Tratamento em concessionárias Mercedes-Benz

Caros confrades, tendo observado que no tocante a óleos e fluidos, não adianta tentar obter informações junto a concessionárias, a única forma correta ao meu vêr é; uma vêz identificado o carro pelo VIN, seguir literalmente as tabelas que foram divulgadas pelo João e pelo Maluhy.

A troca de óleos e fluidos dos meus carros, sòmente é realizada, mediante a indicação feita por mim, após consulta na referida tabela e mediante meu acompanhamento.

"Gato escaldado tem medo de água fria".

Bernardo,

eu acho o tratamento mercedes, o melhor do país...

Aqui no Brasil as coisas funcionam ao contrario.. quanto mais caro o carro, pior o tratamento... Se alguem aqui ja teve uma Ferrari ou Porsche, e costumava levar na concessionária para fazer revisao e etc.. sabe do que eu estou falando...

A você chega com uma Porsche 2009 na oficina, eles te tratam com a maior indiferença do mundo, tem horas que parece que eles sao os proprietarios do veiculo e voce o mecanico.

Na Ferrari, não chega ser assim, mas é quase isso tambem...

Pois bem, quando eu tinha carros da linha Chevrolet e Fiat, o pessoal das autorizadas dava um jeito de pegar os carros no escritório ou de me buscar ou levar seja lá onde eu estivesse.
Quando passei para MB isto "jamais" aconteceu.
No máximo chamar um táxi e olhe lá.
Sinceramente sempre achei o tratamento da MB indiferente.
Pensava que por terem carros diferenciados o atendimento seria igual.

Nós ficamos nas maos dessas pessoas,

e nao ache que será diferente.

Eu ja citei o fato aqui algumas vezes. Dois anos atras estive com o amigo fazendo umas visitas as 3 maiores concessionarias MB dos EUA que estao na California. Pois bem, o que mais me impressionou é que o dono seja duma C280 08 ou duma S600 08 tinha o mesmo tratamento. Isso nao me impressionou. O que me impressionou é que ambos recebiam um numero, isso mesmo gente, um numero, daqueles ticket que voce vai ao banco, vai a loja tam de aeroporto e tira o ticket e espera teu numero piscar....Sim...o carro saia em filas. Eram filas de S500....e o cara pegava o carro, apos passar no caixa, com um numero de ticket na mao....

portanto se alguem quer esclusividade....

Maybach somente

Depois de muitas experiências, acumuladas através de décadas com oficinas, mecanicos, peças etc: cheguei ao meu vêr ao ponto ideal para manutenção dos meus carros, sem submetê-los a eventuais canibalizações, arranhões ou outras amolações do genero, que para mim atingem níveis de maiores proporções devido ao meu alto grau de exigência e CHATICE.

Salvo caso de maiores proporções que venham a requerer a ida do carro a oficina, nos demais casos a oficina vai até os meus carros, num verdadeiro "Dellivery", proporcionado pelo meu mecanico de confiança que realiza os serviços na minha garagem.

A vantagem é que posso acompanhar o serviço, não raras vêzes também inter-agindo e tendo a certeza da plena execução.

Graças a esta modalidade, mantenho os meus carros da forma que desejo e julgo conveniente, pois forneço as peças, pago a mão de obra e tenho um carro verdadeiramente consertado.

Eu já me surpreendi positivamente e negativamente com a Mercedes...
como eu disse acima... o tratamento MB, é de rei perto da Ferrari/Porsche.

Zig,

Sdçs;

Isto é meu "sonho de manutenção".

Tenho aqui me auxiliando atualmente,
um mecanico da época dos americanos
aqui no país:

Chevrolet, Ford, Desoto, Cryslher,
Pontiac, etc.

Tambem tem me auxiliado muito em veiculos de outras marcas
que não Mercedes.

Atualmente estamos fazendo manutenção em uma Hylux /93,
e está tudo a contento.

Mas quando falo com ele na 500 Sel, reluta muito em por a mão.

Mas aqui no fórum, tem verdadeiras "feras" em conhecimento Mercedes.

Consegui através de um confrade, o esquema para ver componentes,
etc.

Já recebi orientações muito satisfatoria de vários outros confrades.

Como estou com mais tempo, tambem participo com o mecanico.


Estou inserindo coragem em mim e ele, para fazermos
manutenções básicas na W140.

Agora, tem muita coisa, que necessita de "check List".

Abs.

Uai!

Zig,

Eu estou praticamente na mesma linha que voce.

Uai,

Cuidado, voce pode perder o mecanico e o amigo.

He, he, he.

João,

Sdçs.

Bem lembrado!

Tem que analisar o "grau de risco"

Abs.