Preço das ML começam a ficar extremamente atraentes (Dicas compra W163)

Obrigado Antonio

Você tinha razão. O bichão é apaixonante... (rs)
Sds,

vai por mim amigo...nunca te engano...kkk...abraço.

Se for o caso, já vai vendo se a da blazer dá para adaptar.

Qto aos preços que vão te enviar, qdo souber de todos, mande mensagens para eles dizendo que o concorrente fez por tanto, acredito que eles te vendam por +- 400,00.

Eles não tem noção de quanto vale cada peça do carro, mas procure saber de carros siimilares para vc ter noção.

Procure os donos anteriores, pode ser que a peça esteja em algum canto esquecido, nem a travessa existe, se existe e só levar a um capoteiro.

Falando em capoteiro, um bom poderá fazer um sistema para vc, ou uma boa adaptação.

O Jose Carlos, me dá o caminho desse site russo, cópia e cola para mim.

Olá Azevedo

Fale comigo em MP.
Sds,

colocou a cobertura? comprou pelo ML?

Achei sim Azevedo.
Comprei pelo ML por 800 pratas.
Peguei uma peça praticamente nova.
Obrigado pela dica.
Sds,

disponha, depois te mando o tel e endereço do cara ai em SP para testar o aerofólio.
Claudio

Boa noite.

Estou ficando cada vez mais confuso. Possuo uma A160 que pretendo ficar mais 4 anos com ela, é um carro sem comparação com os outros carros que eu ja tive. O virus pega rápido é pior que AH1N1, dificil conviver sem uma estrela depois que você teve a primeira.

Eu sou uma pessoa que lê muito a respeito de um carro antes de comprar, pois não quero fazer papel de laranja. Prova disso é que estou no site lendo sobre um carro que é meu sonho e que se eu comprar somente irei comprar daqui a 4 anos.

Porque estou confuso? Porque eu depois que peguei a Classe A, percebi que na manutenção não existe a menor necessidade de ganhar na loteria. Que mesmo colocando peças originais ou de primeira linha com fabricação alemã, a manutenção não é cara. Sei que não posso comparar a manutenção de uma Classe A com a de uma ML, mas pelo que li até agora aqui, dos preços de peças pesquisadas não to achando nada muito caro, mesmo porque antes de ter a Classe A, eu não ligava tanto para manutenção com eu ligo e pratico agora preventivamente.

Mas comecei a ficar assutado, quando leio tópicos como o das 8 chaves, ou do sensor de rotação que ocasiona problemas ao cambio, ou mesmo o caso do cambio que travou a reduzida, e sem falar no que fala sobre os preços atraentes da ML. Vocês dizem que se fizer manutenção ela não te da dor de cabeça, assim espero mesmo porque se eu comprar pretendo pegar no minimo uma que tenha o problema da chave resolvido acima do ano de fabricação 2002.

Com todos esses tópicos que eu li, comecei observar a Pajero TR4, que não tem comparação, com a ML, mas eu acho que ela demonstra um espirito mais off road que a ML, por isso comecei a pensar seriamente na Pajero TR4 como opção. Uma vez que eu estaria utilizando para uma vez a cada 2 meses ir para o sitio da minha sogra.

Como segundo carro, embora sem necessidade eu compraria um carro mais potente que a TR4, por exemplo um A3 1.8T........

Mas seguiram meu raciocinio? Por que pegar a Pajero TR4 e um A3 1.8T, para pagar 2 IPVA's, fazer 2 manutenções preventivas? Se eu posso pegar uma ML 320 com um motor V6 de 250 cv, que tem um espirito off road e um baita coração.

Ai esta explanada minha duvida, sabendo que mesmo que eu pegue uma ML, eu terei que ter outro carro, pois a ML não gosta de ser usada todos os dias, ela é somente para ocasiões especiais e viagens.

Só para constar se eu pegar a ML 320, estarei comprando um carro flex 1.0 como segundo carro, então o IPVA e a manutenção não seriam tão caros.

