Rally Juiz de Fora. 2010.

Segunda etapa do circuito nacional de rallys de veiculos antigos, promovido pela FVNA (Federação Nacional de Veículos Antigos)

Encontro na Rod. Ayrton Senna, inicio da jornada:

Mercedes Benz, W111 250 SE 1967:









Nosso parceiro, Mercedes Benz W123 280 CE:

Chagada em Juiz de Fora, 6 horas de viajem.









Dupla de profissionais:

Primeiro dia de competição, parada no Museu Imperial de Petrópolis:

Boa Laurival! Belas fotos, belo passeio e belos carros!
Não esqueça de informar qual a classificação da dupla.


E eu não consigo descobrir qual carro do Fresser é mais bonito!

Tio Lauri, deu pra matar um pouquinho a saudade da terrinha he, he...Para curiosidade, essa casa do museu foi construida por Mariano Procópio para receber D Pedro , numa temporada que passou em jf. A área é linda com muitas árvores fritíferas, principalmente jaboticabas...Na minha época de estudante ainda servia de "esconderijo" he, he...estudante pobre é dose.

Laurival, obrigado por postar as fotos. Você só não contou os detalhes da aventura, né?

Na ida, GPS ligado, este nos orienta a entrar por Resende. E toca estrada vicinal até que muitos quilômetros depois, nos deparamos com uma estrada de terra. Paramos uma viatura da polícia e o policial nos confirma que é a estrada para Juiz de Fora (pelo menos uma das opções possíveis), com 28 km de estrada de terra, segundo ele em bom estado, sendo 12 km em serra (subida braba). Estávamos com amigos que nos acompanhavam em um PT Cruiser (tinham despachado os carros de carreta) e decidimos encarar, para não termos que voltar tudo até a Dutra. A Charutinho se comportou garbosamente, fazendo o PT Cruiser comer poeira, eheh. Tivemos que parar em vários pontos da serra para esperar por eles... Chegando em Juiz de Fora, foi só passar o carro por uma ducha que estava novo de novo.

Durante o rally, outra aventura, essa graças a Deus não aconteceu conosco. Um dos participantes, um Ford Coupé ano 1940, perdeu a roda a 90 km, em uma curva!!! Isso mesmo, a roda simplesmente se soltou e foi parar em um pasto a mais de 800 metros de distância do carro. Nada aconteceu com os ocupantes, mas uma das panelas de freio dianteira ficou bastante danificada. Chama a plataforma, eles dão umas marteladas na panela, isolam o freio dessa roda, instalam a roda e lá vai o nosso amigo com freio em três rodas somente. Para mim merecia ganhar o primeiro lugar!!!

E muitos outros casos prá contar. Nos vemos no posto e atualizamos os causos.

Abraços

Confrades!
ParaBENZ por participarem de tão belo evento, deve ter sido um passeio e tanto!

he, he,,, Fresser, ótimas histórias... O melhor caminho era entrar por Volta Redonda > Três Rios> Juiz de Fora

Uia. O James foi com o Puma e a Alpina...

Fass, essa era nossa rota original planejada. Mas como o GPS deu essa outra sugestão, embarcarmos na canoa furada, ehehe.

Na volta viemos por Caxambu, Três Corações e Fernão Dias. Só asfalto.

Abraços

Que belo evento, parabens e obrigado pela postagem Laurival.

Fresser, deve ter sido show dar esse belo passeio com sua charuto. Cadê as fotos do terrão???rsrsrsrs. Foi literalmente um rallye, rsrsrsrs.

Abs

Ainda bem que tinha a Charuto e a 123 do Kaiko pra dar um brilho nas carangas... belo passeio, muito legal.

Fresser

QUe legal o relato e que aventura desse Fordinho hein?! Por essas e outras que muita gente nao resiste a um Mustang!

Parabens à dupla Show!!!



Abraços

Aí vão as fotos da Charuto na estrada de terra:

Fresser paraBENZ, se tem uma pessoa que efetivamente usa os carros é voce. Essas fotos na terra com certeza vão fazer alguns empalhadores terem pesadelos... . Isso mostra que MB, independente da idade, é carro pra rodar.

Carro é igual aquilo,lavou tá novo,hahahahahahahah

Sabado lá pelas 12:30hs, paramos a cidade, até a prefeita esteve lá:

São João foi "alvo" de muitas investidas na época de estudante e atualmente do meu filho... Cidade pequena , típica de Minas... Boins tempos. Adorei as fotos nas estradas de terra. Vocês não sabem como isso mexe comigo...esses campos a cavalo na infância, riachos... pena que isso acabou...pelo menos para mim... A gente é transformado em urbano na marra.

Fresser

Tinha algum Jag no rally?

John, neste rally específicamente, não tinha nenhum Jaguar. Mas já os vi participando de diversos outros rallies.

Abraços

John,

Quando tem JAG presente em eventos como este, que roda com o carro ,o organizador tem que ser avisado antecipadamente para se providenciar ginchos extras para socorro !!!!!

qual seu interesse em JAG participando ??voce esta tentando investir em outras fontes de renda como a aquisiçao de guinchos e pranchas de apoio a eventos de antigos ??

ou vai tranformar o Wpistache para socorro mecanico ??


abraçao e NSI,

Borba

Eu gosto de Jag. Se eles nao quebrassem tanto e a manutencao nao fosse tao cara, talvez voces nunca tivessem me conhecido pois eu era um Jagfan ate comecar a ver que o buraco era muito fundo para tentar manter o carro em ordem e naquela epoca sem muita internet, somente tinha a mecanica torque e aquele cara do alto de pinheiros que arrumava os jags na casa dele...

Verdade numero 1- na página 37 do manual de um jag tem o telefone do reboque,hahahahaha(Kd vc,Elias???)
Verdade numero 2- Fass, qtas éguas vc barranqueou???hahahahaha

Maluhy, sabe que eu sempre tive os pés no chão... então...