Orçamento revisão 80mill km

Nas últimas duas trocas de óleo do meu carro (DIVENA e Itatiaia) usaram o Pentosin 5W30, mas pelo que sei o mobil 1 também é o utilizado pela marioria.
Com relação aos custos da sua revisão eu não me sentiria um enganado, pois as manutenções feitas em concessionárias e devidamente registradas no manual são consideradas importantes no momento da venda (como já colocado pelo João).
Só que para isso voce tem que pagar o preço deles, que: sempre foi e sempre será superior.
Com isso vai da intenção de cada um.
Veja que não se trata da qualidade do serviço, pois certamente existem mecânicos autonomos ainda mais qualificados que os da Mercedes, mas que impedem voce de anunciar com a velha propaganda "todas as revisões feitas em concessionária".
Para bons conhecedores isso talvez não faça a diferença, mas para os leigos........

Já utilizei duas vezes o serviços da KE Mercedes e fui muito bem atendido. Os preços das peças originais são realmente altos. Estive em Montevideo no feriadão e fui conhecer a autorizada de lá a Autolider.
Pesquisei o preço de peças para a ML320 e para terem uma idéia. Filtro de ar condicionado original US$ 86,00, Filtro de óleo US$ 43,00, amortecedores traseiros US$ 545,00 cada e com a mola, os dianteiros US$ 348,00 cada, filtro de combustivel US$ 197,00, bomba de combustivel US$ 625,00, rolamentos de roda US$160,00 cada. No Brasil são pelo menos o dobro do valor, lá tem só o IVA, imposto de 20%. Para terem um comparativo a pastilha de freio traseira na KE era R$ 1277,00, no Ebay a genuina é US$ 169,00 mais o frete e na Autolider US$ 388,00.
Absurdo mesmo é o preço da palheta do limpador de parabrisa. Mas aí temos as genéricas, que já foi tema de outro tópico.
Para ter um Mercedes tem que ter muito dinheiro ou correr atras de oportunidades, já comprei peças pequenas pelo Ebay e não tive problemas, mesmo com o frete os preços são bons, quando não se acha lá ou são peças maiores temos que recorrer aos confrades importadores que sempre conseguem e por um bom preço.
Quanto ao óleo Mobil 1, estive consultando o distribuidor para o RS e o menor preço foi mais de R$ 50,00 o litro, não lembro bem o valor. Uso o Castrol Magnatec que já era o utilizado pelo proprietário anterior.

15w40 não é mobil 1, é o mobil super semi-sintético.

Éppico, pelo preço e características informadas, acho que colocaram na Mercedes do Thiago, o Mobil Super 15W50 semi-sintético homologado na norma MB 229.1. Ratificando a informação do Ruben Jensen, o Mobil 1 custa na Concessionária de MG R$ 48,00 o litro.

Rubem Jensen, Renato,

Esse comparativo de preços de concessionários Brasil/Uruguai, mostra como é impressionante a carga tributária para autopeças no nosso País e a "guela" das Concessionárias, acrescento ao levantamento outro exemplo: uma vela importada Bosch platinum da C320 W203 custa R$ 100,00 cada uma no dealer em MG, mas como pode a mesma vela custar R$ 35,00 na Marimport/SP com Nota Fiscal, garantia e etc ?!?!?! Olha que já vi aqui no Fórum a R$ 24,00.

Além do Ebay, sugiro também o site de vendas da Summit Racing/USA.

Comprei as Bujias (velas) da Bosch na revenda Mercedes Mondillo & Alday código da bosch FR8DPP33+ por US$ 10,00 cada. Dá para acreditar.

Ruben, a diferença é brutal em relação ao dealer brasileiro, mas que paraíso para manutenção de Mercedes!

A Savarauto tem usado o Mobil Super 10W 40 semi. Suspeito que a KE também usa
Lá na oficina do Márcio também é usado.
Eu tenho vendido este óleo a R$ 28,00 o litro.

na minha ultima troca de oleo, utilizei o mobil 1 -10/40
trata-se de um novo oleo da mobil 1
100% sintético. pesquisei bastante sobre o assunto,pois foi-me recomendado pela PIT STOP onde foi feita a troca.

Daniel,

Não conhecia esse novo óleo importado de conceito "High Mileage" ou "alta quilometragem", sugiro conferir se está aprovado na norma Mercedes Benz.

Não entendi e transcrevo do site americano da Mobil a parte final do texto de apresentação do produto (vide em vermelho e negrito). " ... Mobil 1 High Mileage 10W-40 óleo de motor avançado totalmente sintético é projetado para manter o motor funcionando em condições superiores, ajudando a maximizar o desempenho do motor e aumentar a vida útil dos motores dos veículos com mais de 75.000 milhas"...

Você que comprou o produto saberia dizer o que seria esse condicionador de vedação falado no site, lá diz: "... contém extras aditivos anti-desgaste para proteção adicional, e condicionador de vedação para evitar vazamentos..."; Estão falando da embalagem ou alguma característica nova do óleo?

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pela descrição no site, trata-se de um oleo altamente aditivado e com maior poder detergente, e um dos aditivos aparenta ser um "selador" que visa evitar os vazamentos por juntas ou retentores.

Recomendam para motores com alta quilometragem e dispõem de várias viscosidades.

Paulo,

Será que não seria óleo para motores "cansados"? Pelo que eu entendi da leitura do link "ficha do produto", o fabricante sugere cautela no uso e alerta para ~limitações de limpeza de resíduos antigos de óleos anteriores e batem sempre na tecla da alta quilometragem, colocando a mínima para utilizá-lo.
Abraços,