mercedes 500 slc 1981 R$60.000,00 - VENDIDA

Amigo Gilberto

Tudo bem?
Eu já comprei e já levei para a reposição. Lamentavelmente, o negócio se deu sobre o carro de colega que foi acidentado. Mas, de fato, achar para comprar não é fácil e nem barato.
Sds,

Fala Zé, tudo otimo e você?
Bom, neste seu caso, eu acho que a troca valeu a pena, pois deve ter pago um preço bem inferior ao cobrado em uma loja.

Um tempo atrás vi uma pessoa aqui anunciar mexer com parabrisas:

https://www.portalmercedes.com/pecas-e-acessorios-no-brasil-f71/parabrisas-mercedes-t9219.htm?highlight=parabrisas

Precisa ver se são SÓ parabrisas ou outros vidros també e os valores. Dando uma olhada rápida no tópico acho que o melhor é dar uma ligada pois ou a moça não respondeu os post ou o fez em MP.

Abs

Giba, as coupes por serem top da linha, sempre mais caros que os sedans, em geral vinham com o desembaçador mais fino. Mas a 560SEL do Elias por exemplo tem esse vidro traseiro e com um pouco de delaminação. Não tem jeito... . Na minha 123 vou mandar fazer um com desembaçador normal mesmo, paciencia... me ofereceram um vidro novo por 2.000 reais, que provavelmente vai delaminar tambem...

Luiz,

Ontem a noite dirigi a 6.9 do teu irmao pela Lagoa aqui no Rio. O carro continua OTIMO!.

Abraços,
SLFAN

É, parece que o dono anterior cuidou bem do carro mesmo, rsrsrsrs.

Falei com ele durante a semana e ele me disse que talvez vc´s se encontrassem. A última vez que estive por lá nós demos uma volta na "quinhentinha" (como ele chama a SLC) pois a 6.9 estava arrumando alguma bobeirinha que não me recordo agora.
A SLC pra mim é um sonho de consumo, mas essa 6.9 é uma brincadeira mesmo, um prazer com poucos.

Abs

Luiz,

Esses carros sao como alguns relogios: nos apenas somos "guardioes" deles. O teu irmao conitnua o legado.

Abraco,
SLFAN

E acho bem esperta a 500 SLC, 240cv é uma potencia considerável...acho engraçado que entre a 350 e 450 tem diferença de desempenho,mas o pulo que tem entre a 450 e a 500 é desproporcional,carros completamente diferentes na pegada....

Maluhy

Eu nao achei que da 450 para a 500 o pulo fosse "tuuuudo isso". Pelo menos eu nao senti assim. Do M116 da 350 automatica (nunca consegui guiar a mecanica do Parlant que eu tanto pedi e nao sei como eh) para a 450 tem diferenca perceptivel mas para a 500 o salto nao eh aquela estiligada como achei que deveria ser e esperaria pela diferenca de numeros de torque maximo e potencia. Serah que isso tudo fica represado naquela caixa de mudancas automaticas?

A tua pança não deixa a perna direita funcionar direito,hahahahahahaha

Pode ser isso sim! Dai explica tudo!

Imagine a seguinte cena: coloco vc sentadinho ao meu lado numa 500SLC,é claro,usando o seu cinto de segurança emendado no meu para poder prender a sua avantajada circunferencia inferior ,feito isso vc exclama; " Maluhy,deixe-me saber se a 500SLC anda bem ou não! " ,hahahahahah, será uma volta lúdica mas nem um pouco frondosa,hahaha,com direito a four whell drift,loopings e afins,hahahaha..........

Pow, aí não dá, Maluhy e John juntos em uma 500SLC...
Acho que se eu pegar uma 190E 1.8, ando mais.

NSIm!

Seria pior de fosse numa SL,imagina dirigir uma pizza com uma panela de feijoada do lado,hahahahaahahahaa,John,NSI!!!!!

Acompanharia um jogo de fraudas descartáveis junto???

Maluhy

Um graande apelido meu nas terras cariocas eh "lastro".....

Algum dia ainda me candidatarei para concurso publico de lastro de navio! Soh assim serei util!

Enjoy!

Hahahahahaha,tá certo!!!!!!

E ainda assim se eu nao passar, acredite vai sobrar pra voce pois a unica forma de me desinsuflar eh "Me Tirando o Tuuuubo" e como meu convenio nao cobre Pitanguy, vou perguntar se nao cobre Dr Maluhy! "Me Tira o Tubooooo".....Eu vou ficar mais magro que o Hiro nos tempos de Administrador do Forum!

O problema da 500SLC é o mesmo da SEC: não tem arrancada, pois o diferencial é muuuito looongo... Depois de embalada, aí sim a coiisa muda.

Nesse caso, a diferença entre a 500 e a 450 é bem grande, sim. Eu já tive a 450 e a SEC é bem mais esperta. O que mata a 450 é aquele câmbio de 3 marchas para americano folgado...

Abraço!

John, quem disse que o unico prazer que se deve esperar de um carro é a acelaraçao, ou estilingada, como vc diz?

Existem outras qualidades do carro que o fazem ser valorizado, alem de um robusto motor. Nao?

Mas Tio Uly, a 450 Sl que está conosco é um foguete para arrancar...

John,

Um pouco de humor negro: Vcs nao estao namorando mais?

Abraços,
Anakin

He, He, He, boa.

Anakin

No mas.... Os meus posts nunca foram tao bombados quanto os do Marcao, taaaaa.?! Por mais que eu ficasse na busqueda por sua atencao, era o Angelao do Baixo Guedala ligar para ele que eu era colocado para 2o junto com o Barrichello.....ai depois com o tempo acho que ele decidiu gostar de mim tanto quanto o Laurival, e decidiu promover-me a membro de outro forum que nao o dele e veladamente solicitar-me que eu nao compareca mais.

Vader