Algumas belíssimas fotos da carroceria W123

Como sou fã das 4 portas, pois espaço niunca é demais, aí vão algumas belas fotos desta indestrutível berlina:

Adoro este grupo ótico separado em círculos.....a maioria não gosta.....
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Prefiro a da direita........rsrsrsrs....sei que sou minoria........
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Linda, linda cor..........
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Lindo Conjunto cor externa + interna:
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TUDO DIESEL!!!!!!!!!!
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No meio do Enxofre, uma azeitona.....
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Adoro essas calotas.......
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Que cor, que calotas, que estrada!!!!!!!!!!!!!!
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Interior em veludo Beige:
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Ufa, espero que a variedade destes sedãs tenham agradado!!

Abraços,

Elias [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] .

Belissimas!!! Apesar da minha queda por coupes, essa sedan 123 tambem gosto bastante, sei que sou minoria, mas acho um charme essa carroceria.

Uma dúvida. O que difere o grupo ótico entre elas? Ano, tipo de acabamento?

Giba, nos primeiros anos de fabricação os farois redondos eram das versões com motorizações mais fracas e com farol retangular as top de linha. As 250 podiam ser com os dois, pelo menos já vi com redondos e quadrados. Já as 280 e 280E sempre com farois quadrados. Se não me engano de 1981 para frente todas com farois quadrados. Lembrando que as coupés são TODAS com farois quadrados, desde o lançamento e com qualquer motorização.

Grande opção para o dia a dia.

Elias, essas também são lindas. Alias todas são, 2, 4, 5 .... tanto faz. Parabens.
Abç

Robeto Passeti, que bom que gostou das fotos!!!! Objetivo atingido!!!

Beto e Giberto, as versões americanas TOP e não TOP´s também vinham com o Grupo ótico Separado (em círculos) e muitas vezes com o farol de iodo no globo ótico próximo a grade!!

Possuo vários folders de W123 em casa discorrendo acerca dos modelos. Nas versões americanas sempre com os faróis separadados......depois localizo-os e te mostro.....

Abração,

Elias.

Também sou fã das 123.
Por duas vezes, quase comprei uma. E em ambas as vezes, foram carros apresentados por aqui. Uma Marrom que pertenceu a alguém do clube e uma C123 que está no interior de SP e ao que parece, ainda à venda.
Tem colegas que possuem esse carro para uso no dia a dia.
JC

Elias, tem razão, pensei apenas nas versões euro. As americanas sempre com farois redondos e separados, como essa da foto
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Cabe lembrar que nesse caso foi por causa da legislação americana da época, com obrigatoriedade dos faróis sealed-beam. E outro detalhe, nas versões alemãs, mesmo as com faróis redondos, tipo um vidro cobrindo o conjunto todo, sendo possivel inclusive possuirem limpadores de farol, coisa que nas americanas não era possivel.

Bero, coupé é mais bonita (para mim, rsrsrs) mas esses sedans são beeeeem interessantes.
Pegar uma dessas pro dia a dia não é nada mal......

Belas fotos, Elias

Abs

Luiz, sou suspeito, mas acho as coupes da serie 123 um dos modelos mais charmosos já fabricados, tanto que sempre foi a minha primeira opção em MB antiga, mesmo antes da 124. Fiquei com receio de ser uma tocada muito antiga e acabei comprando a 124. Hoje me arrependo, porque naquela época, 1995, uma boa 123 coupe dificilmente passava dos 12-14mil reais, pronta, paguei isso em uma para restaurar... . Tanto que essa que eu comprei é a realização do sonho de ter uma 123 coupe, custe o que custar, mas vai ficar perfeita.

Realmente lindas, depois da W201, minha carroçeria preferida.
Notei que há um modelo com um conjunto de faróis interessante, principais retangulares e auxiliares redondos.....nunca tinha visto !

Borg, são as versões americanas...

