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C126 - 500 SEC - 1982 - em Santos - R$37.000 - Webmotors

Portal Mercedes-Benz Brasil :: Classificados de automóveis Mercedes-Benz :: Vende-se :: Vende-se no Brasil ( Lojistas, terceiros e iniciantes - somente após apresentação e a partir de 10 postagens )

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Mensagem por Daniel Corrêa Dom 24 Out 2010 - 19:00



Confrades, navegando me deparei com essa estrela.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-500-sec-5.0-coupe-v8-gasolina-2p-manual/6093091/detalhe.wm

MERCEDES-BENZ 500 SEC 5.0 COUPÉ V8 GASOLINA 2P MANUAL 1982/1982
R$ 37000,00
Cor: Prata
Km: 80.000
Vendedor: Eduardo (Santos/SP)
Observações do vendedor:
"Carro de colecionador, excelente estado de conservação."

Alguém conhece? Parece estar bonito.

Esse ano (1982) deveria ser fase I, mas deve ter sofrido "upgrade", estou certo?

Quanto ao preço, interessante?

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Última edição por Karl Fass em Dom 24 Out 2010 - 19:51, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Adicionei preço, conforme regra.)
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Mensagem por Karl Fass. Dom 24 Out 2010 - 19:52



Já tinha visto, não é de se jogar fora e está sim com algumas modificações...
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Mensagem por Convidad 1 Dom 24 Out 2010 - 20:17



Já comentamos sobre esse carro aqui, está à venda faz um bom tempo...

Abraço!
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Mensagem por marcelo300e Dom 24 Out 2010 - 21:04



Não consegui resgatar o post onde foi falado sobre essa SEC.
Se alguem puder ajudar?
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Mensagem por Glutão Dom 7 Nov 2010 - 19:05



Carto, não coloque anúncio de outro carro no tópico de um a venda.
Faça um post específico.
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Mensagem por Maluhy Dom 7 Nov 2010 - 19:14



Ele está aprendendo,hehehehehehe :D
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Mensagem por Convidado 11 Dom 7 Nov 2010 - 19:16



Desculpe-me!!!! Embarassed

Prometo não fazer denovo... rsrsrsrs
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Mensagem por Convidado 11 Seg 29 Nov 2010 - 0:01



A respeito dessa SEC, eu entrei em contato com o Eduardo (via email) e ele me revelou ter herdado do seu falecido pai um acervo de 25 colecionaveis, parece ter escolhido 4 para ficar com ele e o restante ele está se desfazendo.

Recebi fotos detalhadas desse carro e o carro parece bom, com pequenos detalhes. Não sei como está de mecanica mas ele me disse que um mecanico particular sempre acompanhou a coleção para deixa-los todos rodando.

Parece inclusive que ele melhora o preço. Carro interessante para ser visto...

Um abraço,
Bernardo
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Mensagem por Convidad Seg 29 Nov 2010 - 0:40



Carto,

Coloque as fotos para vermos o carro!
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Mensagem por Norton Gontijo Seg 29 Nov 2010 - 9:21



Vale a pena alguem ir la avaliar o carro pessoalmente.
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Mensagem por Convidado 11 Seg 29 Nov 2010 - 9:23



Seguem algumas fotos que recebi do vendedor:

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C126 - 500 SEC - 1982 - em Santos - R$37.000 - Webmotors Merce13

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Um abraço,
Bernardo
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Mensagem por Guest Seg 29 Nov 2010 - 9:41



Carto

Que post legal e carro interessante, apesar de eu pessoalmente acreditar que o preço nao está la uma "brastemp", talvez por isso continue a venda, é caso de ir la e mandar uma contra oferta
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Mensagem por Convidado 11 Seg 29 Nov 2010 - 10:32



John,
De seu parecer técnico, mesmo que através de fotos...

Tem algum confrade de Santos-SP que possa dar uma olhada no veículo a título de curiosidade para os confrades do Forum?

