Manter a Mercedes Sempre Nova ! Em condições de Brasil ? Como Fazer ?

Podiun, com 95 octanas, só na rede BR

Outras redes em gasolina semelhante, porém com 93 octanas.

Laurival, dá a dica prá gente dessa gasolina de 93 octanas, qual bandeira tem dela? É boa mesmo?

Todas as outras redes tem esta gasolina.

Não sei se é boa, no meu Santana coloco aditivada padrão mesmo.

Concordo plenamente com o João e o John, não acho confiável colocar aditivos, nos meus carros, principalmente por serem pouco usados, só abasteço com gasolina podium.

Não são todos os postos da Petrobrás que tem esta gasolina, porque segundo verifiquei, êles alegam pouca saída por ser um produto mais caro e portanto de pouca procura.

Até acho que um carro que é utilizado diáriamente e portanto abastecido com frequência, a gasolina V.Power da Shell atende muito bem.

Mas, gasolina de bandeira branca ou com preço "promocional" NEM PENSAR"

Ola gente, eu sempre coloco em minha C-180-W202(se não estou enganado), gasolina comum e não tenho notado nenhuma diferença no funcionamento do motor, arranca bem, anda bem sem qualquer alteração.abraços.

Não há diferença de desempenho entre a comum e a aditivaa. É a mesma gasolina acrescida de aditivos limpntes ao motor.
Porém a comum, com o tempo, vai permitir maior formção de carbonização na câmara de combustão...

Bom dia,
Acho que posso dar minha contribuição,pois já estudei esse assunto exaustivamente.
Além disso,o marido de uma cliente minha é engenheiro da Petrobrás na Refinaria Gabriel Passos(Betim-MG)
Com certeza q gasolina Podium é a superior em todos os quesitos(menos solventes,enxofre,maior octanagem,envelhecimento muito tardio e aditivos)
O que limita é o preço e a oferta.
Como tenho coleção de antigos,o referido engenheiro assim me sugeriu:
1)Carros que andam pouco e não de uso diário: manter sempre com Podium,pois no cálculo final não tem relevancia),e não envelhecem,impedem acúmulo de detritos e carbonização em todo sistema)
2)Carros de uso diário:utilizar gasolina COMUM mesmo(garantiu a qualidade da BR) e a cada 5 tanques utilizar um aditivo separadamente,pois a aditivação é de responsabilidade do distribuidor(posto) e portanto não pode garantir o processo.
Tenho feito isso e realmente meus carros de uso esporádico estão sempre com boa marcha lenta,aceleração e confiabilidade.
E os de uso diário,meu e de minha esposa não tiveram problemas.
Espero ter ajudado.
Att.
Guilherme Lacerda

Guilherme, estranho a informação de que a aditivação é de responsabilidade do posto. Até onde sei, o distribuidor já entrega a gosolina pronta para o consumo.

Abraços

Pelo menos aqui em Belo Horizonte ele me afirmou isso...tanto que muitos postos cobram valores iguais na mesma gasolina.....e outros aumentam....

A informação que tenho é exatamente contraria, o posto de forma alguma pode acrescentar qualquer coisa á gasolina recebida do distribuidor.

Todas as bandeiras não indicam nem orientam de forma alguma qualquer adição ao produto fornecido ao posto.

Errei na digitação...quem aditiva é o distribuidor...não o posto,pois a gasolina já fica no tanque no subsolo

Quando o amigo diz posto, imagino que ela esteja se referindo ao distribuidor (texaco, ipiranga, shell, esso etc...etc....) e não do posto em sí.
Aí bate com a informação que eu tenho, que a aditivação é responsabilidade do distribuidor, e cada um tem seu aditivo proprio com cores diversas pra distinção do produto.

Att

Isso Marcelo,muito obrigado....por isso tem preços e cores dos mais variados tipos....mas sugeriu usar comum e aditivar a parte com marcas conhecidas(STP,Bardhal)
Obrigado pela gentileza

Ola Guilac, excelente contribuição, grato. Como não ando com minha MB no dia-a-dia ,mas so nos finais de semana, vou seguir sua orientação e abastecer com Podium. Um abração.

Valeu Karl pela dica importante.Um abração.

O posto ao receber a gasolina da distribuidora faz as analises na hora antes de descarregar,o aditivo tem um corante característico,por ex,o 902 aonde eu trabalhava era assim , se tinha algo errado já no exame visual era detectado e o combustível não era descarregado,fora a análise da densidade e teor de álcool na gasolina.....mas se a distribuidora for safada e colocar corante puro no lugar de aditivo o posto não tem recursos para saber.....

Isso que quis dizer....obrigado Maluhy....
Abastecer com gasolina comum e a cada 5 tanques usar aditivo por conta própria(marcas conhecidas).....
Abs

Além do que paira uma dúvida no ar:

Como havia dito anteriormente abasteço com Podium as Mercedes que básicamente não são usadas, apenas ligadas 3 vêzes por semana, mas ainda assim tenho o cuidado de colocar sempre pouca gasolina, para que mantenha sempre gasolina nova nos tanques.

Em decorrência dêste procedimento, costumo levá-las periodicamente aos postos (as vêzes) diferentes, para colocar gasolina e calibrar os pneus e nestas oportunidades, conversando com os frentistas, os quais invariavelmente relatam que a podium é pouco vendida, devido a pouca procura e ao preço mais alto, surgindo portanto duas dúvidas:

1-Como saber se a gasolina do posto não está armazenada a muito tempo e portanto também envelhecida ?

2-Como ter certeza que a gasolina é realmente a podium ?

Prezado Zig,

Confiabilidade realmente ninguém pode garantir,mas na vida é raro termos garantia de 100%(seja no casamento,negócios,amizades,etc)
Mas podemos minimizar os riscos abastecendo em postos de "confiança",conversando com outras pessoas,indicações em etc....
Quem sabe,não podemos ir trocando informações de postos de gasolina também?
Abs

Justamente caro Guillac, o grande problema é descobrirmos um posto próximo a nossa casa em que possamos confiar plenamente no tocante ao combustível vendido.

Aqui em São Paulo, temos o posto do confrade Landroni que é de total confiança, mas infelizmente é longe da minha residencia, no entanto, aproveito sempre o nosso ENP para abastecer o carro e realmente a gasolina do posto dêle é ótima.

Caros Zig Master, Guilac e confrades,

Estou me guiando nas experiências dos confrades com manutenção de Mercedes e adotando procedimentos idênticos nos meus carros com maior conhecimento e confiança, isso para mim tem sido o grande valor e diferencial desse Portal.

Quanto à qualidade da pódium, quem mora no interior acaba ficando na mão do posto mesmo, poucos abastecem e no meu caso só tenho 2 opções, conheço proprietários que moram em cidades próximas que nem pódium tem !!!!

Não conheço a realidade de outros confrades que residem no interior dos seus Estados, mas penso o seguinte: uma coisa é manter Mercedes em Capital, outra é tentar fazê-lo no interior!

Infelizmente tenho percebido que para quem está no interior, talvez São Paulo seja exceção pelas peculiaridades desse grande e respeitável Estado, as dificuldades para manutenção são maiores em todos os sentidos, não se encontra profissional adequado para atender certas áreas como eletro-eletrônica, alinhamento e outros probleminhas que forçam o dono levar o carro para Capital às vezes para realizar intervenções aparentemente simples.