Barulho de ventuinha próximo ao retrovisor

Oi Pessoal. Sou novo aqui, mas já aprendi bastante lendo os diversos tópicos.
Tenho uma C280 96/97 com 35.000km que nunca deu nenhum defeito, mas tem um barulho infernal, parecido com uma ventuinha acima do retrovisor interno, no teto.
Alguém sabe que barulho é esse? Como me livrar dele?

abraço

Joao Francisco

Não sei se é o mesmo sistema do W168, mas se for basta limpar o pequeno ventilador, retirando a poeira acumulada nele, que o barulho some.

Epicco

O sistema é o mesmo. Nem sempre adianta limpar, por isso recomendei que o mesmo fosse ao mecanico que usa. Tomare que a limpeza resolva.

Parece que não é só no ar automático que este ventilador é importante. Um colega afirmou que no ar manual ele tirou a peça e o ar parou de funcionar. Minha C180 também tem o ar manual. Estudando sobre o mesmo, vi no manual que não importa se é no verão ou no inverno, que é para deixar o controle de temperatura na parte branca, pois isto manteria a cabine em 21, 22 graus.
Passei a fazer isto e não senti diferença, porque o ar saia gelado como se tivesse escolhida a posiçao mais fria. Contudo, dias atrás, quando a temperatura estava na casa dos 10 graus, o ar começou a sair morno, aquecendo a cabine para manter os tais 21, 22 graus. Descobri que o ar manual na verdade se chama Tempmatic, e que na posição branca ele realmente muda a temperatura do ar para manter a cabine nos 21, 22. Parece-me que esta é a real importancia da peça nos carros manuais. O Tempmatic não controle a velocidade do ar, mas mantém a temperatura do mesmo em um padrão agradável. Alguem saberiam mais sobre o Tempmatic.

já havia criado este tópico sobre o barulhinho irritante que esse snifer faz perto do retrovisor interno. Na verdade não conseguí retirar a luz de teto fora para efetuar a limpeza.
Alguém tem alguma dica???

Até 97

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97 em diante

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Abraços
Fernando

olá amigos
Resolvi acabar com o barulho do sensor perto do retrovisor interno. O barulho relatado nada mais é que a sujeira acumulada no motor que fica batendo nas pás da hélice . O motor se encontra em perfeitas condições e de maneira alguma , pelo menos no meu caso, há necessidade de trocar. foi só limpar. Uma dica importante é conectar o motorzinho com o sistema aberto e ligar o carro após a limpeza para certificar-se que o motorzinho está funcionando, pois depois de montado ele fica completamente em silencio não sendo possível perceber seu funcionamento. Abaixo as fotos do processo de desmontagem que na minha c 280 96 é diferente dos 2 esquemas que o amigo Nando postou.

me desculpem Amigos , mas não estou conseguindo enviar as fotos[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Amigos
Depois de feita a limpeza com querosene, lavei com água e detergente, montei tudo.
Ficou absolutamente perfeito nada para retocar.
Desculpem pelo tamanho das fotos e espero que sejam uteis para que tem ouvidos sensiveis ehehe

Abraços

Oi Cleber
muito boa a apresentação, se bem que algumas fotos não entraram!
Comprei no fim de semana uma lampada de leitura nova na Autohauz AZ e quando chegar vou tentar trocar com suas dicas

que bom
fico feliz em poder ajudar.
Abraços

Boa Cleber!

Tenho certeza que será util pra muita gente.

beleza
Na minha opinião é assim que deve funcionar este forum e me deixa motivado em postar novas fotos das manutenções que realizo em minha MB

Abraços

Nossa, parabéns pelo post, me encorajou a fazer o mesmo com a minha que apresenta o barulho também ... Muito Obrigado !

Valew Cleber!!!

Consegui arrumar a minha seguindo a sua apresentação. Somente com uma diferença que o sniffer é de formato diferente (talvez pelo ano ou modelo) e acho um pouco mais chato de tirar, comparando com as fotos que vc postou, mas consegui fazer. Segue as fotos da peça:
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Ela desmontada é mais difícil de mexer que na que o Cleber postou, pois a placa eletrônica não está separada da carcaça plástica, ficando mais delicado para limpar sem prejudicar aquele monte de fiozinhos de cobre
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Tirando o cuidado extra, o resultado fica bom.
Um abraço.
Dimitri