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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Ter 13 Abr 2010 - 0:18



Esta é para você, Martins...
Sds,
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Mensagem por Convidad 4 Ter 13 Abr 2010 - 8:56



Hannud, eu noto que de 1992 em diante a MB deu uma enxugada nos opcionais, já vi 300CE 1992 sem tempomat e com bancos manuais.
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Mensagem por Convidad Ter 13 Abr 2010 - 9:48



Beto,

Até 1991, em razão da proibição e do minúsuculo mercado, com certeza quando alguem comprava colocava todos os opcionais. Exceção eram os carros trazidos para realmente serem usados nas representações diplomáticas. Os que eram para serem revendidos, a maioria, com certeza eram completos.

Muito provavelmente a partir de 91/92 a MB começou a entender melhor o mercado brasileiro e ofereceu produtos mais baratos, mesmo porque a quantidade de pessoas que podiam comprar um carro importado aumentou absurdamente. Na época da febre das BMWs 325, chegaram a trazer 316i, li uma vez uma reclamação, que o carro mal conseguia subir uma ladeira mais forte.
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Mensagem por Hannud Qui 15 Abr 2010 - 0:21



Caro Beto,

Nao acredito ser uma enxugada nos opcionais, mesmo porque nessa epoca os carros so vinham importados para ca se alguem ja tivesse feito um pedido; o que estou querendo dizer, e que muito provavelmente o feliz 1 prorprietario deste lindo carrinho nao fez o pedido com esses opcionais , ou porque nao sabia que eles existiam ( coisa muito comum naquela epoca) ou porque simplesmente nao julgava necessario telos no carro.
Assim mesmo continua sendo uma otima opcao para uso diario..... eu adora as 190E.
Abracos a todos
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Mensagem por Guest Qui 15 Abr 2010 - 9:34



Hannud

Temos a mesma idade quase. Voce se lembra de ter ido alguma vez na concessionaria MB da R colombia onde hoje eh a BMW e que epoca era a Starauto (hj BMW autostar)? Eu me recordo de ir la em 1991 para ver as Mercedes Benz.

Disponivel no showroom, nunca me esquecerei, tinham 2 carros. Uma 300E-24 azul com preto e uma 190E 2.3 cinza igual a esta acima. Quando eu perguntei para a vendedora na epoca sobre o carro e os opcionais a resposta que eu houvi (lembra-se que nem se falava de internet na epoca e o computador se resumia a um unitron apple II, aqueles PCs XT..enfim..) o seguinte: " O senhor seu pai pode vir aqui, escolher o modelo que quer, com os opcionais que quer conforme o catalogo que encomendaremos o carro como quiser. Para isso exigimos um deposito adiantado de 30% e se o carro chegar e voces nao aparecerem em 1 mes para pagar o restante ficamos com os 30% e revendemos a outra pessoa. Caso contrario achamos mais facil escolher os que temos disponiveis a pronta entrega."

Tambem me recordo de perguntar, se aquilo foi encomenda de alguem que nao quis mais ou nao tinha mais dinheiro ela respondeu : "Nos possuimos uma cota mensal que precisamos comprar. Demora mais de 1 mes para o carro sair da Alemanha e estar disponivel aqui a venda entao pegamos o que sai na linha de montagem e nao está vendido na Europa."...resumo....

Como naquela epoca, primeiramente eu nao entendi o conceito de cotas de concessionaria, aceitei e tb nem ia comprar o carro, e depois o que eu entendi foi que eles pegavam mais ou menos o que havia sido encomendado na Alemanha e nao vendido, dentro dos padroes do gosto do Brasileiro, que eram as MB 190E nas cores prata, cinza, chumbo, preto e azul, entao, podia vir um pouco de tudo.

COmo sabemos que a MB nao trabalha como a Toyota que eh, eles soh fabricam o carro depois dele ter sido vendido, acho que este cenario perece até hoje. Haja vista o mico que a Divena ficou meses a fio tendando vender uma CLC200 branca em SP onde carro branco eh sinonimo de taxi
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Mensagem por Convidad Qui 15 Abr 2010 - 10:02



John,

Acho que o Hannud confundiu as datas, em 92 a importação já estava normal e havia carros para pronta entrega.
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Mensagem por FOLLA Qui 15 Abr 2010 - 13:11



Lobão, qto vc está pedindo na ML? E também naquela Classe E (1989)
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Mensagem por Convidad 3 Qui 15 Abr 2010 - 13:32



Minha CE 91 é bem simplona e foi importada por pessoa jurídica porém não embaixada, consulado e afins.

Não tem 2 buzinas nem tempomat, nem cortininha elétrica (apesar de não saber se estas eram só para sedans), tampouco aquecimento dos bancos ou airbag. A única coisa simples que veio nela que agradeço a Deus, foi o ar condicionado analógico, pois é bem mais barato de arrumar.

Realmente se um dia as C124 se tornarem colecionáveis a minha não será a mais cobiçada, mas não tô nem aí, rsrsrsrs.

Voltando ao tópico, tbm não sei como conseguiram ver a massa plástica, as vezes em fotos vimos reflexos distorcidos mas que não têm nada a ver com a realidade.

O preço está um pouco acima do mercado sim, mas considerando estado, garantia e km originais pode ser um bom negócio.

