vantagens de se comprar uma MB até 1995

ok

Eu sempre faço a seguinte ponderação quando de tem em mente comprar uma MB: o carro quando novo custava alguns milhares de dolares e o custo de manutenção é proporcional. Voce terá toda uma tecnologia, conforto, desempenho e design top de linha, mesmo que de alguns anos atrás. Assim, não tem como custar barato quando pára na oficina. Por isso mesmo eu prefiro comprar um carro com mais anos de uso e gastar em manutenção, do que um carro sem apelo nenhum pra mim, como os asiaticos em geral (minha opinião). Dando um exemplo, prefiro uma MB 1995, que preço de compra + manutenção pode chegar proximo de um asiatico, do que vice-versa.
Uma MB bem revisada, é muuuuuito melhor que muito carro mais novo. Vejo isso com a minha 124, roda mais gostoso que carros novos nacionais e até muitos importados. Se custo de manutenção baixo for importante fator na compra, sinceramente sugiro buscar outra alternativa. Minha 123 comprei barato, mas já dobrei o investimento apenas na retifica do motor. Minha 124, mesmo bem comprada, já investi mais de 50% do valor de compra em manutenção preventiva. É o preço por se rodar de MB. Acho que mesmo pesquisando peças mais baratas, nunca serão baratíssimas. Quem estiver disposto a pagar, com certeza terá MB para a vida inteira. O grande erro é comprar achando que por ser MB nunca vai quebrar.
Melhor uma C280 por 25mil + 5mil de manutenção, do que um Palio de 30mil...

Beto concordo contigo e ja referi isso tambem em outro topico se fizermos contas e olharmos a isso nunca comprarias um Mercedes "antigo" eu passo pelo mesmo problema mas não trocaria por um "melhor do mundo" novo por exemplo...porque pra mim o importante é a satisfação que me dá dirigir uma Mercedes...mas isso é tambem a minha opinião...

Beto , concordo 100% contigo . A única ressalva que faria é que esse raciocínio só se aplica a alguém que , como você , roda pouco no seu cotidiano.
Para quem precisa andar muito de carro diariamente e parar em locais nada lúdicos o fator risco desanima

"E tambem mando um truco facil na suspensao do Corolla versus o custo da do W202! Aposto que a do Corolla é pelo menos metade do preço. " John, comparação estapafúrdia essa,eim?A suspensão traseira do Corolla é tão sofisticada qto a do.......seu Wcuringa pistache,hahahahaha, eixo semi-independente , simples e eficiente, mas completamente inferiorizada em relação ao W201/202 , deita embaixo de um e de outro e compare,depois venha falar algo com base técnica,Candinha,hahahahahaha

Obs: Piorando um pouco, Corolla até 2000 é para ser comparado com W202 até 2000,certo?Errado, vcs tem que comparar Corolla bem novinho com MB bem mais antiga, não é?Sei......Vcs acham peças de Corolla 95 facilmente???Não?De MB é moleza,é só passar o VIN certinho,não é?Se vc der o VIN do Toyota vem tudo certinho?É?Nâo??????Pois é, tem um Corolla 2003 aqui na quitanda,para vir as bronzinas de biela do motor (isso,mandar vir,estou esperando há 8 dias,mas não é nacional?) teve que pegar o código que estava escrito na bronzina velha ,o ajuste é feito por eixo,isso é coisa de japones mesmo, comprem essas drogas descartáveis , depois sentam na poltrona e choram....

Qdo vcs tiverem problemas com "os melhores do mundo " como peças a comprar/ reparos por sinistro e tiverem que esperar peças vindo de navio do outro lado do mundo, vão se lembrar do que eu estou escrevendo aqui.......

" Ah, esse Maluhy só fala droga,é um zé mané gargantão!!" peguem um telefone e liguem para TODAS, eu disse TODAS as concessionárias Toyota e vejam quem tem bronzinas para pronta entrega do carro chefe deles....Liguem para qq concessionária e peçam componentes de suspensão de Vera Cruz,Santa Fé e outros pseudo-Best of the Word, uma simples bieleta do estabilizador de Santa Fé custa 250 paus e ninguém tem,esperei 15 dias , vcs enxergam um lado da moeda,eu enxergo os dois.......

pois Maluhy sabias palavras, tens toda a razão...estou a passar por uma dessas com a minha lixo-kia Carnival 2.5 V6...q nunca me falte Mercedes neste mundo cruel...kkkk

Valeu, Maluhy!!!!!!!!!!!!!!!! Muito boa sua colocação. Tenho um amigo dono de oficina e outro dia chegou um Golf com motor SR 1.6 com motor batido, só o kit do motor ( pistão, anel e o pino )na autorizada custa R$ 12.000,00 e tem que esperar uns 20 dias.

Fabio, realmente esse é um fator importante na decisão, o quanto se roda com o carro x risco, apesar que se eu pensasse no risco, não andaria de MB todo santo dia, motoboys, risco de assalto, risco de batida, etc, etc... Uma pessoa aqui do predio comprou uma Santa Fé nova, o porteiro fechou o portão bem no meio dela, e o dono assustado em vez de ficar parado acelerou, imagina o que aconteceu... . E ele nem tinha saido da garagem ainda...

