Gasolina Comum, Aditivada, Podium or WHAT?

Pessoal,

Li aqui no FORUM algumas discussões sobre tipo de gasolina. Afinal, qual a mais indicada? Comum, Aditivada ou a danada da Podium?

Alguns carros, por exemplo, a CR-V da minha mulher, o fabricante recomenda comum...

Algum comentário sobre o assunto?

Ah, a minha é uma C180k 2010.

Abraços a todos,

Samuel

Podium ou V-Power na minha opinião.

Se vc for em concessionária eles vão dizer q pode usar a comum mas eu uso no mínimo aditivada.

O ideal é usar a gasolina podium, na falta desta, usar V Power, a comum só em última hipótese.

Este post sobre gasolina já existia no Forum Classe A. Copiei algumas informações de lá.

Eu particularmente uso Podium no carro que roda pouco, Premium ou aditivada nos outros. Nunca usei comum. A Premium da Ipiranga é muito vendida e o preço fica entre a aditivada e podium, porém o mais importante é sempre abastecer em posto confiável.

Acredito que não ha melhora significativa no consumo usando Podium. Já em motores mais comprimidos seu uso é recomendado.

A informação a seguir foi obtida da Petrobrás.


Existem 4 tipos de gasolina automotiva comercializadas no
Brasil:
Comum, Aditivada, Premium e Petrobras Podium.

GASOLINA COMUM
. é a gasolina mais simples;
. não recebe nenhum tipo de aditivo ou corante;
. recebe, por força de lei federal, a adição de 20% de álcool
anidro;
. possui coloração amarelada.

Aplicação:
. pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina.

GASOLINA ADITIVADA (BR Supra)
. possui as mesmas características da gasolina comum, diferindo
apenas pela
presença de aditivos detergentes/ dispersantes que têm a função de
limpar e
manter limpo todo o sistema de alimentação de combustível (tanque,
bomba de
combustível, tubulações, carburador, bicos injetores e válvulas do
motor).
. recebe, por força de lei federal, a adição de 20% de álcool
anidro;
. recebe um corante que a deixa com a cor esverdeada para
diferenciá-la da
gasolina comum;

Aplicação:
. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, sendo
especialmente recomendada para veículos com motores mais compactos,
que trabalham a rotações e temperaturas mais elevadas e dispõem de
sistemas de injeção eletrônica, entre outros.

GASOLINA PREMIUM (BR Premium)
. gasolina com 91 octanas (IAD - índice antidetonante) , que proporciona um
maior desempenho dos motores, quando comparada às gasolinas comum e
aditivada;
. recebe os mesmos aditivos da Gasolina BR Supra;
. recebe, por força de lei federal, a adição de 20% de álcool anidro;
. possui coloração amarelada;
Aplicação:
. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, mas
recomendada
para veículos com motores equipados com sistema de injeção eletrônica,
sensor de detonação e alta taxa de compressão (maior que 10:1).

GASOLINA Petrobras PODIUM
. é a melhor gasolina do mercado. Possui uma octanagem superior às
demais gasolinas encontradas no País, que proporciona um maior desempenho
dos motores (índice Antidetonante = 95);
. baixa formação de depósitos;
. isenta de benzeno e menor teor de enxofre (30 ppm), permitindo uma
redução das emissões de poluentes no meio ambiente;
. recebe os mesmos aditivos da Gasolina BR Supra;
. recebe, por força de lei federal, a adição de 20% de álcool anidro;
. é alaranjada devido a adição de corante laranja ao AEAC.

Aplicação:
. Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, mas a eficácia
do desempenho é melhor percebida em veículos com motores equipados
com sistema de injeção eletrônica, sensor de detonação e alta taxa de
compressão (maior que 10:1).

Agradecemos o seu contato e nos colocamos à sua disposição
para esclarecimentos adicionais que se fizerem necessários.

Atenciosamente,

Julio R. S. Bicalho
Engenheiro Mecânico
Serviço de Atendimento ao Cliente / SAC Técnico
0800 78 9001 / sac@br-petrobras. com.br
PETROBRAS Distribuidora S/A



Outra informação obtida no Forum Classe A


"A gasolina podium e apropriada para qualquer veículo. Algumas de suas características específicas são mais bem observadas quando ela é usada para abastecer veículos de alto desempenho. A Podium é a gasolina com mais alta octanagem entre todas comercializadas atualmente.

