Brazil Classics Fiat Show - Araxá/MG - 21 a 24 de maio

Eu também tirei foto na pagoda. Show de Mercedes-Benz. : pl :

André, eu acho que fiquei mais bonitão.... Hehehehehehe..... :d+: :d+: :d+:

OIA ai eu não sei, eu só entendo de classe a e de tirar foto com a Mônica Veloso EHEHEHEHEHEHHE

Graças a minha pessoa, né?????? Isto vc não conta....

Eu não quis te comprometer né. AHAHAHAHAHAHAH

Ocs devem ter feito uma bagunça danada,hehehehe....acho que essa SEC é aqui do RJ.....a hora que o John ver as fotos do pelego o Buss vai sofrer,hahahahahaha

É do Rio mesmo, Maluhy... O Thiagão endoidou quando viu as fotos....Hehehehehehe.... :affraid:

Pelego AMG show de bola :P

Vou colocar umas fotos para deixar o John calminho.

Mais fotos.













Momento YMCA HEHEHEHEHEH

Na volta de Lindóia eu cruzei com ela, com o XJ6 (V8 GM) do Loyola e do Mustang do Pelino Bastos na Dutra ........ :D

Guilherme Ricardo escreveu:É do Rio mesmo, Maluhy... O Thiagão endoidou quando viu as fotos....Hehehehehehe.... :affraid:

Agora pode esquecê-la ....................

Fassheber escreveu:Esse carro ficou bonito... Podia ter sido meu se tivesse $$$ na época.. :( :(

Fassheber escreveu:uma boina esse chapel

Desculpe, falha técnica daquela pecinha...

Resumindo em uma palavra:

SENSACIONAL!!!

Fiquei impressionado com a qualidade dos carros e do evento! Pra ter uma idéia, tinha 12 Rolls-Royce Corniche enfileirados! Tinha mais Rolls-royce do que Maverick, Landau etc.

Mas a melhor parte foi poder rever a turma e conhecer pessoalmente vários amigos, antes virtuais! :D

Agora o próximo projeto será preparar a SLC pra pelo menos não passar vergonha em 2010...

Pena que algumas MBs não representaram de maneira digna a marca num evento desses...

Como as fotos das MBs já foram postadas, vou postar algumas que eu achei interessantes:

Iso Griffo



Facel Vega



Maserati



Isotta Fraschini



Daimler 1939 (o vencedor)




Fila de Corniche



CL 55 AMG (para o Xenon)



Jaguar XJ6 Coupe (o mais raro XJ e um coupe colecionável...hehehehe)



Mas infelizmente ainda não foi dessa vez...

Coloquei mais fotos no link: http://hirowai.spaces.live.com

Pessoal,

eu diria que o encontro foi grandioso.

Encontrei tanta gente conhecida, conheci tantas outras pessoas bacanas que dos carros ficaram poucas fotos. Vale lembrar que o lugar por si só, já é grandioso. Coleções e pessoas grandeosas.

Destaco novamente as Simcas e as Corvettes. Brilharam.

Guilherme: Araxá-BH em 3:15? Oh louco... Ainda bem que você não foi de 500SL... Eu saí às 11:00 e cheguei a Betim às 15:00. Trânsito pesado, muitos caminhões, mas viagem agradável ao ronco do M110 a 3000-4500RPM, 110-140Km.

Abraços a todos.
Leandro.

Araxá - MG -> Blumenau - SC 13hs com direito a parada para o café e parada para almoço.

O encontro foi muito show.

PS: valeu pela foto na sua SL Leandro. :d+:

É esse carro que eu falei,Hiro, é do irmão da Vera Loyola,motor GM V8....... :D

Guilherme Ricardo escreveu:APenna conversei com ele sobre a cabriolet e negócio fechado.... Hehehehe.... :affraid:

GR, demorou demais em aceitar minha "proposta"...hehehe... agora não quero mais não...

Agora em diante vou "perturbar" o dono dessa 600..



Escreve aí... ainda vai ser minha...hehehe...

Parabéns a todos pelo encontro de pessoas e carros maravilhosos...

...e obrigado por compartilharem com quem não pode ir. :pos:

evento maravilhoso! de encher os olhos. Pena que não deu pra ir de SEL ( um dia fica pronta )

Foram muito boas também as longas prozeadas.

Lindas fotos, o Brasil (em especial MG) já começando a ter um acervo de país de primeiro mundo. Agora a pergunta que não quer calar: aquela 280S ouro bizantino foi reconstruida? Acho que conheço a placa, Enjoy!! Hehehehe...

Eu compraria a W116 do nosso amigo. Fiquei sabendo que o Og Pozzoli fez um bom serviço.

Tudo dependeria, claro, do preço.

Alguém sabe por quanto ela foi leiloada?

Abraço,

Moa , acho não foi aceito o lance. Eu também compraria... De fotos, ficou perfeita...

Fotos são fotos, quero saber ao vivo, hehehehe...

Gente, Araxá foi fantástico, tanto pelos carros como pelos frequentadores. Pude conhecer diversas figuras ilustres que só conhecia virtualmente e é impressionante a intimidade que o fórum já nos proporciona.

Cheguei ontem tarde da noite e não deu tempo de postar as fotos. Vou fazê-lo hoje à noite, assim como registrar alguns comentários.

Quanto à Chinezinha, ela não foi leiloada, me comentaram que o preço de reserva era R$ 33 mil, mas no leilão só chegaram a R$ 25 mil. Voltou prá casa do Og.

Grande abraço

Mas Beto, isso é um processo comum, as vezes é melhor fazer isso que recuperar. Se quem fez tomou o cuidado de serrar, sem maçarico, e fazer solda de boa qualidade, com lixamento e boa pintur, o carro fica perfeito. e não tinha tanta coisa a ser feita assim não. Recebi fotos do carro e avaliei como de fácil recuperação. Até sugeri ao um amigo que ele mesmo recuperasse mas ele desgostou do carro. Mas lógico, tem que ver de perto. Com a palavra quem viu...

Fassheber

Desculpa, mas um carro serrado vai ser sempre serrado, nunca terá a força de estrutura de um inteiro. Acho um absurdo colocar um carro assim em leilão, ainda mais em Araxa. Se eu comprasse e ficasse sabendo, me sentiria um enganado e devolveria o carro. Por 33mil reais já seria dificil se fosse nova como era antes do acidente imagina assim. Não é porque está com o Sr Og Pozzoli que é garantia de nada. Ele tem carros maravilhosos, mas conheço alguns tambem que não estão tão perfeitos assim. Imagina o trabalho de acertar um teto solar em um carro serrado? Ia ser como aqueles Uno conversivel que faziam antigamente, se deixasse o carro com uma roda na calçada não abria as portas de tanto que torcia.