luzes do ETS, ABS e CHECK ENGINE acesas no painel da w163

Confrades em algumas vezes que dou a partida da minha ML-320 (W163) as luzes do ETS, ABS, CHECK ENGINE acendem e só passado alguns km de andar eu paro desligo o carro e volto a ligar e apagam, acontece varias vezes durante o dia e tambem o triangulo laranja da tração pisca, mas não junto dessas outras luzes, no caso o triangulo é mais frequente acender durante o dia, pisca e apaga não fica aceso, alguem por acaso poderá me dar alguma dica do que pode ser? o que achas Maluhy? é melhor me preparar...é muita luz acesa ao mesmo tempo!!!kkkk, abraço a todos.

Tenta o seguinte: quando acontecer, com o motor ligado gire a direção toda para a direita e aguarde 5 segundos, vire para a esquerda e aguarde 5 segundos, gire para o centro e desligue o motor. Aguarde alguns segundos e ligue novamente. Comigo funcionou, nunca mais aconteceu.

Ruben, quem te ensinou isso foi o " Mister M " ? rs... (brincadeira)

Ruben isso é algum tipo de simpatia?!!! não terá sido coincidência?

Aconteceu o seguinte, quando adquiri a ML levei na oficina autorizada mercedes para fazer um check list, quando saí funcionou bem, quando peguei a estrada acenderam as luzes do painel, estas mesmas, sem saber o que fazer liguei para o técnico que me orientou para este procedimento, segundo ele isto corrige erro do computador. Não deu mais o erro.

Girar o volante todo para a direita e depois para a esquerda acontece uma reset no sistema do ABS, está no manual, o procedimento está correto, se não apagar a luz é recomendado levar em uma oficina.

Obrigado Avanço, me salvaste nesta, acharam que era trova de gaúcho.

não achei trova Ruben só curioso esse fato mas que bom quem sabe não seja a solução do meu problema...se for será facil e está a distancia de umas braçadas, abraço.

Bincadeirinha! Se funcionar, quem sabe a gente assa uma carne ai em Gramado. Abraço

pois é Ruben...mas mesmo que não funcione assamos na mesma amigo...é so dizeres quando vens...domingo?...kkkkk

Grande dica amigos. Vou guardar.
Abraços

Esse procedimento, muito conhecido nos classe A, é para zerar a memória.

pois o meu é parecido com o classe A só que "bombado"...kkkkk

===Diagnóstico via scanner MB !!!!!!!!!

não entendi Pinetree!!!

O sistema de ABS e ETS são interligados, portanto, quando existe alguma falha em qualquer um dos dois sistemas as luzes indicativas de falha acendem junto. Se você anda, após alguns minutos apaga é por que nesse trajeto você deve ter girado o volante tudo para a esquerda e para direita deu um reset na falha, se volta a acender é necessário levar em uma oficina e fazer o diagnóstico eletrônico.
AVANÇO

hoje por acaso ja fiz 300 km com ela e nada ainda...as vezes esse é o problema ser uma avaria intermitente...

Dicas do mestre:
"Pode ser sensor de freio, sesor do ângulo de viragem, sensor de pressão do freio (bas), sensor de aceleração lateral, sensor de ângulo de giro (yaw rate sensor) . No caso do triângulo acendendo pode ser o yaw rate sensor ou então os pneus estão desgastado e o carro patina."

Reforça o que postei anteriormente:
- Faça um diagnóstico em oficina especializada ou concessionária. De preferência que tenha O StarDiagnosis.

Pois é Penitree alem disso tem feito tambem (mas não sempre) quando vou quase parando com o pé no freio parece que aciona o abs, faz um barulho tipo de arraste por de baixo do pedal...mas tambem acho q é esse o caminho...star nele e pronto, abraço

Dica interessante, vou anotar no meu caderninho.

Mas o maçete da trava de ligar o carro, apertar a trava 5s não funcionou, ela continua sem acionar com o carro andando, tem de ser no dedão.

Azevedo, estas falando da trava das portas? No meu funcionou. Esta no manual pag 19. tranca quando atinge 15 km/h. Para acionar: rodar a chave para a posição 2, pressionar a parte de cima do interruptor por 10 segundos. Para desativar: Pressionar a parte de baixo do botão por 6 segundos. Pag 20 do manual

em qual manual? do condutor? pág 19 no meu é ABS

o que é posição 2?

o que é parte de cima do interruptor? é qdo tranca?

O manual é de 21.07.2000, Classe M manual do condutor. A posição 2 da chave é antes do arranque, com luzes do painel todas ligadas.
A parte de cima é o lado do desenho da porta com a chave, a parte de baixo é concava.

OK, era o que eu achava.

Meu manual é de 1998 e não consta isso.

Acho que já fiz esse procedimento, liguei a chave posição 2, pressionei a trava que fechou durante 15s, e nada ao andar.

de duas uma, ou tem alguma coisa com defeito, ou a minha ML não tem o que acho muito improvável.

vou tentar de novo.

a minha infelismente não tem...