Abs
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Mensagem por Convidad 1 Qui 15 Abr 2010 - 17:29



John,

mas por incrível que pareça eu vi uma CLC branca e achei que ficou bonita. Se eu soubesse do encalhe ia lá e pedia 20% de desconto, hehehee...

Abraço!
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Mensagem por Carvalho Qui 15 Abr 2010 - 18:01



Confrade Ulysses V8, lhe enviei uma MP solicitando sua ajuda, vc viu?
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Mensagem por Lobao Veiculos Qui 15 Abr 2010 - 19:39



Folla, os doi carros foram vendidos
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Mensagem por Convidad 1 Qui 15 Abr 2010 - 19:53



Carvalho,

vista e respondida.

Abraço!
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Mensagem por LRValente Qui 15 Abr 2010 - 23:45



Lobão,

Acho que conheço o dono deste carro.
Ele tem escritório no mesmo edifício onde fica a sede do meu sindicato patronal nas Perdizes. Se ele morar no Pacaembú, bingo é ele mesmo.
Ele me disse que era sócio do clube MB, porém nunca tinha ido a um evento.
O carro estava muito bem cuidado, precisando de alguns acertos de detalhes.
Uma boa pedida, porém também acho que está acima do mercado para esta carroceria e motorização.
Carro perfeito para o dia a dia.
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Mensagem por Lobao Veiculos Sex 16 Abr 2010 - 18:49



Valente.....bingooo
é o proprio, ele q pediu p/ pedir esse preço

abçs
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Mensagem por LRValente Sex 16 Abr 2010 - 19:12



Lobão,

Que dá coceira não tenha dúvida, o carro está muito bom....., mas pro meu bolso, hoje não dá. Mas que ia ser engraçado eu chegar lá com o carro dele, ia deixar o garagista e ele atrapalhado.... W201 190E 2.3 - 1992 - 58.000KM - 28.000,00R$ - Página 2 Icon_smile
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Mensagem por Borg Sáb 17 Abr 2010 - 21:42



Valente, aquela 190E verde com interior verde de Porto Alegre continua aguardando por você.
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Mensagem por Maluhy Sáb 17 Abr 2010 - 23:17



Vcs estão reclamando de barriga cheia, aqui no RJ tem 190E 2.3 88 com vidros elétricos só na dianteira,banco elétrico só na esquerda e ar colocado,hehehehehe....tb tem 300E 90 Sportline só com vidros elétricos na dianteira, sem air bag e sem bancos elétricos tb ,mas os dois carros tem ABS,tudo loco,meu! W201 190E 2.3 - 1992 - 58.000KM - 28.000,00R$ - Página 2 Icon_twisted

Obs: Eu adoro os " especialistas " em desvendar defeitos via fotos , tipo " estão vendo que tem uma diferença de 2mm entre as duas frestas da tampa da mala??" hahahaha, ir lá e ver se o carro presta ninguém vai, aí a carruagem anda e chupam o dedo, hahaha,isso qdo não é carioca que vem arrastar o carro para o RJ,heheheheh.... W201 190E 2.3 - 1992 - 58.000KM - 28.000,00R$ - Página 2 Icon_twisted
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Mensagem por LRValente Dom 18 Abr 2010 - 1:01



Borg,

De curiosidade eu mandei um e-mail e falei com o vendedor. Ele disse que o carro está sem ar. Vai saber quantos $$$ não vão nesta brincadeira. O difícil é avaliar por fotos, como disse o mestre Maluhy.
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Mensagem por António Júlio Dom 18 Abr 2010 - 11:24



Maluhy na Europa é muito normal ver todos esses modelos que referiste completamente pelados sem absolutamente nada...até acho q os paises da America tem mais sorte que os proprios Europeus em ter os carros com essa idade e com todos esses opcionais...acho q só a partir da W202 e W140 que começaram a ter mais equipamento...eu proprio tive uma W202 modelo Sprit das primeiras em 93 comprada na Suiça sem Ar condicionado de Fabrica sem bancos eletricos e só com vidros eletricos na frentre...
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Mensagem por Maluhy Dom 18 Abr 2010 - 13:38



Nas Zoropas tb tem pobre,hahahahahahah W201 190E 2.3 - 1992 - 58.000KM - 28.000,00R$ - Página 2 Icon_twisted
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Mensagem por António Júlio Dom 18 Abr 2010 - 13:51



acho q não tem muito a ver com pobreza...kkkk
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Mensagem por Convidad 1 Seg 19 Abr 2010 - 11:35



É que lá esses carros não tem perfil de luxo como aqui. W202 é para eles o que os Corollas e Civics são aqui.

Lá Mercedes de luxo é de E para cima...

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Mensagem por Lobao Veiculos Seg 21 Mar 2011 - 16:38



Senhores o carro voltou a venda e agora esta c/ 58000km

e o preço baixou p/ R$28.000 ( e escuta ofertas honestas)
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Mensagem por Laurival Seg 21 Mar 2011 - 17:14



Uai, lá no primeiro topico era 28K, tinha subido depois?
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Mensagem por Lobao Veiculos Seg 21 Mar 2011 - 22:18



a pedida na época era 30000. agora oq aumentou foi a km. o Valente conhece o carro, é único dono esse carro
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