Eu não preciso de 2 carro, por que eu e a minha esposa trabalhamos perto, então nosso trajeto diário envolve mais ou menos 40 km diários.

Me ajudem a decidir, embora como eu falei seriam daqui a 4 anos e muitas aguas vão rolar até lá.

Abraços e saudações de um mercedeiro de nascença, pois sempre fui admirador da marca e dos carros.

Asseituno

Olá Asseituno

Antes de tudo, você fez boa escolha em ter um classe A, um Mercedes de corpo e alma. Também tenho um e amo meu cotozinho. Acho que você tem razão ao comentar a respeito da manutenção. Não é uma coisa de outro mundo e existem meios de se conseguir peças a preços razoáveis, bem como mecânicos que cobram preços honestos.
A questão é achar um carro bom para uso, que não tenha sido muito judiado ou abandonado. Arrisco-me a dizer que isto vale para qualquer carro. Existem carros que dão muito mais trabalho na obtenção de peças de reposição do que MB, absolutamente.
Tenho uma ML 320 que uso diariamente e acho um carro prá lá de sensacional em tudo. Não acho que se tenha que ter outro carro para usar uma ML apenas de vez em quando. A regra é válida aqui. Tem que se achar um carro que esteja bom. Ele dará muito retorno em termos de satisfação para quem gosta de MB, como parece ser o seu caso.
Agora, manutenção, todo carro dá. Mas os gastos e consumo dos meus são muito razoáveis e não vejo porque se preocupar com tanta antecedência. Compre uma ML e você não se arrependerá. Ao contrário, vai adorar o jipão e nem vai querer usar outro carro.
Boa sorte e sucesso em sua busca. Estamos às ordens para outros questionamentos.
Sds,

Procure MLs com histórico de donos cuidadosos e manutenções preventivas.

Com o tempo vc aprende o caminho das pedras e descobre forneçedores que vendam peas mais em conta.

Uso minha Ml diariamente sem problemas, carro ideal para uso misto, é econômico apesar do V6.

Ter um carro reserva é sempre uma boa opção, no meu caso tenho um esportivo e um popular 206 do meu filho.

Claudio

tambem uso e abuso da minha W163 no dia a dia...o consumo é relativo depende do pé...kkkk...é um exelente carro, mas se é só para daqui a 4 anos é possivel q as W164 já estejam bem apelativas e fartas no mercado...abraço.

Boa idéia Antonio.
Já estou na "fila" para daqui há algum tempo... (rs)
Sds, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

JC pois eu tambem e olha q já aparecem umas coisas "engraçadas" a venda...ai, ai...mas ainda procuro primeiro uma W140 para juntar a familia...

A que preços você tem visto as W164 por ai?
Aqui é tudo mais de 200K... vixe!!!
Sds,

futuramente quero uma SLK.

olha já encontrei na casa dos 140 mil...tem até no Webmotors algumas nesses valores...mais dois anitos e vais ver a queda!

Ai eu compro a segunda... (rs rs).
Sds,

De fato Antonio.

Verifiquei no WM e já se encontram na faixa dos 150K as 350. As CDI é que estão mais de 200K.
Carrão!!!
Sds,

PÕE CARRÃO NISTO.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O sonho.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Você está bom de sonhos Azevedo.
Sabe que o sonho é o primeiro passo para a realidade???
Estou na torcida...
Sds,

Com certeza, nesse estilo já tenho um "sonho" na garagem, aquele amarelinho Italiano que já te mostrei.

O meu é um conversível. Adoro a 107 e a pagoda (não me fale em Phoenix, pelo amor de Deus - rs rs)
Tem uma mecânica 72, 350 SL pouco rodada, anunciada na Benz Parts ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] por $105.000,00.
O único pecado, para mim, é não ser automática.
Chegaremos lá!!!
Sds,

vamos sonhando, sem sonho não se vive, para desespero de nossas mulheres.