Quanto a peças de reposição, acredito que nenhuma montadora ou importadora tenha estoque suficiente de nada, acho o pós venda, inclusive da MB sofrivel no Brasil, basta ver a preocupação com os mais antigos...

Maluhy, só a título de curiosidade quantos KM tem esse Corolla ruim do motor na sua quitanda?

Mas kct, vc sofrer com peças de importados é mais ou menos tolerável,agora tomar chá de canseira de lixo nacional?Me poupem,por isso tem uma porrada de MB velha em casa,fico menos estressado do que esperar peça de nacional manco...

Beto, na minha época de Classe A nunca tive problema com peça de reposição. Algo mais especifico eles entregavam em no máximo 72h.

Diler, entra no forum do corolla, lá vc vai ver todo tipo de broncas como qualquer outro carro.

C-220, vc tem algo pessoal contra os Corolla, fala a verdade, hehehehe!!!

Sempre que quer falar mal de nacional usa este modelo como exemplo, rsrs.

Como já disse antes, é uma máquina, nos moldes dos descartáveis modernos, e foi vendido pra cacete no mundo inteiro. É claro, que vão aparecer alguns com problemas. Agora pergunte se é o modelo que mais vai aos mecânicos...... é fato!!!! Sem contar os problemas causados pelos motoristas como ficar cambiando o automático ou estourar rolamento na buraqueira que são nossas ruas.

Tudo o que o Maluhy falou é verdade tbm, mas não dá pra negar que esses japoneses quebram menos que Vectras e cia limitada.

Não quero ficar defendendo este ou aquele muito menos comparar com MB de qquer idade pois aí seria sacrilégio mesmo. Mas acho q alguns exageram nas críticas.

Forte abs

Parece que o melhor negócio é fazer igual a um amigo meu. Ele sempre compra corollas com 3 anos de uso e usa mais dois 2 anos, de preferência comprando o carro quando o modelo acabou de mudar. Faz 10 anos que ele está fazendo isso.

Diler.

Retomando o assunto, observo que ingressamos aqui no Portal exatamente no mesmo dia (eu um ano depois)! E com as mesmas dúvidas.

Acabei comprando a w124 porque eu ando pouco e tenho outros dois carros páu pra toda obra.

Parece que vc anda pouco, bom. Vc vai continuar com algum outro carro além da eventual Mercedes?

Luiz, não é nada pessoal ao carro, apenas costumo citar por causa dos muitos defensores dizerem que não quebra e na realidade ele quebra como qualquer outro carro.
Quanto suas vendas realmente vendeu muito, mas também cada geração é outro carro totalmente diferente em todos aspectos. Essas pesquisas de qual carro vai menos aos mecanicos isso é muito relativo, isso me faz lembrar aquelas pesquisas de propagandas dos Hyunday.
Quanto a quebrar menos do que o vectra concordo com vc, mas ainda prefiro um belo Focus do que um corolla ou civic.

Hehehe, quis mesmo era te encher o saco, tranquilim!!!

Voltando ao tópico, acho que já deve ter sido comentado, mas creio que a maior vantagem de se comprar uma MB antes de 95 é a pouca, ou quase nenhuma, eletrônica embarcada. Isso pode diminuir consideravelmente o custo em manutenção.

Outra coisa é que ouvi bastante, inclusive aqui, que essa safra é uma das últimas em que a MB ainda não se preocupava em cortar custos. Mas não sei dizer se isso engloba todas as classes até 95.

Abs

Luiz, isso é verdade. No meu carro as chaves graças ao bom Deus são comuns sem transponder como as suas e custam a bagatela de R$ 60,00 igual ao original no chaveiro.

"Maluhy, só a título de curiosidade quantos KM tem esse Corolla ruim do motor na sua quitanda?"

235000km, estava em bom estado o motor,a anta não viu que o carro aqueceu e andou até fritar tudo,não dá nem para saber o que causou, foi tudo puca,hehehehehehehe O carro é bem feito,bem montado,mas simplista e insosso,não tem nenhuma característica excepcional, tudo o que ele tem é honesto e funciona bem,sem quebras bobas e só.....

Concordo com o Diler, Corolla é o carro perfeito para quem odeia carro.

Eu compraria uma corolla numa boa, carro muito economico, desempenho bom, completo tem AC,DH,Vidros Eletricos, a maioria tem AIR-BAG e cambio automatico.

Se comparado as nossas carrocinhas nacionais como Gol,Palio,Uno,Celta etc... e um carrao e por 30/35 mil acha um em bom estado usado. Agora e melhor andar em que um Celta pelado de 30 mil ou um Corolla(relativamente completo) semi novo de R$30 mil?

Agora comparar Corolla com Mercedes-Benz???
Uma C200 Kompressor que e o modelo de entrada(Sedan) da MB custa uns R$135 MIL, o Corolla custa uns R$60 MIL, ou seja menos da metade do preco.

Agora quanto a comparar uma MB velha X Corolla, sem duvidas que a manutencao do Corolla e mais barata e facil, eu tenho MB usada e sei o que e manter um carro deste com 13 anos de uso.