PINTURA 500 SLC

Gostaria de saber qual cor devo usar para pintar as faixas laterais inferiores da 500 SLC.....O carro é prata e como ja pesquisei as faixas são cinza, mas qual a tonalidade ou o código da tinta ?


Obrigado.

Xiiii, vai dar discussão, hehehehe

Rick, a 500 SLC do meu irmão tem as faixas mais escuras e algumas pessoas dizem que é o correto, MAS já ouvi de pessoas experientes e entendidas que as faixas de cor diferentes eram exclusivas das 450 SLC 5.0, sendo assim as 500 seriam pintadas da cor do carro mesmo.

Se não me engano, na revista quatro rodas a muito tempo atrás, o Emerson Fittipaldi testou uma 500SLC e ela tinha as faixas mais escuras, mas estou longe de ser um entendido no assunto.

Vamos ver se os confrades mais experientes podem te ajudar.

Abs

Luiz, tenho a revista Motor 3 de 1981 com o teste da 500 SLC e o carro é prata com faixa cinza escuro e interior azul em veludo!!!!

Abraço.

Schneider, também tenho essa revista, graaande reportagem automotiva, com a elegante pena do JLV em plena forma!

Exatamente Thiago, muito legal, bem detalhada...

Rickfarah,

Deixa a 500SLC sem faixa. Tambem acredito que a faixa era exclusiva das 450SLC 5.0 prateadas.

SLFAN

Nesse post algumas explicações sobre a faxia das SLC 5.0

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Exatamente, e é nesse tópico que o tedesco esclarece (e dá a fonte)que apenas as 450 5.0 vinham com saias cinza.

Abs

Mas qual a explicação do teste da Motor 3 de 1981 (comprada em 1981 pelo meu pai) ter uma 500 SLC (nova) com faixa cinza???

Eu não sei a explicação, tambem tenho essa revista e me lembro da faixa cinza.

Aí está, obrigado ao Schneider por scanear a revista

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Só se no último ano de fabricação saíram assim, pois a do meu irmão também é 81, e prata!!

Abs

Olha que legal... Já cheguei a scannear aquela foto do painel da SLC tirada pelo JLV a 220km/h mas não consegui postar para os confrades. Ei-la, para o deleite dos apreciadores deste belo automóvel.

Agora, o porquê das faixas, ah isso eu não sei... Deve ser combinação com apenas algumas cores, ou ano de fabricação, como o Luiz sugeriu, pois o carro da matéria parece ser original, cedido pela fábrica.

Um abraço!

Mas quem garante que realmente é uma 500 e não uma 450 5.0 usada na matéria?

Vai que a 500 tava ocupada com outra revista e só tinha a 450 5.0 para essa revista, falaram com o cara:
"Ô fina, a 500 tá ocupada, vou te emprestar a 450 5.0 com face lift e você fala que é 500."



Possível?

Xará,

Em outras fotos da matéria, aparece a tampa traseira com o emblema "500SLC", então acho muito difícil que a própria fábrica tenha confeccionado essa ET.

Como eu falei... 'face lift'
hahaha

Agora fiquei em duvida, se a minha é uma 450 SLC 5.0 ou 500 SLC ???
Tem como saber ???

Talvez pelo chassi! 107 0**

O chassi é 107 026 120 013 13

que sacanagem, no site russo aparece as 2 opções para o chassis.
Veja:

Марка :Mercedes Benz Vin :WDB10702612001313 Модель :107.026 450 SLC 5.0, 500 SLC

segue abaixo datacard incompleto.

Название val
fin
vin WDB10702612001313
whc WDB
chassbm 107026
chass_ident 12001313
type 107
subbm1 026
subbm2
auxiliary_drive
body 00781
body_code
delivery_date
engine 117960 12 001388
front_axle1
front_axle2
heater
interior 231
lights BOSCH
model_idx
odometer
order_num1 0953160745
paint1 735
paint2
paint3
paint4
paint5
platform
production_num1
production_order_ref
rear_axle1
rear_axle2
release_date
retarder
rims
service_num
steering
trailer
transfer_case
transmission 02 001447
vin_dc
vinwhc
winch
wiper

Code Текст
256 Unknown
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
466 Unknown
502 INTERIOR MIRROR AUT. DIMMING, FOLDING
570 FOLDING ARMREST, FRONT
588 Unknown
592 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-VSG
601 Unknown
665 DO NOT PUT FUEL IN THIS VEHICLE
735 Unknown
231 Unknown

Como no campo "paint" só existe a cor prata (735), e no campo paint2 está em branco, acredito que ela seja inteira prata e não bí-color.

Att

Ô gente, acho que não há tanta dificuldade assim para apurar o modelo. A 500SLC sucedeu a 450SLC 5.0 e foi lançada após o face-lift da série R/C 107, quando mudou o volante e o painel, com a adição de um quarto marcador no círculo esquerdo do painel de instrumentos, acho que econômetro (hahahá), e os encostos de cabeça perderam as pontas. É só ver os detalhes do veículo... Aproveita Rick, e poste umas fotos dessa maravilha de carro!

Abraços e parabéns pelo carro!

Marcelo, no caso de minha C124, tanto no datacard do manual qto numa impressão do chassis que tirei do EPC, não constam a cor das saias laterais e parachoques, apenas a da carroceria mesmo.

Thiago, me tira uma dúvida, a 500 chegou a suceder a 450 5.0??
Pensei que, apesar de vir depois, a 500 tinha sido fabricada simultâneamente com as 450 5.0.

Abs

Luiz, pelo que sei, a 450SLC 5.0 foi fabricada simultaneamente às 450 normais, com o diferencial do motor e alguns adereços e alterações (tampa da mala de alumínio etc.). A 500SLC é essencialmente o mesmo carro, mas com as alterações comuns à toda linha naquele ano (já foi dito, acho que 1980) e a uniformização da nomenclatura, pois na mesma época em que foi lançada, a R107 abria mão do motor M117 (4.5) para adotar o 5.0 de alumínio, passando a denominar-se 500SL, e a 350SL passava para 380SL. Detalhe: a SL não teve a opção do motor 5.0 concomitantemente ao 4.5, apenas a SLC, e isso se deveu ao fato da Mercedes precisar lançar o veículo no mercado para habilitá-lo em corridas (acho que é isso), necessidade que não existia com a versão conversível, que acabou. Daí a raridade do 450SLC 5.0, embora seja o mesmo carro que o 500SLC (e ainda fabricado em maior número). Ambos são carros de sonho!!!