A octanagem é a resistência que a gasolina tem à auto-ignição, o que pode levar à detonação localizada, (batida de pino) causando perda de potência e sérios danos ao motor, dependendo de sua intensidade e persistência.

Um combustível com maior octanagem permite fazer um motor mais eficiente energeticamente, reduzido consumo e emissões. Os projetistas de motores levam em conta a octanagem do combustível utilizado para determinar a taxa de compressão, curvas de avanço de ignição.

A octanagem da gasolina é determinada pelos métodos RON e MON. O primeiro avalia a resistência do combustível à detonação, quando o motor trabalha com carga total em baixa rotação. O método MON avalia a resistência da gasolina à detonação com carga total em alta rotação.

A especificação brasileira utiliza a média entre RON e MON conhecido como IAD (Índice antidetonante)."

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Uma questão . Eu sempre uso a Podium , mas as vezes viajo para lugares onde não existe a Pódium disponível , nesse caso coloco a comum só em quantidade necessária para o retorno ao Rio (cerca de 350km) .
Isso pode causar algum dano se feito umas 3 vezes por ano ?

Olha, De preferencia use Podium ou Vpower, mas se vc usar so comum nao significa que vai estragar o carro..

Mas qndo uso Podium deu para notar claramente a diferença,o carro ficava mais esperto com um simples toque no pedal.

Eu prefiro usar comum do que aditivada. Esses ''detergentes'' e "aditivos", não sei não.
Nos carros que rodo pouco, coloco Podium.

São detergentes e dispersantes que têm a função de manter limpo todo o sistema de alimentação de combustível.

Vários fabricantes recomendam o uso em seus manuais, inclusive a Mercedes no Classe A

infelizmente nenhuma empresa vende gasolina premium em Brasília, que é a que eu usaria. aí acabo recorrendo à V-Power, que no exterior é premium mas no Brasil é uma mera gasolina aditivada (há em alguns lugares uma premium, chamada V-Power Racing).

até utilizaria a Podium, xxxxx

Paulo, "deveria" ser assim, mas na grande maioria dos postos, esses tais "detergentes" não passam de corantes e solventes.
Falo isso, pois meu pai é engenheiro da Petrobras, e nunca coloquei gasolina aditivada em nenhum carro meu. Ou é comum, ou Podium.

Parabens Paulo Brito pela excelente postagem, altamente exclarecedora.

gilberto/sp, mas aí vc está falando de gasolina adulterada q é outra história.

O novato de novo:

- e como fica no caso das AMG que tem escrito no painel "somente gasolina sem chumbo"?

- por acaso o chumbo já foi retirado de alguma dessas gasolinas no Brasil?

Sucesso a todos.

Nenhuma gasolina no Brasil utiliza o chumbo tetraetila em sua composição.

O chumbo tetraetila já foi retirado à muito tempo de todas as gasolinas comercializdas no Brasil e o alcool foi adotado com "aditivo " anti-detonante no lugar do chumbo..

att,

evalaretto,

a gasolina com chumbo foi banida no Brasil, salvo engano, em 1989. o elemento ainda presente em quantidade relativamente alta no combustível brasileiro é o enxofre, o que nos deixa bem atrás dos países de primeiro mundo - especialmente no caso do diesel.

Nenhuma gasolina nacional possui chumbo. É proibido por lei.

Obrigado pela informação, estou meio defasado, achava que ainda tínhamos chumbo tetraetila mas na verdade confundi mesmo com o enxofre.

Valeu pela presteza.

Tenho preferencia por Ipiranga para combustivel e lubrificantes.

Tb só uso podium, .xxxxx... mas que adianta se todas as bandeiras recebem combustiveis e lubrificantes dela..............

abs a todos

Se não estou enganado, praticamente a maioria da gasolina é produzida nas refinarias da Petrobrás e posteriormente comercializada por diversos distribuidores. No caminho entre a refinaria e o posto ou distribuidora é onde pode ocorrer a adulteração

Existem algumas poucas refinarias não Petrobrás.

Pessoal, simplesmente afirmar não gosto disto ou gosto daquilo não agrega nenhum valor a discução. O ideal é justificar ou informar as razões da preferência, auxiliando os demais em decidir

As vezes a adulteração se dá no próprio posto tb.

Vale lembrar aos que por algum motivo não abastecem na Petrobrás, que a Ipiranga é da Petrobrás. Por tanto, é trocar seis por meia dúzia.