Mercedes e Renault juntas!

Caros confrades,é preciso lembrar que a Infinity sempre concorreu com a Mercedes,claro,sem nunca conseguir,mas...com motores Mercedes,ela nao corre o risco de tirar compradores da propria estrela?
Claro, para a Infinity é um excelente negocio, pois podera passar para tras sua rival Lexus(que no mercado americano tambem concorre com Mercedes),mas talvez exponha a propria MB a colocar em risco suas vendas nos Estados Unidos.
Quanto a Daimler-Chrysler,realmente foi um furo n´gua,mas a Renault nao tem a debilidade financeira da Chrysler,que mais cedo ou mais tarde vai acabar sucumbindo de vez. A Renault nao é uma barca furada como a Chrysler era e ainda é.
Olha, eu se fosse a MB ,teria comprado a Volkswagem de uma vez,deixando-a como divisao de carros pequenos e populares da MB.Nao uma fusao, uma aquisiçao mesmo.
Agora, pergunta que nao quer calar:este novo Smart fourfour, de quatro lugares(Ao contrario do fourfour original,que foi um fracasso de vendas)seria o sucessor das Classes A e B?

CMC

Esse tipo de "parceria" nunca é duradoura. Geralmente é feita para resolver um problema imediato e assim que a coisa melhora, tchau!

Um entra com o buraco e o outro entra com o $$, é um investimento de risco apenas. E enquanto dura, ambos tentam usufruir ao máximo, claro.

Abraço!

So quem ganha é a diretoria por meio de bônus inflados com ocorreu no caso da Chrysler.
Abraços

Na minha opinião essa joint venture é como diz o confrade Jorge A e nada mais q isso...não vão ver C4 Pallas com estrela no capô com toda a certeza e tem q analizar que a Renault q tem a Europa não é a mesma que vem para o Brasil e até sem analizar muito olhem no Site frances da Renault e já dá pra ter uma comparação, não é a primeira vez q a Mercedes tem parceria de outras marcas como a Mitsubichi por exemplo no caso dos Smart ou até mesmo nos furgons Spinter q sairam os mesmos modelos mas da VW por isso nada é de estranhar agora acho q estão a desmerecer uma marca só porque no Brasil é "nova" e que trouxe carros ultrapassados e alguns deles na Europa nem o nome renault usam como a familia sandero que por lá é Dacia...vale lembrar tambem que a Renault já tem tambem mais de 100 anos.

Confrade Buss eu e a minha irmã tivemos no passado um Volvo 440 GLT/460 GLT com motor Renault e fiz 200 mil Km...ela um pouco menos mas muito bons por sinal já o meu irmão tem um Laguna 2.0 com motor Volvo e que lixo...pelo menos o dele, abraço a todos.

Parceria com Carlos Ghosn eu faria de olhos fechados. Bem diferente da parceria com os caras com mentalidade antiquada de Detroit.

Abraços
Fernando

Fernando,
Você tem razão o Carlos Ghosn levantou a Michelin a Renault e a Nissan.
Só que o líder dessa fusão deveria ser ele.
Essa é a minha opinião.

Abraços

Auro;

Conheço o estilo do Carlos Ghosn. Os Alemães não iriam tolerar.

Não é fácil lidar com ele, apesar dele ter demonstrado sempre estar certo. Acho que preferem ele como "bombeiro" somente se ou quando o circo pegar fogo.

Abraços
Fernando

Eu ia dizer a mesma coisa que o Nando, tenho um colega de trabalho que conhece ele, o cara não é facil, talvez até por isso o seu sucesso, inclusive convencer orientais a confiar em estrangeiro. Sinceramente não sei o que deve ser o fruto dessa fusão, se mais uma jogada de valorização de ambas as empresas no mercado, ou se efetivamente um contrato de cooperação.

É mas ele tirou a Michelin, a Renault e a Nissan do "buraco" e assumiu a Nissan na mesma época da "brilhante associação" Daimler Chrysler.
Fernando, eu também achava que os japoneses não iriam tolerar.
Hoje ele é ídolo no Japão, e tirou a Nissan de anos de prejuízo para um lucro sustentado.
Vamos ver o que vai acontecer, mas acho que a Mercedes teria muito a ganhar sob o comando dele.
Abraços

O cara é o executivo dos "turn around".
Mas se eu soubesse disto antes, não teria me desfeito de meu Megane (rs rs).
Sds,

sim, mas pq o câmbio dos novos fits vai quebrar?
não passou a ser o mesmo câmbio dos novos civics?

Eu quero mais é que se explodam,eu não vou comprar carro novo mesmo,viva a tradição!!!! Sou fã de cabo de acelerador , dosipifador, injeção eletronica não muito moderna, detesto carro "frex" , peças tem que durar 5 anos no mínimo (fiz a cx de direção de um Accord 2004 com 50000km essa semana e de um Fiesta 2008 com 20000km!!!) ,módulos de cx eletronica que trabalham mergulhados em fluido quente é coisa de engenheiro corno, e chega,senão escrevo um livro,hahahaha.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Troquei a embreagem completa do Palio 1.4 da patroa. 40.000 km. Impressionante o estado do platô.....

E ela não é de ficar com o pé apoiado não. Parei para pensar e não consigo recordar quando foi que troquei embreagem antes desse carro.