Um abraço,
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Mensagem por Convidad 1 Seg 29 Nov 2010 - 11:07



É, na aparência está bonita. Seria preciso trocar as rodas e as saias laterais caso se deseje trazê-la de volta à originalidade. Ah, sim, e tirar o filme dos vidros hehehe...

É um belo carro, sem dúvida...

Abraço!
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Mensagem por Glutão Seg 29 Nov 2010 - 11:09



Interessante que ela está toda 'face lift'.

Parachoques, saias, limpadores do faról, rodas...
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Mensagem por Convidad Seg 29 Nov 2010 - 11:27



Interessante conhecer o histórico da alteração.
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Mensagem por Starfan Seg 29 Nov 2010 - 13:06



O grupo óptico do lado esquerdo aparenta ser mais novo que o do lado direito,vale a pena uma inspeção minuciosa nos lacres e selos,pode ser que não seja nada de grave tb....
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 29 Nov 2010 - 14:21



Realmente interessante, por ser 1982, êste carro seria fase 1, equipado originalmente com rodas "mexerica" 14" e saias laterais nervuradas, no entanto, tem as rodas "brand hatch" aro 15 e saias laterais lisas do fase 2.

Por que motivo teria havido a alteração ? confused
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 29 Nov 2010 - 14:28



A frente está desalinhada,principalmente à direita.
Capô desalinhado,pára-choque desalinhado e faróis com tonalidades diferentes.
Seria bom verificar com critério uma eventual batida.....lacres,pinturas,etc
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Mensagem por Guest Seg 29 Nov 2010 - 14:31



Zig Master

Urge dizer que deve ser pelo mesmo motivo que as pessoas colocam adesivo V12 em 300SE, kit de Gol III e Gol II, lanterna fume em W124 88, dentre outras coisas. Primeiramente pelo simples e puro gosto pessoal em ter-se algo mais "moderno e novo".

Urge dizer que este kit original nao é nada barato. As saias sao caras, as rodas tambem o eram nos anos 80 e 90. Se este kit foi colocado ha mais de 10 anos, o sujeito que o fez colocou um bom dinheiro ai.

Neste caso, ao contrario de ridiculas rodonas, piscas brancos, dentre outras tunagens que vemos em MB, por ser original, em nada desmerece o carro.
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Mensagem por Convidad Seg 29 Nov 2010 - 14:34



Pessoal,

Por fotos somente o Mandrake :D agora que é interessante investigar o histórico isso é. Pode ser simplesmente alguem que queria andar com um carro atualizado, pode ser algum doador de peças que por qualquer razão deu sopa ou pode ser algum reparo maior. O que é interessante é a troca das rodas, então houve realmente a preocupação de deixar o carro inteiro como fase II.
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Mensagem por Glutão Seg 29 Nov 2010 - 15:11



Guilherme, o capô deve estar somente mal encaixado.

A SEC tem 2 travas, uma de cada lado da grade, a do lado direito do carro não deve ter prendido.

O faról de milha deve ter quebrado com pedra.

Agora, o parachoque dianteiro, realmente está um pouquinho desalinhado.

Enfim, o carro parece bonito pelas fotos, quem quiser uma SEC, pode ser uma boa opção e quem curte a 'fase 2', melhor ainda.
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 29 Nov 2010 - 15:16



Ok Thiago,são considerações importantes.
Abs
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Mensagem por Convidad 1 Seg 29 Nov 2010 - 15:49



Para mim está com cara de simples atualização mesmo. E como o John falou, deve ter gasto um bom $$ para fazer, pois certamente as peças não foram trocadas há pouco tempo.

Ninguém se daria ao trabalho de rejuvenescer 4 anos um carro que já tem quase 30.

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Mensagem por Convidad Seg 29 Nov 2010 - 15:53



Ulysses,

Eu acho que de alguma forma ele teve acesso aos kit de alguma SEC doadora. Até 1991 era praticamente impossivel importar essas peças e após 1991 era meio que jogar dinheiro fora, alem do que normalmente atualizações esteticas são para os outros verem e nos anos 90 ninguem ia se preocupar se era uma SEC fase I ou II.
Esse carro tem datacard?
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