mb. Em tempo, parabens caro amigo, é realmente um exemplo de cuidado e capacidade o resultado do seu projeto. Espero e tenho certeza que vc terá muita felicidade desfrutando dias e momentos inesqueciveis a bordo da sua inacreditavel sl. Abraços e parabens mais uma vez.

Prezado

Sem dúvida seria mais oportuno criar um novo tópico. Lembre-se disso no futuro.

Dentro deste site - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Existe este PDF sobre a remoção/instalação do parabrisa - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Espero que ajude

Fiz a divisão do tópico.

O correto realmente é fazer um novo tópico, porque dessa forma as pesquisas futuras serão bem mais faceis e vários membros podem ter a mesma dúvida.

Obrigado

João

motodr, mas está entrando água pelos vidros dianteiros e traseiros??? Pergunto pq se não estiver entrando, eu não mexeria, trocaria apenas as outras.

Se sim, lembre-se que em muitos os casos, a retirada do parabrisas de carros mais antigos ocasiona na quebra do mesmo e aí o prejuízo será enorme.

Sobre ser colado ou não, vamos ver se algum confrade mais experiente consegue te responder.

Abs

Caros amigos, não tinha aberto um novo tópico porque não quis ficar inchando o Forum com um tópico que julguei ser um problema muito particular, mas se os amigos acham que pode render um tópico de interesse para outros eu agradeço a ajuda e me desculpo.
Continuando, o arquivo PDF é muito esclarecedor, porem para um leigo como eu, ele se refere aos modelos 107.02 e 107.04, que eu não sei quais são. O fato é que a minha é uma 450SLC 1977 e o arquivo pelo jeito trata de SL, haveria alguma possivel diferença? Obrigado.
Abs a todos.

Obrigado Lee.
Grande Luiz, não chega a entrar agua mas o que acontece é muito intrigante, quando chove, e somente quando chove, aparece um ruido bem na parte inferior esquerda do parabrisa, eu pensei que pudesse ser o limpador frouxo, mas não é, e eu estou achando que quando molha o "calço" que existe em volta do parabrisa ele amolece e o parabrisa vibra e faz este ruido, na parte interna entre o parte de cima do painel e o parabrisa existe um "feltro" preto que fica umido no lado de dentro. Enfim, desafios para interessados. Abs e obrigado.

Motodr.

Ouça o que o pessoal está dizendo. Só tire o para-brisas se for absolutamente necessário. O meu precisamos tirar para resolver os problemas de ferrugem e....quebrou.

Eu fiz um post quando da retirada, explicando direito o processo.

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Caso vc realmente decida comprar um novo, o que eu pesquisei para comprar o meu é que todas as 107 podem usar o mesmo para-brisas. Apenas verifique quem é o fabricante e se a fabricação é nova ou velha.

Vidros velhos (mesmo que vendidos como novos, pois nunca tenham sido usados) podem delaminar mais rapidamente que vidros novos. Entretanto, vc não encontrará os SEKURIT originais, com fabricação nova.

Qualquer coisa, estamos ai.

Abraços

Grande Fabio, obrigado, realmente eu não pretendo comprar outro PB, pois o meu está em otima condição, o meu problema é só o barulho que me me deixa preocupado pois tenho receio que se realmente for o parabrisa solto em alguma parte, em uma trepidação maior ele pode rachar, penso eu.

Entao leve no Ze Luiz. Ele vai resolver.

Grande Fabio, obrigado, mas eu não conheço o Zé Luiz, ele é um especialista em vidros? Vc tem o contato dele? Se vc puder me informar eu te agradeço muito, em tempo, ele está no Rio ou em Sp? Aguardo, obrigado, abs.
Yamada

Aqui tem tudo que vc vai precisar, inclusive o endereço do Ze Luiz.

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Outra forma de encontrar é utilizar o "buscar" do forum, no canto superior direito.

E, ainda, a terceira é utilizar o google. Na janela de busca digite [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] seguido do assunto que se quer pesquisar no forum.

abraços

Caro amigo, obrigado mesmo! Este forum e seus participantes são de valor inestimável. Abs,
Yamada.

Motodr,

precisamos esclarecer duas coisas:

1) Os parabrisas das SLs são diferentes dos parabrisas das SLCs. FabioK, você poderia contar mais sobre suas pesquisas sobre os parabrisas novos e "antigos sem uso"?

2) Motodr, o seu problema pode não ser no parabrisa. Veja o tópico que eu fiz sobre Ferrugem no Compartimento do Ventilador das W107 (https://www.portalmercedes.com/r-c107-1971-a-1989-f39/ferrugem-no-compartimento-do-ventilador-das-w107-t9381.htm?highlight=ventilador)

Abraços
Leandro.

Ah,

outra coisa: os parabrisas da W107 vinham com uma borracha que era "derretida" por meio de um aquecimento elétrico. Mas o WIS orienta a substituição por cola, em caso de remoção. Ou seja, suas duas fontes estão certas sobre usar borracha ou cola....

Abraços
Leandro.