Beto, acho que ele quer dizer que os faróis são retangulares mas, por dentro, os de neblina são arredondados. Só dá pra ver mesmo de alguns ângulos.

Borg, se for isso mesmo, todos os retangulares são assim.

Abs

Beto, repare na 3a. e na 11a. fotos, são versões alemãs e tem os faróis diferentes, retangulares(principais) e redondos(aux.).

Todos são assim, por dentro são mais ovalados mesmo.

O que acho incrível é a variação de cores.
Aqui no Brasil, só dá preto e prata.
JC

Pegando a deixa, o post das cores da 123, para quem ainda não viu

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Lembrei-me que estamos no Brasil (rs rs).
JC

Luiz Pinheiro, obrigado! Realmente cogito em um dia pegar uma W123 sedã para o dia dia....carro bem forte, pau pra toda obra como as W201 lindas, resistentes e de tamanho ideal para este caos que é SP.......

Borg entendi o que vc quis dizer....o que talvez tenha lhe confundido é a ranhura externa do farol retangular (versão alemã), pois na realidade é isso que o Beto e o Luiz comentaram....o interno sempre é redondo.............

Beto, acabei de consultar meus folders de W123, que está tudo encaixotado pois pretendo colocar num local seguro dentro em breve, e vi que os faróis das versões americanas, estes redondos que eu e vc postamos, existe um vidro que corre por cima de todo o grupo ótico e outros catálogos que existe um recorte bem no conntorno dosa faróis, à exemplo da minha W126 que é americana, só a título exemplificativo, mas mesmo com este recorte o vidro não tem reentrâncias ou uma depressão na área dos faróis...corre tudo no mesmo plano!!

Tenho quase certeza também que possuo um catálogo da W123 Perua em versão americana e com estes faróis redondos com o limpador de faróis sim!! Pelo que me lembro pegava somente o normal e não o de milha.

Mas como todos os meus folders/brochuras estão nas caixas já lacradas desisti de procurar para não por em risco de sumirem com ele....

Se eu um dia comprar uma W123 ela teria de ter esta frente igual a da fotyo que vc postou....faróis versão americana e com o grupo ótico do farol de milha em amarelo, de iodo....eu acho uma baita charme!!!

Principalmente ligá-los ao cair da tarde fazendo um dueto com os piscas acesos igual a minha W126, como todo e velho bom modelo americano, he, he, he.....

Mas para quem não gosta (que pena) do faro da versão americana pode deixar o da versãop alemã (retangular) com o milha laranja/amarelo....dá uma quebrada naquele "tijolão" retangular (no bom sentido) todo branco.......já falei para o Scaff mudar o da dele e ela achou bem bacana...pediu até para eu fuçar um jogo para ele saber o preço....


Segue uma foto abaixo para vcs terem uma idéia do que eu estou falando:

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Abraços,


Elias.

Elias, essa eu nao sabia! Pena estarem encaixotadas, gostaria muito de ver, nao fazia a menor ideia que as americanas tinham limpador de farol nas 123. Essa que voce postou a foto é a configuraçao geralmente usada nas versoes de alguns paises europeus, como França, onde a legislaçao exigia farois amarelos. A 126 do Borba é assim.

Elias,

gostei da idéia dos milhas amarelos, nunca tinha visto, acredito que não seja refletor amerelo e somente a lâmpada que reflete no espelho, como as nossas 126!

tá facil, vou comprar as lampadas amarelas!

Mas o refletor é que deixa bonita de dia. A lâmpada só vai aparecer a noite.

Caros Confrades,

Mais algumas fotos de W123 para colaborar com seus comentários...

As variações de versão no conjunto ótico, também valem para Pirua.

Forte abraço,

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Bela contribuiçao Luis! Eu ainda nao consegui ver s versoes americanas com farol com vidro a frente como o Elias falou, nessas fotos do Luis fixa aparente que nap possuem. Estou curioso pra ver os folders...