mercedes 500 slc 1981 R$60.000,00 - VENDIDA

Exemplar rarissimo de se encontrar, 500SLC automovel esta sendo todo revisado, em perfeitissimo estado , prata , interior couro preto , totalmente original , carpete do interior e mala perfeitos. automovel com pouco mais de 70000km
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berek@autoclassic.com.br

Bonita C107,240 motivos embaixo do capo!!!!!

entao ai vai os 240 motivos


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Último ano de fabricação, igual ao de meu irmão. Belo carro.

Boa sorte na venda.

Abs

Eu sei,de vez em qdo faço uns remendos nela,hehehehe,muito zerada,esse M117 empurra que é uma beleza,..

Realmente parece nova. E vcomparando com algumas que foram anunciadas em SP, o preço está bom por um carro raro como esse.

Que carraço e preço bom!!!!

Prezado Berek,

Como esta a pintura? Vai precisar fazer alguma coisa de pintura ou funilaria?

Obrigado,
SLFAN

pintura esta muito boa , nenhuma lentarnagem a ser feita, apenas uma mossa pequena na porta que martelinho resolve

Berek,

Obrigado. Aonde fica sua loja no Rio?

SLFAN

Barra,em frente ao Barra Shopping....

SLFAN,

reparando melhor nas fotos desse exemplar, reparei que ele não possui nem o suporte de placa traseiro (que parece estar na dianteira) nem o "puxador" do porta malas.

Realmente há alguma particularidade nas 500SLC para não possuirem esses acessórios?

Abraços,
LFS

PS: a placa tem as minhas iniciais....

Belo carro...

Boa sorte

abraço
rubira

Legítima 500SLC , sonho de consumo desde que eu tinha meus 12 anos de idade.

Leandro,

A MB dispensava o puxador do porta-malas em todas as 500SL e SLC por causa do aerofolio do porta-malas substituir esta função.

Com relação ao protetor de placa, realmente esta faltando.

Em um carro como este, depois da parte motor/cambio o item ferrugem é o que mais exige cuidado. Até hoje TODAS as R/C 107 que eu comprei tinham alguns pontos de ferrugem. Esta ferrugem costuma encontrar-se:

• Caixas de ar
  
• Soleira das portas
  
• Assoalho do lado do motorista
  
• Parte inferior das Portas
  
• Coluna B
  
• Lado inferior direito do porta-malas
  
• Bordas do porta-malas (aonde fica a borracha de vedação)
  
• Lamina de ferro que segura borracha do para-choque
  
• "firewall"
  
• Caixa do ventilador
  

Um ponto muito positivo nas fotos deste carro é que ele nao aparenta ter delaminação do vidro traseiro.

Abraço,
SLFAN

Pergunta de principiante mesmo: Delaminação não é o defeito no vidro de autos blindados que com o tempo tem as diversas camadas separadas de forma a ficar uma bolha entre as diversas camadas de vidro?
Se assim for, como ocorreria delaminação no carro em questão que acho não ser blindado?

Agradeço antecipadamente as respostas dos confrades.

A MB criou o vidro com filamentos muitos finos de desembaçador, com mais filamentos para melhor funcionamento e estética melhor, são quase imperceptiveis. Porém duram menos e com o tempo delaminam da mesma forma que os vidros blindados. A grande maioria dos carros sem esse tipo de desembaçador não delamina, e a maioria que tem delamina. A minha 300CE infelizmente delaminou.

Valeu Beto, agora entendi, e a solução é comprar um novo com desembaçador (existe?) ou sem (existe) ou não tem geito e convivemos felizes com esse problema sem solução?
Estou perguntado se existe pelo menos dos modelos mais novos (30 anos).

É possível encontrar esses vidros para reposição, porém há um problema: apesar de serem novas (sem uso) são peças antigas, fabricadas há muito tempo.

Por isso, acabam delaminando muito rápido depois de instaladas. Ocorre mesmo em carros mais novos, da década de 90. A própria torção da carroceria contribui para essa delaminação.

Além dos vidros traseiros, pode ocorrer também no parabrisa, principalmente nos carros que tem desembaçador na frente também.

Abraço!

Bom, EU nunca considerei as 500 SLC um mito mas sempre acreditei que um valor como esse é razoável. O fato de terem sido fabricadas apenas aprox 1200 unidades TEM que valer alguma coisa. Agora, sem dúvida uma 6.9 é outra coisa, por isso valem mais.

Minha CE tem uma pequena delaminação nos cantinhos do vidro traseiro, tbm. Não há muito o que fazer já comprei assim e, como uso no dia a dia, tomo um sol ferrenho em BH com ele. Sempre que dá ponho capa.

Abs

Este problema de delaminação do vidro traseiro é mais comuns nas coupês? Parece que sim, pois a maioria das coupês tem o vidro traseiro delaminada, diferentemente das sedãs.

O vidro da minha está delaminado também.
Acabei comprando o vidro traseiro de um colega que teve um sinistro em carro semelhante para a reposição. Parece-me que o do carro dele era temperado e não laminado.
Sds,

José Carlos, o vidro da minha 123 também esta bastante delaminado, mas como foi dito pelo Ulysses os vidros que tem no mercado para reposição são antigos, e desta forma, não creio ser interessante trocar, pois com certeza em pouco tempo vai delaminar também.
Sera que não existe a possibilidade de mandar fazer um vidro desses novo?